DC-CARs Automatisch laden

[CAR-SYSTEM-FREAK]

Hallo ich bin neu im MIWULA-Forum,
Ich suche eine Möglichkeit meine DC-Cars vollautomatisch zu laden meine Idee ist auf der Fahrzeugunterseite 2 Kontakte aus Kupfer zu machen. Dann sollen 2 Stifte aus der Fahrbahn mittels Servo kommen die auf die Kontakte am Fahrzeug abgestimmt sind. Nun brauch ich nur noch eine Lösung für ein Ladegerät das dann den Akku und seine Kapazität erkennt und anfängt ihn automatisch zu laden. So wie das im MIWULA auch Funktioniert. Hat jemand damit Erfahrung? Oder hat eine Idee?

Vielen Dank schon im Voraus.

MFG Pascal

[HahNullMuehr]

Moin Pascal,

das Thema war schon mal Grundlage einer heiteren Diskussion: Es geht nämlich nicht.
Die Stifte, die von unten gegen das Fahrzeug drücken, würden es vielleicht hochheben oder wegschubsen, aber um einen sauberen Kontakt für den Ladestrom zu bekommen, muss da recht viel Druck ausgeübt werden. Das kann nur funktionieren, wenn gleichzeitig das Auto von oben nieder gehalten wird.
Außerdem müsstest Du das Fahrzeug jedes Mal sehr exakt an einem Bestimmten Punkt zum Stehen bringen, damit die Kontakte "treffen".

Soviel zur Mechanik, über die elektrische Seite wissen andere besser Bescheid.

Gruß

[--Alex--]

Hallo Pascal,

Dein Vorhaben ist mit sehr sehr viel Aufwand verbunden. Wenn du das von Micha beschriebene Problem gelöst bekommen würdest, wäre da noch ein weiteres Problem. Kein Fahrzeug ist gleich und es hält nie an der exat gleichen Stelle an.

Das einzigeste was ich bei mehreren Fahrzeugen für Sinnvoll erachte sind Wechselakkus oder "Ladestraßen". Hier könnten die Fahrzeuge nebeneinander zb. in einer Art Schattenbahnhof stehen und an vorher verlegte Kabel angeschlossen werden.

MfG Alex

[CAR-SYSTEM-FREAK]

Danke Micha und Alex für die Antworten gab es in der Diskussion auch noch eine andere möglichkeit die Fahrzeuge automatisch zu laden oder hat noch jemand eine Idee? Weil ja soweit wie ich weis die Ladestation aus dem MIWULA patentiert wurden sind oder?

Ich wollte das mit dem genauen Anhalten Folgender maßen lösen. Das Auto fährt über einen Hallsensor das merkt der Hallsensor und schaltet eine Leitung für eine Stop IR-LED Frei und somit sollen alle Fahrzeuge mit dem Lenkschleifer auf dem Hallsensor stehen bleiben. Damit ein "drüberrutschen" verhindert wird soll das Fahrzeug vorher abgebremst werden.

Noch einen schönen Abend

MfG Pascal

[MECler]

Hallo Pascal!

Schau Dir mal diesen Beitrag im Wiki an: http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Parkhaus.

Einfach wird es nicht werden, weil vor allem die Rückmeldung des "Auto-Namens" (noch) nicht klappt. Selbst wenn das mal kommt, fehlt noch immer die Verbindung zwischen dieser Info und einem einstellbaren Ladegerät. Da wirst Du um kompletten Eigenbau - wie das MiWuLa - nicht drumrum kommen.

Gruß MECler

[Dankwardt]

Hallo
Wieso braucht man einen "Auto-Namen" vom DC-Car zum Laden?

Das Parkhaus ist Windigipet gesteuert und diese Software arbeitet, wie jede andere Modellbahnsoftware mit Weiterreichen der Fahrzeugnummer.

Somit kann die Software jetzt schon alles bedienen was notwendig ist.
* Aufzugbedienung
* Fahrzeug einparken
* Fahrzeug ausschalten
* Ladekontakte anlegen
* passenden Ladestrom einstellen
* Ladegerät einschalten
* Ladegerät ausschalten
* Fahrzeug einschalten
* Fahrzeug bedienen

Die Software hat "ein" Fahrzeug dort hingeschickt, also kann auch nur "dieses" dort ankommen.
Die Daten von dem Fahrzeug sind bekannt, und in der Fahrzeugdatenbank zu hinterlegen.
Folglich kann mit Schaltedecodern alles passen geschaltet werden, was notwendig ist.

--------------

Andererseits ist der vollautomatische Lader bereits im Probelauf.
Nach dem Anlegen der Ladekontakte stellt sich der Akkutyp 1,2 Volt/2,4 Volt/3,6 Volt automatisch ein.

Auch die erweitere Ladestraße läuft bereits seit 10 Tagen im Dauertest.
Das Fahrzeug wird automatisch eingeparkt. Wenn die Anschlüsse keinen Kontakt bekommen werden zwei weitere Versuche gemacht.

Ist es ein Fahrzeug ohne Ladekontakte wir das Fahrzeug weitergeschickt.
Ist der Kontakt gegeben beginnt die eingestellte Ladezeit.
---------------

DC-Car-XT das Rückmeldsystem von DC-Car ist für den "analogen" Betrieb gedacht.
Damit könnte auch ein DC-Car-Ladegerät gesteuert werden.
Dann meldet das DC-Car, was es für Ladestrom haben möchte.

--------------

[MECler]

... Windigipet gesteuert ...

...kann die Software jetzt schon alles bedienen was notwendig ist....

...
* passenden Ladestrom einstellen
* Ladegerät einschalten
* Ladegerät ausschalten
...

Hallo zusammen!

Welches Ladegerät kann das bzw. kann von Windigipet angesteuert werden? Wo gibt es dieses zu kaufen? Wenn es so etwas schon gibt, wäre die Idee von Pascal schon einfacher zu realisieren und meine Anmerkung "am Thema" vorbei.

Gruß MECler

[Dankwardt]

Hallo

Kurz zusammengefasst:
Schaltdecoder sind Über digitaladressen schabare Relais.

Damit kann man alles elektrische schalten.
Lader AN/AUS

Da in einer "Lokdatenbank" auch andere Informatione stehen können, kann das so aussehen.
ICE / LIPO300
IC / LIPO180
Regio / NIMH170
Güterzug / NiMH800
usw.

Folglich ist fest gelegt auf welchem "Gleis" wie gelanden wird.
Mit dem Schaltdecoder werden die entsprechenden Lader/Einstellungen geschaltet.

----------
Die automatische Erkennung wird später in der fertig angeboten Ladestraße verwendet.
Der Prozessore der Ladestraße steuert alles.
Doch das ist zur Zeit noch im Dauertest.
----------
Die DC-Car-Lader kommen erst nach dem DC-Car-XT, denn die Auswertung muss durch jeden Bediener auch einstellbar sein und durch Fehlbedieung darf nichts abbrennen.

-----
Deshalb wird die Technik zur Zeit nur von uns bei verschiedenen Kunden installiert, die so als Betatester fungieren.