An Gerrit Fahrzeug Nr.13??

[cb]

Hallo,
@Gerrit:Bei Fahrzeug Nr.13 Steht das der einen 1500 Staubsauger(Statischeaufladung) hat,wie funktioniert das?

Gruß

Christopher

[Gerrit Braun]

Oooh, das ist veraltet. Das muß ich beim nächsten update mal rausnehmen. Das Prinzip ist einfach, hat sich jedoch nicht bewährt, das es zu schnell verunreingt und nicht sonderlich viel Staub aufnehmen kann. Im Anhänger war ein Transformator für Hochspannung (sehr hohe Hochspannung). Zwischen den beiden Elektroden unter dem Fahrzeugboden wird der Staub dadurch statisch angezogen und bleibt auf der einen Elektrode haften.
Funktioniert, aber nicht gut genug.

Viele Grüße

Gerrit

[cb]

Achso,wieviel Volt hatte der denn,und fährt der LKW noch mit "Staubsauger"?Das Prinzip hat glaube ich jetzt Swiffer übernommen.

Gruß

Christopher

[Arne H.]

Hallo,
und wie funktioniert es jetzt?

[cb]

Was meinst du??

Gruß

Christopher

[Felix (der erste)]

Er meint, warum der Staub von den Elektroden angezogen wird.
Das sieht man auch auf einem Fernseher ganz gut. Da setzt sich der Staub auch immer vorne drauf ab, weil er angezogen wurde.

[Arne H.]

Nein, Gerrit sagte das die Version veraltet ist, da wollte ich wissen wie es jetzt funktioniert!

[Gerrit Braun]

Ne, falsch verstanden oder schelcht ausgedrückt:

er hat keinen Staubsauger mehr, das System hat sich nicht durchgesetzt

Gerrit

[Arne H.]

Ops, ich hab da einfach mal ohne zu gucken was Fzg. 13 eigendlich genau ist gefragt!
Ich dachte es geht um den jetzigen Staubsaugerwagen...
1500 Volt....is ja was.... wie geht das?

Und ehm wie funktionieren denn dann die richtigen Staubsaugerwagen?
Also sie saugen das ist klar, aber sind es vieleicht Lüfter, oder wie wirds gemacht...?

[bifi]

auf den ersten blick würde ich mal sagen, das ist ein für den strassenbetrieb umgebauter, grau/silber lackierter gleisstaubsauger-wagen von lux

[Michel P.]

Gut beobachtet, aber kein "neues" Thema.

[decoolegangsta]

@ Gerrit
Mal ne andere Frage, du betreibst deine Autos mit 2,4 Volt Gleichspannung/strom von den Akkus, aber ein Trafo braucht doch Wechselspannung damit er funkt.
baust du da noch Wechselrichter ein oder eine eigene Schaltung oder wie machst du das.
Die selbe Frage stellt sich bei dem Coca-Cola Truck bei dem die Bordspannung von 2,4 V Akkuspannung auf 60 Volt herauftransformiert wird.

P.S. Die Frage vom Arne stelle ich mir auch?

GRUß
Patrick

[Felix (der erste)]

Das hatten wir schon mal lang auddiskutiert.
Das Schlagwort heißt. Spannungswandler.

[decoolegangsta]

Dank dir Felix


...

So hab mir jetzt mal alles so einigermaßen dazu durchgelesen, aber zu dem gekommen, was ich eigendlich wollte bin ich nicht.
Bei den ganzen Spannungswandlern die es so zu kaufen gibt wie z.B. der Max619 (den ich auch zuhause hab) krieg ich ja nicht viel Power raus und außerdem bin ich dann wie gesagt auf bis zu 5V, aber wie komme ich auf 60V?
Die sonstigen Schaltungen die ich so kenne, da kann man die Versurgungsspannung max. verdoppeln.
Selbst brauch ich solch eine hohe Spannung nicht, "oder noch nicht" (weiß ja nicht, ob ich mich auch mal ran wage, solch ein Auto "nachzubauen" wie den Coke-Truck)
Ich bin aber ein großer Hobbybastler und gerade beim Carsystem (wo ich auch gerade dabei bin ein Auto vollkommen selbst zu bauen) kann dass schon recht interessant sein.

Ich hab mal mein Lehrer gefragt (Ausbildung-Elektroinstallateur)
der hat mir gesagt, das es Wechselrichter gibt, die das machen
Das selbe Prinzip wie bei den Wechselrichtern wird ja in Lokomotiven der neusten Bauarten eingesetzt.
Da wird ja aus Wechselspannung 15kV 16 2/3 Hz eine Gleichspannung erzeugt und mit denen wird mittels Wechselrichter zwar Drehstrom/spannung erzeugt, aber der ist ja auch nicht unbedingt was anderes, als Wechselspannung. (Der drehstrom ist dann für die Fahrmotoren da.
Die könnte man ja dann mit einem Trafo hochtransformieren und dann wieder gleichrichten.
Ich weiß jedoch nicht ob das überhaupt geht!
Das hört sich zwar vom Platzangebot viel an ist, würde es aber nicht sein, besonders wenn man so eine große Sattelzugmaschine nimmt.

@ Gerrit, kannst du sagen wie du das bei dir gemacht hast, und ob das so gehen würde wie ich geschrieben habe?

GRUß
Patrick