Kreuzung Straßenbahn - Autos (m3B)

Marco DD · Beitrag von **Marco DD** » Mittwoch 27. August 2008, 19:49

Hallihallo miteinander,

eine recht komplexe Straßenbahn - Auto - Bus - Kreuzung möchte ich heut einfach mal zeigen. Ok, es ist nur ein Ausschnitt, aber dieser schaut einfach am interessantesten aus.

Bevor der Stahldraht eingebaut werden kann, müssen natürlich erst einmal die Gleise liegen.
Ich zeichne danach die Linien für den Fahrdraht ein. Die Markierung auf den Gleisen wird später mit dem Dremel (und einer Trennscheibe) ein bis zwei Millimeter tief eingeschnitten.
Der Stahldraht wird anschließend mit Sekundenkleber aufgeklebt (nicht an den Gleisen). An den Gleisübergängen wird die Schutzschicht des Drahtes mit Sandpapier entfernt, sodass dieser dann mit einem leistungsfähigen Lötkolben verlötet werden kann.
Nun können die Gleiszwischenräume (zwischen Schiene und Leitschiene) vom Stahldraht befreit werden (Dremel mit Trennscheibe)

Bild

Hier nun die Kreuzung.

Bild

Diese Bild verdeutlicht die Fahrspuren der gummibereiften Fahrzeuge (schwarz) und die Gleise für die Straßenbahnen (orange; dünne Linie = Leitschiene)

Bild

Wenn alle Arbeiten abgeschlossen sind, wird die Straße gespachtelt und anschließend glatt geschliffen.

Viele Grüße
Marco

CarSystemFan

Hi Marco,
das sieht recht gut aus. An welchem Teil von Dresden wird gerade gebaut? und gibts dies dann auch mal natura zu sehen?

Aber vorerst respekt zu der Arbeit.

funcar · Beitrag von **funcar** » Donnerstag 28. August 2008, 08:22

Hi Marco,
was hast du da für Schienenprofile verwendet ?

Matze

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Donnerstag 28. August 2008, 19:45

Hut ab! Das ist echt ein Foto für einen Modellbahnkalender!

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Freitag 29. August 2008, 17:37

Super.

Das ist doch mal was anderes wie die fertigen Straßen/Schienen.

Marco DD · Beitrag von **Marco DD** » Samstag 30. August 2008, 23:06

Hallihallo,

also die Gleisprofile sind von Tillig.
Die Gleiskreuzung ist in der Ausfahrt der Gleisschleife Kleinzschachwitz verbaut. Zu sehen gibt es dieses und andere Module an den ersten drei Adventswochenenden im ehemaligen Btf. Waltherstraße in Dresden.

Als ich mit dem FallerCar vor vielen Jahren angefangen habe, da waren solche Kreuzungen noch nicht denkbar. Aber mit der Zeit lernt man dazu.
Inzwischen baue ich die Abzweigungen und Stoppstellen selbst. Die Busse bekommen eigene (und somit neue) Bodenplatten -> zum Beitrag) und werden mit der Anfahrelektronik von TAMS ausgerüstet.

Inzwischen bin ich schon fast der Meinung, dass der Bus auch über viel komplexere Gleiskonstruktionen fahren kann (was er natürlich inzwischen auch macht...).

Viele Grüße
Marco

funcar · Beitrag von **funcar** » Sonntag 31. August 2008, 08:28

Hi Marco,
mit deiner Arbeit beweist du, dass die Autos auf Draht super fahren.
Es liegt meistens nur am sauberen verlegen des Drahtes.
Deine Kreuzung ist echt Spitze geworden.
Bin schon gespannt wie die fertig auf der Anlage aussieht.
Hast du mal daran gedacht, die kurzen Zwischenstücke aus verzinktem Blumenbindedraht zu machen ?
Der lässt sich besser löten als der Fallerdraht.

Matze

Marco DD

Hallo Matze,

danke für den Tipp, aber ich nehme doch gar keinen Fallerdraht. Ich nutze ganz normalen Stahldraht, der aber auch wie der Fallerdraht vor dem Löten erst abgeschliffen werden muss.

Das Verlöten geht mit einem leistungsstarken Gerät (60W oder 100W) sehr gut.

Grüße
Marco

ginowallo

Hallo Marco,
auf das fertige Endergebnis wäre ich auch sehr gespannt.
Günter