Märklin Bügeleisen

[Peter Ohl]

Hallo Modellbahn Kollegen,

ich habe ein kleines Problem: ich muss das Getriebe einer Märklin Lok - das sogenannte Bügeleisen - reinigen. Wer kann mir bitte sagen, wie ich das Getriebe aus der Ellok ausbaue?

Muss das Getriebe zerlegt werden?, oder ist es ein Stück?

Für eine mögliche Antwort bedanke ich mich im voraus, und wünsche ein schönes Wochenende!

Gruß

Peter aus Südhessen

[günni]

Moin Peter,
ein Tipp: Das Zerlegen kann man sich oft sparen, wenn man ein Ultraschallbad zur Verfügung hat. Dieses ist recht preiswert erhältlich.

[Stephan D.]

Hallo Peter!

Deine Beschreibung der Lok ist etwas vage. Es wurden da schon einige Loks "Bügeleisen" genannt. Um welche Maschine handelt es sich bei Deinem Exemplar?
Generell kann man natürlich schon mal sagen, daß bei den meisten Märklinloks nur ein Teil des Getriebes ausbaubar ist. Die Radsätze und die dazwischenliegenden Zahnräder bekommt man nicht heraus, zumindest nicht ohne sie ggf. zu beschädigen. Lediglich die Zahnräder zwischen Anker und Radsätzen lassen sich durch entfernen der Lagerbolzen herausnehmen. Aber wie Günni schon schrieb, ist das Zerlegen normalerweise nicht notwendig. Wenn man kein Ultraschallbad hat so kann man auf das Lokreinigungsspray von Viessmann zurückgreifen.

Gruß
Stephan

[günni]

Moin,
das Reinigungsspray "Printer66" habe ich erfolgreich bei diversen Loks verwendet. Aber bitte die Hinweise auf der Spraydose beachten!

[Peter Ohl]

Hallo Kollegen,

vielen Dank erst mal für Eure Antworten - hat mich sehr gefreut!

Was mir jetzt noch fehlt, wäre die Anschrift des Herstellers des SR 24 Öl´s sowie

eine Anschrift oder Webseite wo man ein gutes Ultraschallbad beziehen kann. Wenn Ihr

hierfür noch etwas für mich hättet wäre ich sehr dankbar!

Ach ja die Lok ist eine Ellok Betriebsnummer 160 001-4 von Märklin in

Wechselstromausführung

mit der Art. Nr. 3157.

Gruß

Peter

[günni]

Moin,
schau mal bei Reichelt nach einem Ultraschallreiniger.
SR24 beim Moba-Händler.

[Stephan D.]

Hallo Peter!

Die Herstelleranschrift von SR24 steht auf der Flasche drauf.
Auch bei dieser Lok gilt das oben Geschriebene: das Getriebe lässt sich so ohne weiteres nicht zerlegen. Die Radsätze sind fest im Chassis gelagert und müssten zur Demontage abgezogen werden. Ein späteres Wiederaufpressen ist ggf. nicht mehr möglich, da die Räder einen Presssitz auf der Achse haben. Beim Abziehen wird oft das Loch im Rad minimal aufgeweitet so daß sich die Räder später nicht mehr fest auf die Achse pressen lassen und sich dann beim Fahren lösen.

Gruß
Stephan

[70sdreamer]

Hallo zusammen!
Nachdem ich feststellen musste, dass einige meiner alten Märklin-Loks nur noch brummen aber nicht mehr fahren, weil das Öl verharzt und die Getriebe sich keinen 10tel Millimeter mehr bewegen, habe ich mir das "Eurotrain Reiniger-Destilat" besorgt, und siehe da, es wirkt Wunder! Ein Tropfen, einwirken lassen, Getriebe vorsichtig mit der Hand bewegen, abwischen und ein neues Tröpfchen Öl - und die Lok fährt wieder. Getriebe auseinanderbauen war bisher bei keiner Lok nötig.

Gruß Stefan

[Stephan D.]

.....
Getriebe vorsichtig mit der Hand bewegen
.....

Hallo!

Wie bzw. wo hast Du das Getriebe gedreht? Doch hoffentlich nicht an den Rädern, oder?


Gruß
Stephan

[günni]

Moin,
"ein Tropfen hats gelöst?"
Noch etwas Öl zu dem alten Schmierharz hinzugeben.....

Also, ich bin der Meinung und verfahre auch so, dass das alte "Schmiermittel" zu entfernen ist. Danach wird sparsam neu geölt.

[Stephan D.]

.....
Also, ich bin der Meinung und verfahre auch so, dass das alte "Schmiermittel" zu entfernen ist. Danach wird sparsam neu geölt.

Das ist die einzig richtige Methode.

Gruß
Stephan

[70sdreamer]

.....
Getriebe vorsichtig mit der Hand bewegen
.....

Hallo!

Wie bzw. wo hast Du das Getriebe gedreht? Doch hoffentlich nicht an den Rädern, oder?


Gruß
Stephan

...an den Zahnrädern... gaaaaanz vorsichtig...

[70sdreamer]

Moin,
"ein Tropfen hats gelöst?"
Noch etwas Öl zu dem alten Schmierharz hinzugeben.....

Also, ich bin der Meinung und verfahre auch so, dass das alte "Schmiermittel" zu entfernen ist. Danach wird sparsam neu geölt.

Ich habe nicht geschrieben, dass ich das verharzte Öl mit Öl gelöst habe...
...sondern mit einem Reiniger.
Bisher hat bei all meinen Lokomotiven ein Tropfen zwischen die Zahnräder genügt. Natürlich muss man diese, wenn sie sich dann drehen lassen, vorsichtig säubern. Und DANN eben neu ölen, sonst quietscht deine Lok nämlich nach den ersten drei Runden auf der Anlage...

[70sdreamer]

.....
Also, ich bin der Meinung und verfahre auch so, dass das alte "Schmiermittel" zu entfernen ist. Danach wird sparsam neu geölt.

Das ist die einzig richtige Methode.

Gruß
Stephan

Genau so mache ich das...