Akku prüfen

[Henrymaske]

Hi Freunde,

ich habe ein einfaches Digitalmutimeter und wenn ich meine Akkus prüfe bzw. wissen möchte wieviel "Saft" sie noch haben dann ist es so das bei ca. 2,4 -2,45 V der Akku schon ziemlich leer ist und das Fahrzeug nur noch langsam fährt.

Sind sie vollgeladen haben sie ca. 2,6 - 2,8 V .

Ich verstehe das nicht ganz weil es ja heißt (nehmen wir mal Standard LKW Akkus)
2,4 V .
Und warum fahren die bei 2,4 V fast nicht mehr

Gruß Rolf

[günni]

Moin,
Dein Meßgerät ist hochohmig und belastet den Akku nicht. Du stellst also die Leerlaufspannung fest. Wenn Du bei der Messung den CS-Akku mit ca. 100mA belastest, wirst Du feststellen, dass die Spannung geringer ist. Akkus mit höherer Kapazität erfordern natürlich einen höheren Laststrom zur Feststellung der Spannung. Die Faustformel suche ich bei Gelegenheit mal raus.

[Henrymaske]

@ Günni,

Wenn Du bei der Messung den CS-Akku mit ca. 100mA belastest, wirst Du feststellen, dass die Spannung geringer ist.

d.h. laufen lassen

Du stellst also die Leerlaufspannung fest.

also ich prüfe bei Motorstillstand - meinst Du das

Gruß Rolf

[günni]

Moin,
ich hab mich mißverständlich ausgedrückt. Messe den Akku immer unter Last.

[Henrymaske]

Ok werde ich morgen mal machen.

Aber wenn der Motor aus ist und der Akku voll geladen ist dann hat er so ca. 2,7 V - richtig und wenn er fast leer ist ca. 2,4 V


Gruß Rolf

[juli]

Wenn er "leer" ist und ca 2,4Volt hat, und du belastest ihn mit zB Motor, geht die Spannung bestimmt auf ca 2,0 Volt runter, dann ist er nämlich auch leer.

Wenn keine Belastung mehr darauf ist, geht die spannung wieder etwas hoch.

[günni]

Moin,
die so genannte Leerlaufspannung liegt pro Akkuzelle, im geladenen Zustand, bei ca. 1,35 Volt. Macht also bei 2 in Reihe geschalteten Akkus, 2,7Volt.

[Henrymaske]

Ok, danke Euch - dann paßt das schon so wie ich gedacht habe.

Ist manchmal ganz gut wenn man mal prüfen kann

Gruß Rolf