Infrarot Technik am Flughafen

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Andreas Bauer

Infrarot Technik am Flughafen

Beitrag von Andreas Bauer » Sonntag 8. September 2013, 14:49

Hallo =)
ich will mich hier erst mal kurz vorstellen bevor ich einfach so mit meiner Frage "losplatze". :D
Ich bin der Andeas, bin 22 Jahre und wohn in Bayern =)
Bin sehr begeistert und fasziniert vom Miniatur Wunderland und lese auch immer
sehr neugierig im forum =)

Meine Frage ist wie funktioniert die Infrarot Steuerung am Flughafen für Flieger und Autos/LKW. Dort sind an den Decken sogenante "Infrarot Sender", sind diese Eigenentwicklung?
werden diese auch über das Bussystem angesteuert? Haben diese sender auch Ultraschall? und sind es nur Sender oder Empfänger?
Dienen diese auch zur Ortung?

Schonmal vielen Dank für die vielen Antworten :D

Gruß Andreas

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Stefan mit F
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Re: Infrarot Technik am Flughafen

Beitrag von Stefan mit F » Sonntag 8. September 2013, 15:37

Moin Andreas,
Andreas Bauer hat geschrieben:Meine Frage ist wie funktioniert die Infrarot Steuerung am Flughafen für Flieger und Autos/LKW. Dort sind an den Decken sogenante "Infrarot Sender", sind diese Eigenentwicklung?
das sind sehr viele Fragen auf einmal, daher zuerst einmal eine Gegenfrage:
Wofür willst Du das so genau wissen? Du willst doch nicht etwa ein zweites MiWuLa in Bayern bauen? :P
Andreas Bauer hat geschrieben:Haben diese sender auch Ultraschall?
Hier der dritte Treffer der Suchfunktion zum Thema Ultraschall. Davon abgesehen liegt die Frequenz von Infrarotstrahlung im Terahertzbereich, Ultraschall im Kilohertzbereich. Das kann nicht zusammenpassen. :wink:
Andreas Bauer hat geschrieben:und sind es nur Sender oder Empfänger?
Ich denke sowohl als auch, aber ganz sicher bin ich mir nicht. Vielleicht hilft Dir dieser Thread weiter.
Andreas Bauer hat geschrieben:Dienen diese auch zur Ortung?
Auch diese Frage muss jemand anderes präzise beantworten. Da - im Gegensatz zur Schiffssteuerung - die Autos und Flugzeuge dem Draht folgen, ist eine genaue Ortung nicht ganz so wichtig. Soweit ich weiß, wird der aktuelle Aufenthaltsort aus der Geschwindigkeit des Fahrzeugs und der vergangenen Zeit berechnet.
Gruß aus 2⅙ Grad südlich und 2½ Grad westlich des MiWuLa
Stefan mit F

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Dankwardt
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Re: Infrarot Technik am Flughafen

Beitrag von Dankwardt » Donnerstag 12. September 2013, 00:16

Viel Fragen
Mal sehn ob ich die Antworten treffe.

Das MiWuLa ist eine Eigentwicklung. Daher wird auch nichts genaues darüber ausgesagt werden.

Aber die Fragen sind auch allgemein zu beantworten:
Ultraschall zur Ortung: GOT, Faller Digital 3
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=GOT
Infrarotes Licht zur Datenübertragung InfraCar, DC-Car, u.a.
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=Fremdlicht
Geschwindigkeitserkennung/-Messung dafür gibt es mehrere Möglichkeiten.
Eine Radarfalle kann zufällig Fahrzeug herausfilter, wie bei der Schaltung von Technikron
http://www.modellautobahnen.de/download ... rsicht.pdf
Oder es kann richtig gemessen werden wie von DC-Car:
http://www.modellautobahnen.de/download ... messer.pdf
Flugzeug: Beleuchtung schaltbar mit dem PC
http://wiki.dc-car.de/index.php?title=F ... _Lufthansa

Auf Bayern bezogen:
Wie es mit dem Car-System funktionieren kann, wird jeden 1. Sonntag im Monat in der Blumenhalle München gezeigt.
In Germering ist im November wieder ein DC-Car-Workshop.
Vorher ist sicherlich noch ein Stammtisch in Germering, bei dem man Fachsimpeln kann.

Am Niederrhein bzw. Münsterland machen wir Kurse und Vorführungen zur Car-System-Steuerung mit PC.
z.B. 21/22.9.13 in Neuss.
Gruß Siegmund
Schon in der modellbau-wiki.de oder Forum.DC-Car.de gesucht?
oder Steuerungen für Car-Systeme -> WIKI.DC-Car.de
oder bei www.modellautobahnen.de Seit 1.4.2004 nun 16 Jahre

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