Faller Aral Tankstelle 130482

[stefan-h.]

Hallo zusammen, ich hätte mal ein paar Fragen zu der Tankstelle 130482 von Faller die ich mir demnächst kaufen möchte
Auf der Internetseite von Faller steht das sie für Car System geeignet ist, auch für Busse und LKWs, hat jemand Erfahrung damit? klappt das mit Sattelzügen auch bei der letzten Zapfsäule ohne das er irgendwo anfährt? mir kommt das irgendwie alles so eng vor zwischen Zapfsäulen und Shop
Und gibt es vielleicht irgendwo eine Einbauschablone? Ich möchte die ganze CarSystem Technik einbauen bevor ich die Tankstelle habe, das ich sie nurnoch draufstellen brauche, aber ich weiß nicht wo genau die drähte sein müssen
Danke schon im Vorraus für eure Antworten
Viele Grüße
Stefan

[TorstenF]

@ Stefan

Schau mal auf die Seite von Faller, hier -->http://www.faller.de/App/WebObjects/XSe ... telle.html

Da findest du auch eine Anleitung (pdf-Dokument) und die Grössenangaben
Siehe da

Die Zapfsäulen könnte man z.B. auch anders anordnen so das längere Fahrzeuge genug Platz haben. Und für Sattelschleper baut man dann eine eigene Zapfsäule hin.


Grüße
Torsten

[meckisteam]

Ich hab da gerade mal ein Bild "umgebaut". Die rote Fahrspur könntest du für Lkw nutzen. Denk beim verlegen der Spur daran das der Sattelzug hinten ausschwenkt. Also weit genug vorziehen bevor du in den Bogen gehst. Die beiden anderen Spuren sind für Pkw und kleine Lkw nutzbar. Eine von den Pkw-Spuren könntest du noch hinter der Luftsäule durchführen.

Um eine automatische Verteilung der Fahrzeuge auf die Säulen zu machen könntest du Magnete und Reedkontakte nutzen. Ein Freund von mir trennt so 5 verschiedene Fahrzeugsorten.

1.) Magnet links im Dach : Lkw
2.) Magnet rechts im Boden : Bus (nutzt Bushaltestellen)
3.) Magnet links im Boden : Pkw und kleine Nutzfahrzeuge
4.) Magnet rechts in der Seitenwand (Einsatzfahrzeuge)

Für die Magnetanbringung im Lkw-Dach müsstest du natürlich eine Möglichkeit haben den Reed-Kontakt über der Fahrbahn anzubringen. Dafür kann man Schilderbrücken, Straßen- und Eisenbahnbrücken oder ähnliches nutzen. Diese Anbringungsmöglichkeiten kannst du auch nutzen um die Reedkontakte für Punkt 4 anzubauen.

Das ist eine Möglichkeit wie man ohne Computersteuerung die Fahrzeuge soweit bringt das sie ihre zugewiesenen Fahrwege automatisch schalten.

[stefan-h.]

Hallo zusammen, danke für eure Antworten!

@meckisteam: Danke für das Bild und den Tipp, aber mein CarSystem wird sowieso PC gesteuert Trotzdem Danke für den Tipp!
weißt du vllt. noch welche Größe der Shop der Tankstelle alleine hat und in welchem Abstand die Fahrdrähte sein müssen?

Viele Grüße
Stefan

[TorstenF]

@ Stefan

Schau doch mal auf die Seite von Faller. Da gibt es eine pdf-Datei und auf der vorletzten Seite siehst du auch Angaben in cm, nicht alle aber schon mal ein paar.
Hier --> http://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/ ... anl_01.pdf

Schon mal nach geschaut

Wenn du dir die Tankstelle kaufen möchtest, dann hast du sie auch und kannst dir dort direkt die Maße abmessen



Grüße
Torsten

[meckisteam]

Ich finde auch das du erst die Tankstelle beschaffen solltest. Wenn du alle Einzelteile soweit montiert hast kannst du eine Stellprobe machen und mit dem Bleistift die Fahrdrähte anzeichnen.

[TorstenF]

Richtig und es können, nach dem Verlegen der Drähte, die ersten Versuchsfahrten gemacht werden.
Somit kann man dann auch noch leicht Korrekturen machen.


Grüße
Torsten

[Charly]

Hallo Stefan

Wenn Du den Shop seitlich montierst, kann jeder Sattelzug zu den Zapfsäulen fahren.

Gruss Charly

[meckisteam]

Man könnte aber auch den Shop seitlich versetzt anbringen, das Glas-Verbindungsdach schmaler machen und hinter dem Shop eine lange, schmale Halle als Waschanlage bauen. Da lässt man die Pkw einfach reinfahren und in der Halle montiert man eine Stopstelle wo die Fahrzeuge eine fest eingestellte Zeit aufgehalten werden um danach auf der anderen Seite "frisch gewaschen" die Halle wieder zu verlassen.

So eine Waschhalle könnte man aus einfachen Polystyrolplatten und einem Wellblechdach gebaut werden.

[TorstenF]

Die Idee von Charly gefällt mir, allerdings würde ich für die LKW's eine seperate Zapfsäule machen. Wäre für mich realistischer.
Und auch die Idea von Meckisteam mit der Waschanlage finde ich sehr gut.
Aber wie man die Tankstelle nun aufbaut kommt darauf an wieviel Platz man hat, ist auf jeden Fall eine gute Abwechslung.


Grüße
Torsten

[modellbauer13]

ich versteh das weiter oben von meckisteam nicht ganz, das mit den magneten im fahrzeug. es hört sich zwar genial an, aber wie das geht verstehe ich nicht.... könnte das vllt nochmal jemand genauer erklären?

[meckisteam]

Nehmen wir mal als Beispiel den schon oben genannten Bus.

Er bekommt also einen Magneten rechts im Boden. Vor den Bushaltestellen baut man in die Straße also rechts in der Fahrbahn (passend zum Magneten der Busse) einen Reed-Kontakt ein. Kommt nun ein Bus angefahren schaltet dieser mit dem Magneten den Reedkontakt. Dieser verstellt die Abzweigung so das der Bus in die Haltestelle einfährt. Ein weiterer Reedkontakt schaltet sofort nach dem abbiegen des Busses die Abzweigung wieder geradeaus.

Auf alle anderen Fahrzeuge reagiert die Haltestelle NICHT, denn sie haben ja den Schaltmagnet rechts im Boden nicht.


Ähnliches wäre für Pkw und Kleintransporter möglich, sie dürfen z.B. einen McDrive oder eben die inneren Spuren einer Tankstelle befahren.


Oder z.B. Feuerwehrfahrzeuge. Nur diese Dienstfahrzeuge dürfen den Feuerwehr-Hof und die Wagenhalle befahren.


So kann man relativ leicht auch ohne Computersteuerung dafür sorgen das nur bestimmte Fahrzeuge eine Strecke befahren können.

Da man im Boden nur 2 Magnete sinnvoll unterbringen kann muss man eben (wenn es mehr Fahrzeuggruppen geben soll) Magnete auch in den Außenwänden oder im Dach unterbringen. Dann muss man die Reedkontakte halt im Mast einer Schilderbrücke o.ä. unterbringen.

[modellbauer13]

vielen dank
und wie muss ich das anschließen? braucht man dafür noch eine platine oder ähnliches?

[meckisteam]

Nein, dafür braucht man keine Platine. Der Reedkontakt ist ein Schalter. Du gehst mit einer Litze vom Trafo zum Reedkontakt. Dann mit einer Litze vom Reedkontakt zur Abzweigung und mit einer dritten Litze zurück zum Trafo. Schon kann der Bus die Abzweigung schalten. Einen weiteren, ebenso verkabelten Reedkontakt brauchst du dann um die Abzweigung zurückstellen zu können.

Das ganze lohnt sich aber nur bei kleinen, einfachen Anlagen. Bei größeren Straßensystemen wirst du so einen gigantischen Kabelverhau bekommen.

Tu dir selber einen Gefallen : ALLE Kabel ordentlich beschriften ! Sonst wirst du bei einer Panne keinen Durchblick mehr haben.

[modellbauer13]

ok
das ist die lücke die mir bei meiner eigenen anlage noch fehlt. das wird sicher zum hingucker^^

ich danke dir