Unterschied zwischen Stellpult und Schaltpult?

[CarloZimm]

was ist der unterschied zwischen einem stelpult und einem schaltpult

[Sorentoraser]

was ist der unterschied zwischen einem stelpult und einem schaltpult

das Stellpult schreibt man mit 2 x L und das Schaltpult mit nur einem L .. das meinst du doch .. oder

[Datterich]

was ist der unterschied zwischen einem stelpult und einem schaltpult

=> "Stellpult" wird groß geschrieben und mit insgesamt 3 'l'
=> "Schaltpult" wird ebenfalls groß geschrieben und mit insgesamt nur 2 'l'.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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... da war einer 1 Minute schneller ...

[Sorentoraser]

... da war einer 1 Minute schneller ...

aber wir hatten den gleichen genialen Einfall .. obwohl du doch besser zählen kannst als ich .. ich schäme mich ja so ..

[Sorentoraser]

obwohl er es ja in der Überschrift richtig geschrieben hat: Unterschied zwischen Stellpult und Schaltpult ?

[Marsupilami]

Stellpult: Momentkontakt
Schaltpult: Dauerkontakt

[mike_treff]

Mal abgesehen von den L's ...

Meiner Meinung nach sind folgende Bedeutungen gemeint:

Schaltpult: Reihe von Knöpfen (Taster oder Schalter) mit denen die Weichen / Sichnale geschaltet werden. Die Zuordnung zwischen Knopf und Weiche ist per Buchstaben/Zahlen gemacht.

Stellpult: Eine Skizze des Gleisbildes mit den Tastern/Schaltern an den Stellen, wo auch die Weichen/Signale sind. Dadurch ist die Zuordnung einfacher. Damit können Weichenstraßen gestellt werden.

Wie gesagt, das ist meine Meinung!

[Marsupilami]

Da muss ich widersprechen - was Du meinst, sind Stellpult und Gleisbildstellpult.

So sieht das z.B. bei Tante M aus:

Stellpult (rot/grün):
http://www.maerklinshop.de/index.php?cl ... id=M070729

Schaltpulte (grün/gelb für Masse, rot/gelb für Phase):
http://www.maerklinshop.de/index.php?cl ... id=M070739
http://www.maerklinshop.de/index.php?cl ... id=M070749

P.S.: die Preise sind ja abartig, gut das ich noch einen Karton davon im Schrank habe

[HahNullMuehr]

Moin auch,

Marsupilami hats eigentlich weiter oben schon auf den Punkt getroffen.
Stellpulte sind zum Stellen der Weichen und Signale gedacht, bei M* heißen die Dinger im Katalog so, welche den Momentkontakt für die Spulen herstellen (seit jeher, bevor es den end-abgeschalteten Antrieb gab). Weichen werden schließlich nicht geschaltet, sondern gestellt. Guckst Du HIER. Wobei M* in dem Begleittext behauptet, dass es "zum Schalten von bis zu 4 zweispuligen Magnetartikeln" geeignet sei.
Schaltpulte schalten einen Stromkreis an oder aus, für Lichtleitungen, aber auch für Bahnstromkreise (Abstellgleise u. ä.). Guckst Du HIER
In ein (Gleisbild)-Stellpult können aber auch Schalter eingebaut werden (für Bahnsteigbeleuchtung oder Gleisabschnitte, die "tot" geschaltet werden sollen).

[HaNull]

P.S.: die Preise sind ja abartig, gut das ich noch einen Karton davon im Schrank habe

Der Märklin-Shop unterschlägt ein wichtiges Detail:

Verpackungsinhalt 5 Stück.

Grau, einzeln und mit kindersicheren Steckern zahlt man 16,95 UVP - da ist der blaue Fünferpack mit Industriestandardsteckern doch glatt ein Schnäppchen.

[Marsupilami]

Ah...Ok - da kann ich den Herzinfarkt ja noch mal aufschieben

[mike_treff]

Alles klar,
dann habe ich auch etwas dazugelernt

Das mit dem Gleisbildstellpult war mir schon klar, aber ich hatte irgendwann mal gehört, dass einige das "Gleisbild" weglassen ... daher meine Aussage oben.

[MoBa27]

Hallo Freude des Modellbaus,

nachdem ich bei Google schon verzweifelt bin, hoffe ich hier auf kompetente Hilfe zu treffen :

Ein paar Kurzinfos vorab:
Märklin H0
K-Gleise
Analog

Es gibt ja das Schaltpult 70739 von Märklin, mit dem Bahnstromkreise getrennt werden können. Meine vielleicht etwas doofe Frage: Wie schließ ich das Stellpult an? Wird das an Masse oder Mittelleiter angeschlossen? Wenn ja würde ich es wiefolgt machen ( habe kein Lötgerät, würde es also mit den Mittelanschlüssen 7504 / Masseanschluss 7500 ( welches man davon benötigt man?) machen ).

Anschluss wäre dann ja?:
- = Gleis
| = Anschluss

--|----------------|--
| |
| |
\____ 70739_____/


Besten Dank und weiterhin fröhliches Basteln.
Fabian

[Stefan mit F]

Moin Fabian,

Es gibt ja das Schaltpult 70739 von Märklin, mit dem Bahnstromkreise getrennt werden können.

das ist soweit richtig (falls die Artikelnummer stimmt, Tippfehler?).

Meine vielleicht etwas doofe Frage: Wie schließ ich das Stellpult an?

Das ist tatsächlich eine doofe Frage: Das Stellpult schließt Du gar nicht an, da es ein Schaltpult ist.
Der Unterschied ist ja in diesem Thread hinreichend beschrieben.
(Stellpulte stellen Weichen, Signale etc., Schaltpulte schalten Spannung an Gleisabschnitten an und ab.)

Wird das an Masse oder Mittelleiter angeschlossen?

Wenn man Bahnstromkreise schaltet, nimmt man dafür normalerweise den Mittelleiteranschluss (rot), weil man den bei Märklin wesentlich leichter isolieren kann als die Schienen (braun).

Das heißt, an das Schaltpult kommt jeweils einmal das Kabel vom Mittelleiter und einmal das Kabel vom roten Trafoanschluss (das normalerweise direkt zum Mittelleiter kommt. Hier der Schaltplan deines Schaltpultes.

PS.: Aus deiner Grafik werde ich überhaupt nicht schlau. Ich hoffe, dein Schaltpult hat wirklich gelbe und grüne Knöpfe?
Es gibt auch noch Stellpulte mit roten und grünen Knöpfen und andere Schaltpulte mit roten und gelben Knöpfen...
Welche davon besitzt Du und für was planst Du sie zu verwenden?

[HaNull]

Moin!

Das 70739 hat grüne und gelbe Knöpfe und kann vier Stromkreise schalten.

Die Schaltpulte mit roten und gelben Knöpfen können eine Spannungsquelle auf vier Verbraucher verteilen (ein seitlicher Eingang, vier rückseitige Ausgänge).

Ansonsten habe ich Stefans Antwort nichts hinzuzufügen.

[MoBa27]

Danke schonmal für die Antworten.

Was ich plane: Ich habe ein BW mit Drehscheibe und einigen Versorgungsgleisen ( Bekohlung usw ).
Diese einzelnen Gleise möchte ich - wenn eine Lok auf den Gleis steht dann mit dem SCHALTpult vom Strom trennen.

Wenn man Bahnstromkreise schaltet, nimmt man dafür normalerweise den Mittelleiteranschluss (rot), weil man den bei Märklin wesentlich leichter isolieren kann als die Schienen (braun).

Das heißt, an das Schaltpult kommt jeweils einmal das Kabel vom Mittelleiter und einmal das Kabel vom roten Trafoanschluss (das normalerweise direkt zum Mittelleiter kommt

Also das heißt: Schiene rotes Kabel in Schaltpult. Vom 2. Anschluss dann rotes kabel in Trafo und Braun normal anschließen?

[Stefan mit F]

Moin,

für diesen Zweck ist auch das Schaltpult mit gelben und roten Knöpfen geeignet. Hier der Schaltplan.
Bei dem kommt dann rechts (oder links, das ist prinzipiell egal) der Stecker mit dem roten Kabel von der roten Buchse des Trafos rein, und vorne gehen die roten Kabel (bis zu 4 pro Schaltpult) für die Versorgung der stromlosen Gleise raus.
Hier ein Bild. Natürlich nicht vergessen, den Mittelleiter des Abstellgleises am Übergang zu isolieren.

[MoBa27]

Natürlich nicht vergessen, den Mittelleiter des Abstellgleises am Übergang zu isolieren.

Haha, das hätte ich doch glatt ^^. Man gut dass ich hier noch ein paar Mittelleiterisolierungen und Mittelleiteranschlüsse hier liegen habe. Werde das mit den gelben und grünen Knöpfen nehmen ( da das schon in meinem Besitz ist

[Stefan mit F]

Moin,

Werde das mit den gelben und grünen Knöpfen nehmen ( da das schon in meinem Besitz ist

ok. Danach hatte ich ja oben gefragt.
Das ist dann zwar etwas mehr Verdrahtungsaufwand (weil nicht eine Buchse sondern vier Buchsen mit der roten Buchse des Trafos verbunden werden müssen) aber dafür hat es links und rechts nicht diese hässlichen Pieks.

Viel Spaß dabei!

[MoBa27]

Hehe genau. Macht ja auch sooooo viel Spaß mit diesen kleinen Schrauben xD. Joa das andere Pult wäre auch nett gewesen, aber war zufaul wieder in den Laden zu fahren - obwohl ich vorhin festgestellt habe, dass ich morgen da wieder hinmuss, irgendetwas vergisst man ja immer xD.

Und jetzt noch ein DANKE, hat wunderbar geklappt Bis zum nächsten Mal, denn irgendwas ist ja immer ^^.