Mein 1. DC Car LKW!

juli · Beitrag von **juli** » Sonntag 29. Juni 2008, 15:00

Hi sabahn.

Ich vrwende Moltofill Tuben mit 330Gramm Innenfertigspachtel.
Trotzdem rostet es!!!

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Sonntag 29. Juni 2008, 19:38

Machst du vielleicht noch zusätzlich Wasser dran, z. Bsp. beim glattstreichen?
Ich arbeite seit Jahren mit dem Zeug und habe noch nie Probleme mit Rost gehabt.

H0Egon · Beitrag von **H0Egon** » Sonntag 29. Juni 2008, 20:29

Ich weis nicht was ich falsch mach, aber ich arbeit seit nun fast 1,5 Jahren mit normalem Gips (Uniflot von Knauf) und bei mir hats bis jetzt nur einmal gerostet, und selbst wenn, mich hat das überhaupt nicht interresiert, schlieslich wird das ganz sowieso angemalt

MFG
David

Mr. E-Light · Beitrag von **Mr. E-Light** » Montag 30. Juni 2008, 21:53

Na ja, ganz so gut kenne ich mich in Chemie und Physik nicht aus, aber bei dem dünnen Draht dürfte Rost auf Dauer Probleme bringen: erstens "löst" sich der Draht irgendwann nahezu "auf", und zweitens dürften sich die magnetischen Eigenschaften des verrosteten Drahtes ändern - eine ausreichende Führung der Autos ist also nicht mehr unbedingt gewährleistet.

So würde ich das zumindest als ausgesprochener Laie sehen.

Gruß

Ralf

juli · Beitrag von **juli** » Montag 30. Juni 2008, 22:24

Das dachte ich mir auch, Ralf, aber wenn der Draht dann zugespachtelt ist, dann ist ja das moltofill trocken, und kann nicht mehr mit Luft und Metall reagiern, denk ich

@ Sabahn:

Nein, ich tu kein Wasser darauf.. das ist sehr komisch wenn bei dir ganix rostet....

Mr. E-Light · Beitrag von **Mr. E-Light** » Montag 30. Juni 2008, 22:36

So eingebettet wird der Oxidationsprozess natürlich um ein Vielfaches verlangsamt. Aber das Moltofill muss ja selber auch trocknen, also kann es nicht gasdicht (luftdicht) sein, ergo wird es weiter rosten - wenn auch seeeeeeehhhhhhhr langsam...

Gruß

Ralf

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Dienstag 1. Juli 2008, 01:23

Vielleicht einigen wir uns so: Bei wem es rostet, der macht Farbe an den Draht wie Matze es vorgeschlagen hat.

juli · Beitrag von **juli** » Mittwoch 2. Juli 2008, 17:58

Jo, genauso machn wir das

Torsten, meine Testanlage ist fast fertig, nur noch ein bisschen Spachteln hier und ein bisschen Farbe dort, und dann noch Farbe.
Autos (Auch ein kleiner Sprinter) fahren super auf der Strecke, auch an der busbucht.

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Donnerstag 3. Juli 2008, 19:29

Komm Juli, zeig uns ein Video!

juli · Beitrag von **juli** » Freitag 4. Juli 2008, 17:21

Hallo.
Jo, Video kommt

Teststrecke

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Freitag 4. Juli 2008, 20:05

Mensch Juli, klasse, voll die Action, hoffentlich ist der Bus nicht kaputtgegangen!
Bei den langen Trucks schwenkt in scharfen Kurven das Heck immer so weit aus.
Vielleicht besser einen Rand um die Anlage machen.

juli · Beitrag von **juli** » Freitag 4. Juli 2008, 21:11

Ne, der Bus hat sich gerade noch gefangen

Die Platte wird jetzt noch angemalt, dann ins obere Stockwerk gebracht, und dann wird dort oben der Rand rumgemacht.

Doenertobs · Beitrag von **Doenertobs** » Montag 7. Juli 2008, 17:50

Das ist doch der Trailer für die nächste Staffel Cobra 11^^, oder?

juli · Beitrag von **juli** » Montag 7. Juli 2008, 17:55

Bei den langen Trucks schwenkt in scharfen Kurven das Heck immer so weit aus.

Was willst du mir damit sagen?

Genau Tobs

Video, als Ergänzung, dürfte aber vielen schon bekannt sein

sabahn · Beitrag von **sabahn** » Montag 7. Juli 2008, 18:47

- Was willst du mir damit sagen? -
Bei langen Trucks schwenkt das Heck immer so weit neben den Fahrdraht und in sehr engen Kurven fahren dann nachfolgende Fahrzeuge manchmal neben den Trailer und dann ist der Unfall da, wie im Video gesehen.
Dazu habe ich mir schon Gedanken gemacht: Vielleicht müßte man bei langen Aufliegern für die Abstandssteuerung noch seitlich am Heck noch je eine IR-Led anbringen die im 20-30° Winkel nach hinten strahlt und das verhindert. Ich werde das mal irgendwann ausprobieren.

juli · Beitrag von **juli** » Montag 7. Juli 2008, 19:25

So an den Ecken?
Jo, hört sich do gut an.
Aber tut der Dec. noch bei 4 Irs?

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Montag 7. Juli 2008, 22:57

Hallo zusammen
Je mehr IR-LED angeschlossen werden um so geringer wird die Reichweite.

Mein Vorschlag:
An den Ecken im Winkel von ca. 30 Grad 2 IR LED und eine gerade in der Mitte.

Der Rückleuchtenträger hat für die mittlere LED zwei Lötaugen.
Wenn man die Blinker nach innen und die IR-LED nach außen legt ist die Funktion gegeben. Manche ausländische LKW haben die Beleuchtung so.

Auch an der Seite können IR-LED eingesetzt werden.
Dafür muss aber ein Widerstand benutzt werden.
Die Leistung muss runter, damit ein vorbeifahrendes Modell nicht "in die Eisen" geht.
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Übrigen: Letzten auf der Fahrt nach Koblenz hatte ich in Köln einen Kamerawagen von Actionconzept (Autobahnpolizei) neben mir.
Das war vorn ein BMW und hinten eine Plattform wie ein Pickup.
Darauf ist ein beweglicher Arm für die Kamera montiert.

Wie der Zufall es will, treffe ich diesen Wagen in der nächsten Nacht gegen 23:00 auf dem Rückweg wieder. Ich schoß mit 180 km/h daran vorbei.
An nächsten Parkplatz machte ich eine klein Pause und so konnte ich mir das alles von hinten noch einmal ansehen.
Diesmal hat der Wagen einen Autotransportanhänger hinten dran und darauf ist eine Konstruktion um ein Auto um die Längsachse zu drehen.
Kennzeichen des Autos: "Pretender" oder so ähnlich.

Auf dem vorausfahren Autotransporter waren einige BMW´s wie man sie aus der Sendung kennt.

Leider hatte ich keinen Fotoapparat dabei.

juli · Beitrag von **juli** » Dienstag 8. Juli 2008, 23:26

Hallo.
Als kleine Ergänzung:
HAbe am Mercedes jetzt noch die Updatebuchse eingebaut!