Car System Fährverladung + Flugzeuge im Legoland

[VT_340]

Video gibts hier

http://www.youtube.com/watch?v=b7p_EQfoBT0

Sehr eindrucksvoll!
Würde gerne wissen wie das funktioniert.
Scheint kein Draht vorhanden zu sein.

Gruss

Alex

[Mr. E-Light]

Die Fähre selber scheint auf Schinen zu fahren, ähnlich der "echten" Boote in den Freizeitparks.
Bei den Fahrzeugen vermute ich eine dem FCs ähnlichen System, nur ohne auf der Straße aufliegenden Schleifern (ist aber reine Spekulazius ).

Wirklich beeindruckend!

Gruß

Ralf

[Scout]

Bei den Flugzeugen vermute ich kein reines Car-System, da in der ersten Einstellung in der Flugzeuge zu sehen waren, etwa bei drei einhalb Minuten, fuhr ein Flugzeug rückwärts.

Gruß,
Simon

[VT_340]

Besonders interessiert mich wie genau die Autos auf der Straße fahren.
In einem belgischen Freizeitpark fahren die Gondeln einer Geisterbahn auch auf dem Boden, ohne dass man eine Schiene sieht... und in der Industrie sind solche Systeme schon länger nichts neues. Aber wie funktionierts?


Alex

[Dankwardt]

Die Schiffe werden vom Boden aus geführt.
Beim Abbiegen ist zu sehen, dass vorn und nicht hinten gelenkt wurde.
So eng hätte man das Modell nicht einmal mit einer RC-Steuerung um die Ecke bekommen.
Die Fähre scheint mit Seilantrieb bewegt zu werden.

Wie ich in einem anderen Bereich schon schrieb, gibt es eine "Drahtabtastung" ohne Berührung, die ein Servo steuert.
Damit sind auch große Modelle sicher in der Spur zu halten.

In der Industrie wird es in Hallen für automatische Transportwagen verwendet.

Selbst ein einfacher weißer oder schwarzer Strich auf der Fahrbahn reicht um einem kybernetischem Modell den Weg vorzugeben.
Mit Farbkodes kann auch eine Steuerung von Befehlen ermöglicht werden.

Ein Schule aus Düsseldorf-Gerresheim nimmt Ende Mai an einem Wettbewerb ROTOTIKS in Duisburg teil. (CenterTV 5. April 07)
Diese Lego-Roboter sollen Aufgabe selber erledigen.

[Gerrit Braun]

Weiß jemand, welches Legoland in dem Video zu sehen ist?

Viele Grüße

Gerrit

[Peter Müller]

Ich vermute, Billund. Der Flughafen in Günzburg (auch Vorbild München) sieht etwas anders aus. Siehe *hier* zum Beispiel.

- Übersicht Billund
- Übersicht Günzburg

Für Billund spricht die kurze Szene aus dem drehbaren Turm, und die Straße, die direkt am Park entlang geht. Vom (echten) Flughafen Billund übrigens zu Fuß einfach zu erreichen: man muss nur über die Straße gehen.

[gr!!!t!ng]

Wenn ich mich nicht irre müsste es der Park in Dänemark sein...


Gruß Felix


Ja günzburg war ich schonmal. Sieht anders aus....Bin auch für billund;)

[Peter Müller]

Hier Besucherfotos aus dem Legoland Billund.

Und ein Link zu Google Maps. Der (Lego)-Flughafen scheint relativ neu zu sein, ich kann ihn auf dem Satellitenfoto nicht ausmachen. Als ich 1997 mal dort hingeflogen bin, gab es den (Lego)-Flughafen auf jeden Fall noch nicht, den großen schon.

[Thorsten N.]

Also der Flughafen muss so zwischen 1998 und 2002 in Betrieb genommen worden sein. Als ich das erste mal da war (Wann war das bloß genau?), stand er schon. Leider heben die Flugzeuge nicht ab, sondern machen auf der Startbahn kehrt.

Gruß
Thorsten

[Hagi]

und in der Industrie sind solche Systeme schon länger nichts neues. Aber wie funktionierts?
Alex

O.T. Modus an

Industrieanwendungen gibt es auf 2, 3 Arten.
Hier in Kurzfassung, natürlich steht weitaus mehr Technik dahinter.

System Induktion.
Im Boden sind Induktonspunkte / -kontakte / -Schleifen (Faller)
eingelasen, anden sich akkubetriebene Fahrzeuge orientieren und entsprechend ausrichten.

System Laser.
Im Rechnersystem ist ein elektronisches Gebäude-Layout hinterlegt,
im Gebäude sind an markanten Stellen "Katzenaugen" Reflektoren zur
Fahrzeug Positionierung angebracht, diese werden vollkontinuierlich durch
Laser abgetastet/gelesen.
(Container-FTS im HH-Hafen !)

Andere GPRS / Kamera / etc.
Überwiegend im Freigeländebereich - Oft auch im Flughafen-
vorfeldbereichen oder Industriegroßflächen eingestzt.
Das Frauenhofer Institut hat auf der Messe Stuttgart Vision 2000 2 PKW's
die völlig eingenständig durch Kameras fahren bzw. sich orientieren
konnten u.a. durch reine Abprüfung der Fahrbahnlinien.
Im übrigen funktioniert so auch das "Safety-Pack / Spur-Assy, etc." im
Mercedes Benz LKW. u.a. prüfen Kameras die Fahrbahnmarkierung, wird
diese verlasen -oft durch den "Sekundenschlaf" verursacht, geht ein
Warnton und Virbationsalarm los.

Am zuverlässigsten schein ein Kombination aus 2 System ich arbeite nämlich gerade beruflich an einer Vision der Industrieautomatisierung,
innerbetrieblichen Transportlogitik "Gabelstabler" bei uns am
Konzernstandort.

Weiteres zum Thema unter dem Google Suchbegriff
FTS = fahrerlose transport Systeme

O.T. Modus aus

[Andreas Weise]

Zum Legoland-Video: Das ist 100% der Park in Dänemark, ich war da Anfang der 90er mal.

Die Schiffe fahren mit Unterwasserketten. Bei den Autos steckt eine Car-System-ähnliche Technik dahinter.

[Yankee-Mike]

Also ich glaube, dass es den Flughafen schon früher als 1998 gab. Ich war ~1995 da (als kleiner Steppke ) und ich kann mich an den Flughafen erinnern (sowohl an den Kleinen, als auch an den Großen). Wie die Dinger allerdings fuhren, weiß ich nicht. Damals hab ich mich noch nicht wirklich für die Technik interessiert.

[VT_340]

Moin
Im Sony Center Berlin gibt es jetzt ein LEGO-Discovery Center.
Eine Art Ondoor Mini-LEGOland.
Dort gibt es auch fahrende Fahrzeuge, allerdings deutlich kleiner als in dem Video.
Wenn jemand mal da ist kann er ja mal Fotos machen!

Gruss

Alex

[Arne H.]

Hallo,

guckt mal hier:

http://www.miniatur-wunderland.de/forum ... tml#104753


ich denke, dass die Autos auch in Billund mit dem System ausgestattet sind.

Gruß Arne

[Werder Bremen Fan]

Zum Flughafen im Legoland Billund: Der muss im Frühjahr 1998 oder eher eröffnet worden sein, weil ich war im Somer 1998 als 8-Jähriger mit meinen Eltern und meiner Schwester vor Ort und wir haben damals den Flughafen gesehen - todsicher.