Für Diskussionen rund ums Car-System und bewegte H0-Autos
-
Eisenbahnnoob
Beitrag
von Eisenbahnnoob » Donnerstag 30. November 2006, 20:41
Hi,
so jetzt aber mal was, das hier her gehört
ich hab ein skigebiet in Planung und da sollen Schneeraupen fahren. Eigentlich. Jetzt stellen sich bei mir aber mehrere Fragen: zum 1. wo bekomme ich denn so eine Schneeraupe her? Weis da jemand was? Und ist es überhaupt möglich das Carsystem in die Raupe einzubauen? Und gibt es probleme das Gefährt dann auf der hügeligen Piste fahren zu lassen oder gibts da auch eine Lösung dafür (z.B. Gelenkachsen)? Ach ja bevor ichs vergesse....... dass muss es alles in Spur N (1:160) geben.
Gruß Jule
-
N-Jörn
- Dienstagsforumane
- Beiträge: 704
- Registriert: Montag 23. Dezember 2002, 19:51
- Wohnort: Freie und Hansestadt Hamburg
Beitrag
von N-Jörn » Donnerstag 30. November 2006, 20:46
Es gab mal eine Pistenraupe vom I.M.U.
Ist aber ein recht seltenes Modell, aus Metall und dadurch bescheiden
umzubauen.
Desweiteren würde mir den Kettenantrieb Probleme machen.
Und hügelige Strecken sind auch nicht unbedingt so gut für das CarSystem.
N-Jörn
-
Eisenbahnnoob
Beitrag
von Eisenbahnnoob » Donnerstag 30. November 2006, 20:47
warum denn der Kettenantrieb? kann man da nich einfach so die übersetzung wie beim normalen CS Fahrzeug anbringen?
-
N-Jörn
- Dienstagsforumane
- Beiträge: 704
- Registriert: Montag 23. Dezember 2002, 19:51
- Wohnort: Freie und Hansestadt Hamburg
Beitrag
von N-Jörn » Donnerstag 30. November 2006, 21:01
Hier mal 3 Bilder der Raupe ...
Bild 1
Bild 2
Bild 3
Mit Kettenantrieb meine ich das Raupenfahrwerk.
Oder willst du das Ding mit Rädern verhunzen ????
N-Jörn
-
Yankee-Mike
- Forumane
- Beiträge: 212
- Registriert: Mittwoch 10. November 2004, 21:11
- Wohnort: Bremen
Beitrag
von Yankee-Mike » Donnerstag 30. November 2006, 21:28
Ich glaube Jule meint, dass die Ketten ja auch nur von "Rädern" angetrieben werden. Dann dürfte das mit dem Kurven fahren aber schwierig werden.

ILST 15 - BRE/PHX
- Lufthansa Flight Training -
-
Gast
Beitrag
von Gast » Donnerstag 30. November 2006, 22:01
Also ein Modell mit originalem Antrieb und Car System scheidet aus. Das müsste bei der Kleinheit mit zwei Motoren gemacht werden und dann müsste Steuerungsmäßig was ganz neues getüftelt werden denn eine Lenkachse gibt es ja nicht.
Ein kleines Fahrwerk mit Rädern drunter geht vermutlich aber die Bewegungen in Kurven wären unnatürlich
Was du eventuell bauen könntest wäre ein Antrieb mit einer Kette und Magnet unter der Anlage und die Raupe folgt der Kette. Nur dürfte der rollwiederstand der ketten, selbst wenn sie lauffähig sind zu hoch sein.
-
Eisenbahnnoob
Beitrag
von Eisenbahnnoob » Freitag 1. Dezember 2006, 13:32
joa hmmm das is schlecht..... kann man da nicht irgendwie was machen mit zwei Motoren die sich dann halt immer unterschiedlich schnell bewegen?
-
FCS-Modelle
Beitrag
von FCS-Modelle » Samstag 2. Dezember 2006, 11:13
Hallo,
versuche es doch mal bei
www.neu-mo.de .Die machen zwar nur Kettenfahrzeuge in H0 aber der M 113 ist ja schon relativ klein.
Die Fahrzeuge haben auch eine Faller Car System Steuerung.
Oder sonst
www.tttt-parts.org.
Ich würde an Deiner Stelle mal mit beiden in Kontakt treten vielleicht können die Dir weiterhelfen?
Gruß
Holger
-
Gast
Beitrag
von Gast » Samstag 2. Dezember 2006, 13:16
Hmm, gegen eine Schneeraupe ist der M113 in H0 schon groß! Und wo beim M113 der Mannschaftsraum ist, ist bei einer Schneeraupe die Pritsche.
Okay, man könnte eine Raupe mit einem Shelter als Vorbild nehmen
Aber in N?
Nee, so klein geht es fast sicher nicht, auf jeden Fall nicht "standfest". Zwei Ultramini-Motore, Getriebe, Akku, Steuerung und so das es im CS System auf einer welligen Strecke läuft?
99,5% nicht baubar.
So als Überlegung:
Das ist ein Neu-Mo Bausatz in H0 mit CS Steuerung!!!. Und das soll noch so verkleinert werden das es in eine N Raupe passt?
-
A.gerken
- Forumane
- Beiträge: 298
- Registriert: Donnerstag 9. Juni 2005, 19:56
- Wohnort: Miwula
Beitrag
von A.gerken » Sonntag 3. Dezember 2006, 10:57
Man könnte doch an den Lenkmagneten ein Potenziometer anbauen, der an beiden seiten ein Motor angebracht ist. wenn der lenkmagnet nach links zieht, gibt der rechte motor dann mehr power als der linke und genauso andersrum. dann würde er auch nicht wie auf dem video einfach stehen bleiben.

-
Gast
Beitrag
von Gast » Sonntag 3. Dezember 2006, 11:54
@ A.gerken, wir schreiben noch immer von einem N-Modell.
Steuern eines Kettenfahrzeugs über CS hat Neu-Mo schon gezeigt. Auf dem Link von mir sieht man die CS Lenkungsteile oben links.
Das Problem ist zwei Motore unterzubringen wenn für einen kein Platz ist.
Und der Akku soll sicher auch mehr als 3 Minuten Betriebszeit bringen.
-
Ole Oberste Berghaus
- Dienstagsforumane
- Beiträge: 298
- Registriert: Sonntag 23. November 2003, 15:25
- Wohnort: Hamburg / Freiburg im Breisgau
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Ole Oberste Berghaus » Sonntag 3. Dezember 2006, 12:02
Die Lösung (technisch allerdings etwas anspruchsvoll...) wäre ein Sensor der einer Linie folgt (Infrarot LEDs und Phototransistoren in smd-Bauweise) und eine programmierbare Einheit dazu die beide Motoren steuert, kompliziert aber machbar!
Ole (der gerade sowas für eine Legoraupe baut aber Mikrosystemtechnik studiert...)
WARNUNG: Das MiWuLa kann süchtig machen!
-
Gast
Beitrag
von Gast » Sonntag 3. Dezember 2006, 16:30
Ole Oberste Berghaus hat geschrieben:Die Lösung (technisch allerdings etwas anspruchsvoll...) wäre ein Sensor der einer Linie folgt (Infrarot LEDs und Phototransistoren in smd-Bauweise) und eine programmierbare Einheit dazu die beide Motoren steuert, kompliziert aber machbar!
Ole (der gerade sowas für eine Legoraupe baut aber Mikrosystemtechnik studiert...)
Und das wäre mit Antrieb in einer Wanne von etwa 3,5cm Länge, 1cm Breite und 1 cm Höhe einbaubar, mit zwei Motoren, Steuerung und Akku?
Und standfest?
-
Ole Oberste Berghaus
- Dienstagsforumane
- Beiträge: 298
- Registriert: Sonntag 23. November 2003, 15:25
- Wohnort: Hamburg / Freiburg im Breisgau
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Ole Oberste Berghaus » Sonntag 3. Dezember 2006, 20:46
Der Akku kann in einen getarnten Aufbau, zwei Motoren sollte nicht das Problem sein und die Steuerung sollte man in die Kabine verbannen und den Rest der 3,5cm hat man dann für die Sensorik! Wie sich das am Steilhang bewährt, das ist dann abhängig von den Ketten (das primär Problem wie ich denke --> finde mal leichtläufige Ketten in N!!!) und der Untergrundbeschaffenheit. Das Fahrgestell würde ich komplett selbst fertigen am besten aus Messingblech da man das gleichzeitig als elektronische Masse benutzen kann, was wiederum die Kabel reduziert. Für feine Fräßarbeiten empfehle ich dir Bohrer des Zahnarztes des geringsten Misstrauens...
(wenn ihr mich fragt: bau das Ding selber nach Skizzen/ Bildern der Firma Kässbohrer und suche dir nicht die Version der 2m, sondern der 6m Raupe aus!!!)
Beste Grüße, Ole
WARNUNG: Das MiWuLa kann süchtig machen!