DC-Car/Faller Car System

[t!m0]

Hallo zusammen,

ich hoffe diese Frage ist noch nicht gestellt worden. Habe unter der Suchfunktion nicht passendes gefunden.

Also erstmal zu meiner Person, ich bin neu hier und bin 20 Jahre alt. Da ich mit einer schlimmen Krankheit bestraft worden bin, habe ich vor mir eine kleine Modelleisenbahn aufzubauen. Bisher habe ich eine kleine Kirmes und eine 1x1m große Faller Car System Strecke. Da ich nicht viel Platz habe möchte ich gerne 2-4 Fahrzeuge hintereinander fahren lassen. Jetzt habe ich viele Möglichkeiten gefunden. Und habe mich für ein DC-Decoder entschieden (Bei guten Argumenten, lasse ich mich auch umstimmen:)...). Da ich noch nicht ganz dahinter gestiegen bin, würde es mich freuen wenn mir Tips geben könnt. Ich hätte auch gerne an einem Seminar teilgenommen, aber leider kann ich das aufgrund meiner Krankheit nicht. Ich bitte deshalb um verständnis.

Also jetzt zum eigentlichen Thema. Folgende Komponeten habe ich mir ausgesucht:

DC-Car-Decoder mit IR Empfänger (3,6V)
Nr.: DC04-IR
Wie DC02XF mit zusätzlichem Infrarot - Empfänger

2x SMD LEDS Scheinwerfer (Weiß)
2x SMD LEDS Nebelscheinwerfer (Warmweiß)
2x SMD LEDS Rücklichter (Rot)
2x SMD LEDS Bremslichter (Rot, heller)
2x SMD LEDS Blinker,hinten(Gelb)
2x SMD LEDS Blinker, vorne(Gelb)

Jetzt möchte ich wissen:

a) Brauche ich noch mehr? Oder habe ich etwas falsch verstanden?
b) Welche Spannungsversorgung würdet Ihr vorschlagen?
c) Baugrößer der SMD LEDS?


Ich danke Allen die mir helfen!

[Dankwardt]

Hallo t!mo

Zum DCCar-System dieses:
Faller-Car-System sind mit einem Spannungswandler besser umzubauen.
Die Akkus bleiben bei 2,4 V aber es können viel stärkere eingebaut werden.
Dafür ist der DC04-SI gedacht. (Mehr Leistungsumfang wie ein DC02XF)
Der Set hat die Sensoren und die Strahler für die Abstandsteuerung dabei.

Wie soll die Beleuchtung funktionieren?
verschiedene Lösungen hier oder hier

Es ist klar das man hier im Forum wenig findet. Das Forum für DCCar ist hier.

[t!m0]

Hallo Dankwardt,

erstmal vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich habe direkt deine Links gelesen und bin um einiges schlauer geworden! Da ich weiterhin neugierig bin, würde ich mich freuen, wenn Du mir zu meiner Aufstellung noch etwas sagen könntest!

Wegen der Spannungsversorgung welchen Akku würdest Du mir empfehlen? Ich habe an einen:
Akku NiMH 3,6V 160 mA/h D10 x 45
Nr.: NiMH160o/3,6V

Dort habe ich direkt die richtige Spannungsversorung für den Decoder und die Led.
Kann ich für den Akku auch das Faller-Ladegerät benutzen?

Der Decoder DC04Lite klingt sehr gut, natürlich ist er auch der teuerste^^. Bei der Auswahl des Dekoder gibt es weitere Optionen die ich noch nicht verstanden haben.

Akkutest: Wenn der Akku leer ist, blinken alle Lichter.
Updatebuchse: Update des Programms???
Kabel: Lackdrath, oder Kabel???
Abstandsterung: Ich weiß nicht welches ich davon brauche.

Zu der Beleuchtung: Da meine Anlage noch sehr klein ist, brauche ich noch Stop Stellen oder ähnliches um zb. den Blinker zu aktivieren. Das kommt sobald ich mehr Platz habe... Sollte aber schon in dem Auto eingebaut werden, umd späteres nachrüsten zu verhindern.
Da ich sehr viel Tunnels habe, wäre eine auto. einschaltung der Beleuchtung sinnvoll zu mal das auch den Akku schond.

Für alle Antworten bin ich sehr Dankbar.

PS: Dankwardt danke noch mals für die Links, gefallen mir echt:-)))))

[DCCar]

Hallo t!mo
in deinem Fall melde ich mich mal selber hier.

Am besten ist, wenn du bei der Spannung von 2,4 Volt bleibst.
Es gibt auch Autos von Faller die nur einen Akku mit 1,2 Volt haben.
Der DC-Car/DCCAR Decoder hat einen Spannungswandler an Board der die LEDs
immer mit der richtigen Spannung versorgt (4 Volt)
Das Faller Ladegerät kann weiterhin benutzt werden.

3,6 Volt Akkus haben den Nachteil, daß der Motor und damit das Auto zu schnell läuft.

Ich empfehle dir den DC04-SI zu nehmen. Damit hast du alle Möglichkeiten zur Steuerung der Autos.
Abstandssteuerung:
Die Abstandssteuerung ist immer aktiv.
Dafür werden vorne am Auto in Stoßstangenhöhe zwei IFR-Sensoren eingesetzt.
Hinten werden dafür zwei Infrarot-LEDs angebaut.

Akkutest:
Dieser kann ein- oder ausgeschaltet werden.
Wenn der Akku seine minimale Spannung erreicht hat, blinken die Scheinwerfer
und die Bremslichter.
Ein Akku sollte niemals leer gefahren werden
Der Akkutest signalisiert, wenn die Spannung 0,9 Volt x Zellenzahl unterschritten wird.

Updatebuchse:
Wird zum aufspielen neuer Firmware benötigt.

Kabel:
Der Decoder kann ohne / mit Kabel bestellt werden.
1. Mit dünnen Kupferlackdrähten in 5 Farben
2. Mit den etwas dickeren Litzen in 10 Farben

Automatisches einschalten des Lichts:
An den Decoder kann ein Lichtsensor angeschlossen werden

Zum Steuern der Autos (Blinker, Stop usw.) benötigst du noch Funktionsbausteine.
Jeder dieser Bausteine sendet acht verschiedene Kommandos an das Auto.
Stoppspulen werden nicht mehr benötigt.

Bus- und Feuerwehrautomatik:
Wenn du einen Magnet-Sensor am Auto anbringst, kann der Decoder einen Bushalt
oder einen Feuerwehreinsatz automatisch ablaufen lassen.
Dazu werden zwei Magnete in die Fahrbahn in Fahrtrichung links eingebaut.
Näheres dazu hier

Mit freundlichen Grüßen
Claus, der Erfinder des DC-Car

[t!m0]

Hallo Claus (DER Erfinder:-)...),

erstmal vielen herzlichen Dank, für die super Übersicht. Jetzt ist allles (einigermaßen) überschaubar.

So, jetzt durch die Klarheit, stellen sich natürlich erneute Fragen. Ich hoffe das es ok ist, wenn ich Dich so ausquetsche:-).

Die Spannungsversorung bleibt also bei den Faller Akkus. Jetzt da ich LEDS, Decoder geht doch die Fahrzeit runter. Meine Frage ist, wie lange kann das Auto ca. fahren wenn alle LEDs an sind?

Ist eine Updatebuchse notwendig? Denn ich habe keinen Programmer.

Für einen Anfänger ist es einfacher Litze oder Kuferlackdrähte zunehmen?

Da ich noch keine große Strecke habe, brauche ich vorerst keine Funktionsbausteine. Aber ich hoffe das es nicht all zu lange dauert bis ich meine Anlage vergrößern kann .

Ich bin jetzt aufjeden Fall um einiges schlauer, noch mal herzlichen Dank Claus!

[Dankwardt]

Die Spannungsversorung bleibt also bei den Faller Akkus. Jetzt da ich LEDS, Decoder geht doch die Fahrzeit runter. Meine Frage ist, wie lange kann das Auto ca. fahren wenn alle LEDs an sind?

Wie schon geschrieben ist das andere Forum richtiger für solche Fachfragen.
http://ciservice-ilchmann.de/forum_mode ... ?p=868#868

Ist eine Updatebuchse notwendig?

Im Prinzip ja und nein
Viele Kunden nutzen den Service auf Workshops kostenlos ihre Version zu verbessern.
http://ciservice-ilchmann.de/forum_mode ... datebuchse
Das Update wird so wie so nur nach einsenden, auf Seminaren oder Workshops, bestimmten Modellausstellungen und in Ausnahmefällen bei Ihnen zu Hause durchgeführt werden können. Ein versandt der Software ist nicht vorgesehen.
Der Lite-Decoder ist billiger aber für die Zukunft in Deinem Projekt nicht geeignet. Du kannst nicht den Blinker schalten wie Du willst.
Das geht nur mit der Bus-, Feuerwehr-, oder Müllauto- Automatik.

Für einen Anfänger ist es einfacher Litze oder Kuferlackdrähte zunehmen?

Der Lackdraht passt in die Ösen, der PVC-Draht schon nicht mehr.
Man kann den Decoder auch mit vorverkabelete Lakdrähten bestellen.
Die LED- und Decoderdrähte zusammendrillen und mit 400-450 Grad den Lack wegbrennen und verlöten. Aber auch das hat sein Preis.

Da ich noch keine große Strecke habe, brauche ich vorerst keine Funktionsbausteine. Aber ich hoffe das es nicht all zu lange dauert bis ich meine Anlage vergrößern kann .

Hier beginnt für meine Begriffe immer der erste große Fehler.
Wenn man ein System kauft sollte man es möglichst komplett kaufen.
Das spätere Aufrüsten oder Ändern verursacht wieder Kosten und es bleibt etwas übrig oder wird nicht mehr genutzt.

Wenn man die Autos mit viel Aufwwand mit einem Lichtsensor und Hallsensor und die Straße mit Magneten ausgerüstet hat, funktioniert zunächst alles wie es ungefähr angedacht war. (Ca. 8 Euro pro Auto + Arbeitszeit 2 Stunden)
Doch nun soll etwas geändert werden.
3 Autos auf einer Spur und schon wird die Magnetsteuerung kompliziert.

Mit einem Funktionsbaustein kann man jetzt und später die gleichen Funktionen 50 mal in der Straße einbauen. Einstieg ab 54 Euro mit 10 IR-LED.
Durch Einsparung der Sensoren und der Magnete ist die Hälfte schon vorhanden.

Darauf reagiert jedes Auto auch die noch nicht vorhandenen.
Also bei 6 Autos ist das nahezu gleich teuer.

Zudem gibt es so viele Möglichkeiten, dass wir die noch gar nicht alle zusammengefasst haben.

Hier sind meines Wissen ein nur ein Funktions- und ein Ampelbaustein eingesetzt.

z.B.
vor dem Tunnel Licht an (mit dem Lichtsensor geht das Licht erst im Tunnel an)
Im Tunnel Licht aus (Strom sparen, das kann der Lichtsensor nicht)
Vor dem Tunnelausgang Licht an (das sieht man als Zuschauer wieder)
Nach der Tunnelausfahrt Licht aus (wenn gewünscht schaltbar! Der Lichtsensor macht das Licht immer aus)
Hier mit sind erst 4 der 50 möglichen Sensoren angeschlossen.
Außerdem sind die IR-Stopstellen enthalten. (eine Stopstelle kostet so 1 Euro)
Also durch eine "teuere Erstausstattung" spart man später.
Zuviel anschaffen und später nicht brauchen ist der andere Fehler.

Wenn man genügsam ist, kann man auch noch DC01-SP-IR bekommen.
Die große Platine ist einfacher zu löten, macht aber mehr Aufwand in der Verkabelung, da es drei Baugruppen sind.
Auch der Automatikbetrieb ist nicht so groß ausgebaut. Aber mit einem Funktionsbaustein macht der das gleiche.

[t!m0]

Hallo Dankwardt,

erstmal Danke für deine offene Meinung.
Ich hab mir gedacht wenn ich hier mein "Bestellung" aufliste, ist es für andere einfacher das gleiche zu tun. Aber ich glaube hier interessiert sich niemand dafür. Drum ziehe ich in Dein Forum, ich werde dort weiter machen wo wir hier aufgehört haben.

Falls noch jmd interessiert wie es weiter geht. s.link

http://ciservice-ilchmann.de/forum_mode ... ?p=869#869

[Dankwardt]

Hallo t!mo
Ich mache hier keine Einkaufsberatung. Denn das kostet Arbeitszeit und somit Geld.
Jeder muss selber entscheiden was er verwenden möchte.

Ich zeige nur den Weg der möglichen Techniken auf oder versuch zu anderen Gedanken anzuregen.
Durch die vielen Einträge wissen die meisten Modellbahner durchaus schon was sie brauchen oder haben möchten.
Von Zusammenstellungen in einem Forum halte ich gar nichts.
Wenn es mehrere Anbieter gibt und man listet nur einen auf, ist es Werbung.
Der Eintrag steht hier ewig, aber die Preise und die Technik ändert sich täglich.
So werde ich am nächsten Wochenende die dritte Generation des DCCar beim Kunde testen. Das kann das gestern geschriebene, morgen überflüssig machen.
Oder es git wieder ganz neue Kombinationsmöglichkeiten auf den Markt.

Selbst 13 und 15 Jährige haben auf den Workshops gezeigt, dass sie die angegeben Links nutzen, lesen und verstehen können.
Andersherum ist der mir älteste bekannte Einsteiger 81 Jahre.
Sie bestellten was sie meinten zu brauchen ohne große Nachfragen.
Es sind hervorragend gebaute Modelle entstanden.
Nun sind super RC, InfraCar- und DCCar-Modelle im Einsatz.

[t!m0]

Hallo,

ich will hier keine Werbung machen, drum sind nirgends Preise oder ein Versand Haus angegeben. Vllt war Bestellung der falsche Begriff, "Aufstellung" wäre wohl besser gewesen. Aber ich habe mehr mals im Forum (HIER) gelesen das, viele Probleme habe, die richtigen Decoder zu finden, und was noch dazu kommt (LEDS...). Ich wollte nur eine Aufstellung für das Richtige Material und hab um Erfahrungsberichte gebeten. Ich glaube das es Leuten hilft, dich sich auch für DC-Cars interessieren.

[CarSystemFan]

Hallo, t!m0

Dankwardt schrieb:

Ich mache hier keine Einkaufsberatung. Denn das kostet Arbeitszeit und somit Geld.

aber ich muß da mal dazu sagen das wenn man Siegmund eine email schreibt mit einer kurzen Beschreibung was man will bzw was die autos können sollen und sogar wie man evtl. steuern will etc. dann spreche ich aus eigener Erfahrung dann bekommt man eine email zurück und da ist meines erachtens alles so gut beschrieben das man dann weiß was man bestellen muß.

@Siegmund nochmals danke dafür