NEF und Citaro Bus - 2 neue OpenCar Modelle - und alle 5 ..

[LordBrummi]

Hallo zusammen,

nach der Sommerpause habe ich nun noch meinen Citaro Bus fertiggestellt und ein NEF kam auch noch dazu, supern folgt noch.
Damit sind nun die ersten 5 Opencars komplett, jetzt muß ich erst wieder Decoder bestellen.

Neben den beiden Vorstellungsvideos noch ein drittes Video wo man die Abstandsteuerung beim Stop und Go sieht, ist schon recht perfekt.
Eine Seqeunz mit 'blinken' und Martionshorn musste auch sein
Es wird nur das erste Fahrzeug gesteuert (Nef), die folgenden haben mittlere Fahrstufen und werden nur durch die Abstandsteuerung gebremst.

Viel Spass beim anschauen.

Abstandsteuerung Stop-and-go: http://youtu.be/UvYuyeiJEjM

Bus Citaro: http://youtu.be/__mPJPFXbvc

Nef 47/82-1: http://youtu.be/gWqLx4wNATo

Grüße Dieter

[Mr. E-Light]

Salü Dieter,

die drei Videos habe ich mir angesehen - sehr schön!
Die Abstandsteuerung funktioniert ziemlich gut - so gut, dass man jetzt auch weiß, wie auf echten Straßen Staus entstehen und warum sie sich dann nur langsam wieder auflösen.

Eine Frage zum NEF hätte ich da: Sind die beiden LEDs im Kühlergrill für die Abstandsteuerung da, oder welche Funktion haben die sonst?

[LordBrummi]

Hallo Ralf,

ne das sind die blauen Frontblitzer. Ich hatte im Video nur vergessen, die auch einzuschalten.
Die Superung folgt auch noch.
Das mach ich immer erst hinterher wenn alles perfekt läuft und funktioniert.
Jetzt muss ich über den Winter mal ne gescheite Strecke bauen und weitere Fahrzeuge.
Das alles wirkt auch erst richtig, wenn man mal ne gescheite Strecke hat und mal n kompletten Löschzug etc....
Ist halt alles viel Arbeit, deshalb gehts nur langsam voran

Grüße Dieter

[Mr. E-Light]

Salü Dieter,

technisch abgetrennte Frontblitzer, welch ein Luxus. Ist das in Echt eigentlich auch so?

Die Feinheiten erst nach der technischen Abnahme zu machen, ist durchaus sinnvoll, da dürfte wohl kaum einer widersprechen. ^^

Angeblich könnte es ja einen langen Winter geben, das ermöglicht dann den Bau einer sehr schönen neuen Strecke, da bin ich mal sehr gespannt.
Gut Ding will eben Weile haben, so ist das nun mal, auch wenn ich Leute kenne, die ihre Modelle quasi im Akkord raus hauen, wie auch immer das funktioniert. Ich bin da aber auch kein Freund von.

[LordBrummi]

Hallo Ralf,

technisch getrennt sind die Frontblitzer bei mir immer.
Ob sie dann auch an einen seperaten Funktionsausgang am Decoder kommen, hängt davon ab, ob von den 5 verfügbaren noch einer frei ist, was beim Nef der Fall ist.
Wenn ich die Funktionsausgänge noch für Sound, Umfeldbeleuchtung etc brauche, kommen die Frontblitzer halt zum normalen Blaulicht dazu oder man nimmt noch das Sven Brandt Pic dazu.
Alles machbar, siehe Tigis RTW, da sind sogar 2 Pics an einem Funktionsausgang und jedes Pic hat ne andere Blinkkonfiguration.
Ich lass mir Zeit beim Weiterbauen, soviel freie Zeit hab ich leider auch nicht.

Grüße Dieter

[Mr. E-Light]

Salü Dieter,

man muss meiner Meinung nach zwar nicht unbedingt alles machen nur weil es möglich ist, von daher hänge ich die Frontblitzer immer mit den Blaulichtern zusammen, sofern das Vorbild nicht etwas anderes verlangt. Aber vielleicht ist das ja bei dem NEF sogar so. Und wenn Du das getrennt haben willst, werde ich mich natürlich nicht beschweren, warum auch. Ich hatte mich halt nur gewundert, dass da was am Kühlergrill ist, aber "nichts leuchtet".

Ach ja, lass' Dir natürlich so viel Zeit, wie Du und das Projekt halt brauchen, hier drängelt niemand...

[LordBrummi]

Hi Ralf,

die Frage ist wie es sich bei den echten Einsatzfahrzeugen verhält, ich weiss es nicht.
Ich könnte mir vorstellen, daß es da aber auch getrennt ist, denn die Frontblitzer braucht man ja eigentlich nur zur Einsatzfahrt.
Am Einsatzort eeicht normales Blaulicht eigentlich und oder Heckwarner.
Aber eigentlich ist es Wurscht

Grüße Dieter

[Mr. E-Light]

Salü Dieter,

na ja, ganz so Wurscht ist das nicht unbedingt, je nachdem wie vorbildgetreu man sein will und wie sehr man auch was zum Spielen haben möchte.
Bei einigen größeren Fahrzeugen habe ich schon gehört, dass die wirklich getrennt abschaltbar sind, eben weil sie doch zu viel Licht in Augenhöhe machen. Aber generell weiß ich es auch nicht.
Wie dem auch sein, irgendwie ist es hier wirklich Wurscht, "erlaubt ist was gefällt" und basta!

[domreuter]

Moin zusammen,

bin mir nicht sicher, ob die Frontblitzer nicht sogar gesetzlich getrennt schaltbar sein müssen. Zumindest sind sie es bei allen THW-Fahrzeugen, die ich bisher kenne. Als ich vor einiger Zeit "meinen" THW-Laster um ein Heckblaulicht ergänzen wollte, bekam ich sogar die Auflage, dass dieses getrennt vom vorderen Blaulicht abschaltbar sein musste.

Grüße

Dominik