Scania mit breiten Reifen - Probleme Platzbedarf Lenkachse

[Sebastian]

Hallo zusammen,

nun habe ich hier auf der Werkbank 2 moderne Scania mit breiten Reifen stehen. Also die Felgen, die außen platt sind und auch gerne auf LKW Aufliegern aufgezogen sind, NICHT die Felgen, die auf der Standard LKW Lenkachse aufgezogen sind. Mit den Original-Lenkachsen-Felgen läuft der Reifen etwas weiter innen, und ich habe hier auch schon mit erheblichen Ausfräsarbeiten Scanias zum laufen gebracht. Nur mit den breiten Reifen/Felgen gehen mir total die Ideen aus. Ja sogar die Origninal Herpa Achse ist so breit, das der Reifen über das Lichtraumprofil des Radkastens herausragt (!) darf laut STVO glaube gar nicht sein...

Von diesem Modell ist die Rede: http://www.herpa.de/collect/%28S%28neos ... s=&thumb=1

und

http://www.herpa.de/collect/%28S%28neos ... =1&thumb=1

Hat jemand einen Tipp parat? Schmalere Lenkachse nehmen? Methoden wie hinten den Radkasten wegschneiden oder die schmalen Reifen aufziehen oder Reifen mit geringerem Durchmesser kommen nicht in Frage.

Hat jemand schon Scanias mit breiten Reifen an der Lenkachse umgebaut?

Sebastian

[Jörg Spitz]

Hallo Sebastian
Solange die Achsbreite incl. Reifen und Felgen, in der gesetzlichen Breite von 2,55m liegen, spielt es keine Rolle ob diese etwas über den Radkasten hinausragen..
Der Radkasten hat "nur" die Funktion das Führerhaus und den Aufbau vor Verschmutzung und vor aufspritzenden Steinchen etc. zu bewahren.

[domreuter]

Hallo Jörg,

das bist Du jetzt aber etwas auf dem Holzweg: Die Laufflächen der Reifen müssen vollständig abgedeckt sein, weshalb Tuner beim Aufziehen von breiteren Reifen regelmäßig auch die Kotflügel verbreitern müssen.

§36a Abs. 1 StVZO: Die Räder von Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern müssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen (Kotflügel, Schmutzfänger oder Radeinbauten) versehen sein.

Grüße

Dominik

[Sebastian]

Schön das ihr alle so fitt in der STVO seit, aber hat hier auch jemand Ahnung von der eigentlichen Problematik? Sprich wie bekommt man eine funktionierende Lenkachse in den offensichtlich viel zu kleinen Radkasten mit den Felgen? Kann mir kaum vorstellen das noch niemand genau auf diese Konfiguration gestoßen ist, zugegeben sie ist selten. Aber vorhanden.

[TT-Fan]

Hallo Sebastian,

ich baue ja zu 90% Modelle nach DDR Vorbild. Die Fahrzeuge sind ja meißtens etwas kleiner und dadurch habe ich dieses Problem ständig. Am Modell die Radkästen größer machen kommt für mich nicht in Frage.

Also bei jedem Modell einen Kompromiss eingehen. Mal ne schmälere Vorderachse oder etwas kleinere Reifen verwenden, mal in der Breite, mal im Durchschitt. Ich habe auch schon Fallerreifen eingespannt und das Profil abgedreht damit es funktioniert. Manchmal kann man auch innen noch einen Millimeter an der Felge wegfeilen damit die Felge näher an die Achse rankommt.

Jedes Auto ist da anders. Wichtig ist für mich die Funktion.

Gruß, Ralf

[Dankwardt]

Wenn der Kollege vom DC-Car-TEam es schaft will er am nächsten Wochenende eine Lenkachse zur Messe anch Leipzig mitbringen, bei der die Räder bei lenken nicht vor und zurück schwenken.
Das wird dann einfacher mit den Radkästen.
Aber aufwendig und damit teuer.

[Sebastian]

Ja die Lösung wird wohl schmalere Lenkachse sein. Kennt jemand die Bestellnummer der eins kleineren Lenkachse als die LKW Lenkachse? Ich habe im Internet schon herumgesucht aber nichts gefunden außer LKW oder Kleintransporter Lenkachse, da gibts aber noch eine zwischen, habe selbst eine in meinem Fuhrpark davon...nur da steht halt keine Nummer drauf

Das mit dem Schwenkbereich des Rades verkleinern ist schon hier umgesetzt worden: http://www.fcsfm.de/TMF.htm Zwar ein RC Modell aber ich schätze dieselbe Grundidee - den Drehpunkt weiter in das Rad hinein legen.

Sebastian