mechanische Probleme mit Doppelkreuzungsweiche Märklin 2260

[pompeus71]

Hallo miteinander,

ich habe eine 2260 verbaut die eigentlich vernünftig schaltet und beim Kauf quasi neuwertig war. Es bleibt aber permanent eine Weichenzunge hängen. Die gegenüberliegende schaltet einwandfrei.

Kann mir jemand sagen wie die Weiche mechanisch aufgebaut ist? Gibt es eine Feder o.ä. die zu lose ist?

Reinigen, ölen, alles hilft nur vorübergehend.

Danke für eure Hilfe

Frank

[Stephan D.]

Hallo Frank!

.....
Reinigen, ölen, alles hilft nur vorübergehend.
.....

Da gehört kein Öl dran. Öl zieht Staub und Schmutz an und bindet diesen zu einer schönen Pampe.

Gruß
Stephan

[pompeus71]

Hallo Stephan,

kein normales Öl. Es handelt sich um FinSuper von Interflon. Kenne ich beruflich gut. Das Öl trocknet ab und über bleiben mikroskopisch kleine Teflonkügelchen. Funktioniert bei schlecht gehenden Weichen super, nur die eine Weichenzunge geht zäh.

Ich werde dennoch mal die Weiche mit Kaltreiniger reinigen und gemäß deinem Tip mal sehen was die komplett trocken macht.

Danke
Frank

[kiruna]

Hallo Frank,

den gleichen Fehler habe ich mit einer neuen Linksweiche im Schattenbahnhof ( ). Beim Umschalten von 'Gerade' auf 'Bogen' bleibt die Weichenzunge hängen. Beim Überfahren mit dem Zug schaltet die Zunge dann bei der Lok oder dem ersten Wagen in die richtige Lage. Meine Vermutung ist, dass die Weichenzunge am äußeren Gleisprofil manchmal kurzzeitig hängenbleibt.

Gruß,
Thomas