Massey Ferguson Bagger auf Schienen mit Gummireifen

[Qrt]

Bitte nicht bösse sein ob dies ein Doppeleintrag ist. Nur mitteilen so lösche ich es einfach sofort.Als ich kein CS betrieber ist weiss ich nicht was alles hier geschrieben ist oder welche Suchbegiffe zu verwenden.
Als ich heute mit dem U-bahn fuhr sah ich ein Traktor auf Schienen. Also nicht ein Tm 2/2 sondern ein Massey Ferguson mit extra Eisenbahnräder.

1- Hat jemand so etwas mit Motor und Akkus gebaut ? Es sollte denn Funkgesteuert sein und total Frei vom Zugsteuerung.

2 - Heutzutage verwenden Industrien (ja sogar solche die mit Eisenbahnmateriel beschäftigt sind) häufig Unimogs oder andere kleine LKWs mit Gummireifen zum Rangieren. Hat jemand so ein mit Motor gebaut ?

3- Eine variante wäre ein Unimog mit Eisenräder, ohne Motor aber mit Geistergüterwagwen festgekuppelt. Hat jemand so etwas mit gebastelt ?

[Dankwardt]

Hallo

Einen Zweiwege Unimog gibt es von Roco.

Solche Fahrzeuge werden aber immer mit Gummireifen eingesetzt, weil die mehr Zugkraft bei weniger Gewicht haben.
Das spart Kraftstoff.
Zudem sind diese Fahrzeuge flexibeler einsetztbar.

Nur die Führungsräder sind aus Metall.
Ein Car-System Unimog auf der Schiene zu betrieben dürfte nicht so schwer sein.

Den Unimog zu schieben ist nicht so ideal.
Der kann leicht aus der Schiene springen.

[N-Frank]

Gerrit hat sowas sogar mal als "Noträumfahrzeug" fürs MiWuLa gabaut,
war vor länerer Zeit mal im einem Wochenbericht..... Zumindest ein
"akkugetriebenes" Schienenfahrzeug, allerdings wohl nicht mit "Gummiantrieb",
aber das erinnere ich leider nicht mehr...

[Gerrit Braun]

Doch, der hatte (hat) beides. Die Metall-Schienen Räder (ganz minimal gefedert) und Gummiräder als Antrieb. Um einen Unimog daraus zu bauen ist das ding ein wenig zu groß, da der Bau (in einer Notsituation) ca. 15 Minuten benötigt hat, liegt eines nahe:

Unimog mit Schiene/Straße -> kein Problem

Versuche den Faller Unimog mal bei ebay zu finden (ist nicht so leicht) und bastle Dir die Schienen-Räder dazu. Diese müsse etwas variabel (z.B. gefedert) sein.

Viele Grüße

Gerrit

[N-Frank]

Wir haben einen N-Unimog, weiss aber leider den Hersteller nicht mehr,
basiert auf einem Köf-Fahrgestell von Arnold, daher mit "Schienenrädern",
die eigentlichen Führungsräder sind nur "Tarnung", fährt wie 'ne 1...
Werde Jörn mal bitten, ein Bild zu posten, ist leider noch nicht auf der HP...

[N-Jörn]

Ein 2-Wege-Unimog ...
Jo, das wäre dann dieser hier
Bißchen staubig, aber fährt

[Qrt]

Eine variante wäre ein

Irdgendwas ein Traktor mit -Löffel vorn und hinten, mit extra kleine Eisenräder (wie ein Übergabewagen zum Schmalspur), NICHT ein Unimog weil das zu gewöhnlich wäre,

ohne Motor aber mit Geistergüterwagwen festgekuppelt.

Das Geisterwagen sollte denn voll Digital(Motorola, DCC etc) funktionsfähig sein und das kleine Zug über den ganzen Bahnnetzt fahren können.

Übrigens finde ich auch die kleine Inspektionsautos von epoche 3 seg toll. Ich habe ein Dodge 1950 im HO gesehen aber auch Vw LKW gibt es.

[N-Frank]

...gesehen aber auch Vw LKW gibt es.

Meinst du sowas ?

[Gast]

Müssten erst mal die Baugröße klären HO oder N

[Gast]

so WAS 80% des Fahrzeuggewichts ist der Motor
http://www.modellautobahnen.de/grafik/f ... cn0950.jpg

[N-Frank]

Hallo, Harald, wovon redet ein N-Bruder??? 1:160, natürlich! Wie würd' denn
ein "Grobmotorikerfahrzeug" in unserem Hbf. aussehen.....

Das einzige "H0lige"was bisher bei uns gefahren ist, war ein H0e-Wismarer, von H0-Holger....

[Qrt]

Meinst du sowas ?

Ja. Genau.
Ist das selbstgebaut ? Meine kleinste lok ist ein Arnold Köf (und meine grösste kleinlok ein LGB DUO) .
/Ja, so ist es. Ich habe also bis heute nichts abverkauft sondern fahren nostalgischerweise in N, Clubweise in HO und Augenweise zu Hause in G./

Wenn ich zuerst auf kleine Bahnüberwachungs und Bahnmeisterwagen dachte halte ich es für unwahrscheinlich sie im dauerbeitrieb bei MiWuLa zu sehen. Bei MiWuLa fahren man doch am meisten mit handelsüblichen Rollmateriel um einfacher Reparaturen durchführen zu können.
Dann habe ich mich erinnert das CS Trucks doch im dauerbetrieb fahren. Und dann habe ich versucht Bilder und HPs mit information über die Scania LKWs bei SJ (heute bei Banverket) zu finden. Das war nicht einfach. Nach langer Googling hätte ich glück beim versuch mit "Banverket + MTR"
http://www.google.se/search?num=100&hl= ... %B6k&meta=
und kann auf folgende Bilder und adresse hinweisen.

Banverkets motortrallor (MTR) http://www.bildrallaren.com/Sverige/ban ... iner.shtml
Was ich suchte war die Scania LKWs die heute als MTR 3 oder MTR 4 bezeichnet ist. Die Gelbe farbgebung ist der heutige. Persönlich finde ich die Alte orangerote besser.

Motortralla MTR typ 3
http://www.bildrallaren.com/Sverige/ban ... r_3922.jpg
http://www.bildrallaren.com/Sverige/ban ... r_3945.jpg
http://www.bildrallaren.com/Sverige/ban ... r_3961.jpg
Motortralla typ 4
http://www.bildrallaren.com/Sverige/ban ... mlg_01.jpg


"Banverkets" lok finden sie hier http://www.jarnvag.net/lokguide/BV.asp

Schwedische Autos (Banverket, Post etc. ) finden sie hier
http://www.modell-hobby.bd.se/index.php?shop/4/0/0/280


Viel spass.

[Gast]

das ihr N meint ist mir klar, Qrt auch ? oder sogar LGB ?

[Gast]

Ein interessantes Zubehör ist der Zweiwege-Unimog Euro II in der Kurzversion. Er ist mit zwei großen Kunststofftanks und einer am Geräteträger montierten Schwemmeinrichtung ausgerüstet.
Hersteller: Kibri Baugröße: H0
Bestellnummer: 16303 Preis: 35,00 EUR

Dies ist ein interressantes Modell wegen die grossen Kunststofftanks die, glaube ich, Batterien, elektronik oder ähnliches einhalten kann.
http://www.miba.de/neuheit/04/01/bilder/kibri1m.jpg