original Faller Fahrdraht oder Magnetband für Car System?

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Guten Abend liebe Modellbauerkollegen. Ich hätte da mal ne Frage an Euch. Mich würde interessieren was Ihr so auf eurer Anlage benutzt. Magnetband oder den original Fahrdraht? Ich habe gelesen das der Schleifer bei dem Magnetband nicht den Boden direkt berührt? Wie muss man sich das vorstellen bzw. wie stellt man das so ein? Der hängt doch von der Vorderachse einfach runter? ich wäre dankbar wenn ihr eure Erfahrungen mit mir teilt Was findet ihr besser? Gibts irgendwo ein direkten pro/contra Vergleich? Will mir ne Spur N Car System Anlage aufbauen und bin mir noch etwas unsicher was ich als Leiter nehmen soll.
gruß

[Dudi92]

Abend.
Ich persönlich habe auf meiner N-Anlage das Magnetband eingebaut. Nachdem erste Tests mit dem Fallerdraht sehr mäßig verlaufen sind (extrem exakter Einbau nötig) war ich vom Magnetband schwer begeistert. Der Einbau muss nicht besonders exakt sein, kleine Schlampereien rächen sich nicht (ich hatte insgesamt überhaupt keine Probleme, es hat von Anfang an perfekt funktioniert).
Ich muss aber auch zugeben, dass ich zwar insgesamt eine Strecke von rund 8 Metern habe, bisher aber erst eine Abzweigung eingebaut habe. Das ist nämlich beim Magnetband etwas aufwändiger. Daran wird es aber nicht scheitern.
Den Schleifer kannst du so lassen wie er ist. Allerdings ist es auch kein Problem, wenn er etwas "schwebt", weil er dem Band auch in einem größeren Abstand sicher folgt. Bei mir hat es damals sogar funktioniert, als ich zum Test eine 1mm Plastikplatte auf die Fahrbahn gelegt habe. Und 1mm ist in dem Fall wirklich enorm!
Ich würde jederzeit wieder das Magnetband verbauen!
LG Christoph
P.S.: Meine Abzweigung ist eine Eigenbau-Version mit einem Conrad-Antrieb. Falls du willst kann ich dir gern noch ein paar Bilder zeigen, aber erst nächstes Wochenende, wenn ich wieder daheim bin

[Loki96]

Hallo

Hier ist ein super Video.
http://www.youtube.com/watch?v=xg4g3WTR ... ion_780901
Ich persönlich benutze den Faller Fahrdrat. Funktioniert sehr gut. Sehr selten passiert was.

Loki96

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das video ist mir bekannt, wollte nur erfahrungen der modellbauer wissen. schießlich hat ja auch jeder ne eigne meinung dazu. meine strecke wird ziwschen 15 und 20m haben da wäre das faller system eigentlich günistger. die wichtigste frage für mich ist wie eng kann ich die kurven bei dem fahrdraht machen? ich habe ein radius von 8cm eingeplant ist das machbar? hab bis her nur theoretisch damit beschäftigt.

[Carfahrer]

Also 8cm könnte unter umständen auch in Spur N schon ganz schön knapp werden. Faller ist auch nicht mehr so viel günstiger. Ich würde aber empfehlen mit schwebendem Schleifer zu fahen, gerade bei Spur N sonnst die Akkus recht schnell leer sind, wegen dem höheren Reibungswiderstand am Schleifer.

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wie stellt man den schleifer so ein das er die fahrbahn nicht berührt? noch ne frage zum magnetband. kann das das auch einspachteln? hab da von kartonfahrbahn oder so gelesen....

[Dudi92]

Selbstverständlich kann man das Magnetband einspachteln! Die fertigen Fahrbahnelemente würde ich dir nicht empfehlen, es sei denn du hast handwerklich zwei linke Hände.
LG Christoph

[Loki96]

Hallo

Hier sieht man auf dem Bild das bei der Lenkstange vorne beim Magneten die Stange herum gebogen ist.
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSe ... KE%29.html
Dadurch sind die Pole vertauscht und stossen einander ab und er schwebt.

Loki96

[Dudi92]

Sorry aber das ist Schmarrn. Wenn sich der Schleifer abstoßen würde, würde das Fahrzeug gar nicht mehr dem Draht / Band folgen. Durch das Verbiegen mindert man eigentlich nur die Reibung durch den Schleifer. Schweben wird man kaum erreichen können, eher möglichst wenig Reibung.

Übrigens hat der Draht gar keine Polung (ferromagnet).
Was da aber für eine Frage für mich auftaucht: klebt Faller die Magneten eigentlich immer gleich auf? Denn schließlich hat das Magnetband ja eine Polung, auf die man achten muss. Das spricht ja schon für ein einheitliches Vorgehen bei Faller. Aber warum machen die das? Find ich aber gut

LG Christoph

[domreuter]

Ja Christoph, die Abstoßung der Lenkmagneten durch das Magnetband sind so ein Schmarrn, dass Gerrit selbst in einer Tagebuch-Folge von diesem Problem berichtet hatte...

Grüße

Dominik

[Sebastian]

Faller klebt alle Magneten gleichrum auf, manchmal gibts aber auch Fehler. Das sind dann so Fahrzeuge, die auf Abzweigungen bei eingeschalteter Abzweigung genau in die falsche Richtung abbiegen, wo gar kein Draht ist...oder eben dem Magnetbank keinen cm folgen wollen.

Der Polwechsel am Ende der Magnetbände kann tricky sein, Gerrit spricht in Tagebuch Folge 19 darüber.

Sebastian

[bau187pkw]

Man muss halt nur das Magnetband ohne große Lücken verlegen. Bis 3mm so breit sind die Reedschalter die im 90° Winkel in das Magnetband zur Fahrbahn mitte eingebaut werden, hat noch keine Probleme gegeben. So wie auch die Fertigstraßen immer mehr im kommen sind, wie der neue Anbieter beweist. http://www.rueburg.de/

[LMM-AV]

Was die Kosten angeht mal ne kleine Rechnung:

10 Meter Faller Fahrdraht kosten ca. 8-10 Euro.
10 Meter 3x1mm Magnetband kosten ca. 30 Euro.
--> Dient als Ersatz für den Fahrdraht mit etwas verbesserten Führungseigenschaften.
10 Meter Mader Magnet Band (6x3mm) kosten ca. 80 Euro.
--> Super Fahrzeugführung. PKW's brauchen vorn kein Zusatzgewicht weil der Lenkmagnet vom
Magnetband angezogen wird.

Ein DC-Car hat fertig aufgebaut einen Wert zwischen 300 und 800 Euro (je nach Mechanik und Anzahl der LED).
Was passiert, wenn es den Fahrdraht verliert und aus 1m auf den harten Boden fällt?
Die teure Mechanik kann irreperabel beschädigt werden oder das Fahrwerk (Kunststoffteile) brechen.
Daher bau ich meine neue Anlage mit MMB.
Und-Nein, ich bekomme keine Vergünstigungen von MMT.

Gruß Thomas

[Sebastian]

Absturzsicherung gehört auf jede Anlage, egal ob Magnetband oder Draht. Es gibt auch andere Gründe, wegen denen Fahrzeuge die Fahrbahn verlassen können, die auch kein Magnetband verhindern kann.
Dasselbe empfehle ich übrigens auch für Bahntrassen, die z.B. unterirdisch irgendwie in einer Spantenanlage rein theoretisch bis auf den Boden fliegen können....macht das Wunderland übrigens auch.

Sebastian

[Dudi92]

Ja Christoph, die Abstoßung der Lenkmagneten durch das Magnetband sind so ein Schmarrn, dass Gerrit selbst in einer Tagebuch-Folge von diesem Problem berichtet hatte...

Bitte erst lesen, um was es geht...

Deswegen hängen unter meiner Anlage alte Betttücher. Hat mir bisher schon oft sehr viel Geld gespart

Das Magnetband bekommt man auch schon deutlich günstiger (2,20€ + Versand). Bei mir hat bisher noch kein einziges Fahrzeug je die Spur verloren. Selbst wenn was im Weg steht, drehen eher die Räder durch, als dass sich das Fahrzeug einen anderen Weg sucht.

LG Christoph

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wie baut ihr bei dem magnetband abzweigungen? mit der gleichen technik wie faller? ich bin immer noch unentschlossen ich weis einfach nicht was ich tun soll ich hab schon mal faller in H0 gebaut und fand das zu seiner zeit eigentlich nicht schlecht. mich schreckt das magnetband nur abzweigungs/stoppstellentechnisch ab.

[disetze]

Moin,
das Thema Abzweig ist doch noch halbwegs aktuell. Schau mal hier http://forum.miniatur-wunderland.de/car ... 28300.html dort habe ich auch eine Lösung gefunden, jetzt warte ich nur noch auf die Bauteile.

Gruß Dirk