Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo,
ich habe bisher 3 H0-Standmodelle auf das Faller-Car-System umgerüstet.Nicht zufrieden bin ich mit der drehbaren Befestigung des Schleifers mit einer Zylinderkopfschraube M 1,0 x 2 mm. Bei 2 Modellen habe ich jeweils die schwarzen Lenkachsen und bei 1 Modell eine GFK-Lenkachse von mikromodellbau.de eingebaut.
Schwachpunkt sind dabei die konstruktionsbedingt kürzen Gewindelöcher. Da die Schraube nicht fest angezogen werden darf, um die freie Bewegung des Schleifers nicht zu behindern, "arbeitet" die Schraube bei jeder Schleiferbewegung in der Plaste-Gewindebohrung. Dadurch lockert sich die Schraube mit der Zeit und kann sich aus der Befestigung lösen. Eine längere Schraube wäre die Lösung, ist aber wegen des kreuzenden Stiftes für die Wippe nicht möglich.
Meine Modelle sind nur von Zeit zu Zeit in Betrieb, da tritt ab und zu mal dieses Problem auf. Aber wie ist es bei Ausstellungsanlagen, wo teilweise Dauerbetrieb vorherrscht.
Ich hätte gerne Eure Meinungen zu diesem "Problem" erfahren.
Gruß Elu
.
ich habe bisher 3 H0-Standmodelle auf das Faller-Car-System umgerüstet.Nicht zufrieden bin ich mit der drehbaren Befestigung des Schleifers mit einer Zylinderkopfschraube M 1,0 x 2 mm. Bei 2 Modellen habe ich jeweils die schwarzen Lenkachsen und bei 1 Modell eine GFK-Lenkachse von mikromodellbau.de eingebaut.
Schwachpunkt sind dabei die konstruktionsbedingt kürzen Gewindelöcher. Da die Schraube nicht fest angezogen werden darf, um die freie Bewegung des Schleifers nicht zu behindern, "arbeitet" die Schraube bei jeder Schleiferbewegung in der Plaste-Gewindebohrung. Dadurch lockert sich die Schraube mit der Zeit und kann sich aus der Befestigung lösen. Eine längere Schraube wäre die Lösung, ist aber wegen des kreuzenden Stiftes für die Wippe nicht möglich.
Meine Modelle sind nur von Zeit zu Zeit in Betrieb, da tritt ab und zu mal dieses Problem auf. Aber wie ist es bei Ausstellungsanlagen, wo teilweise Dauerbetrieb vorherrscht.
Ich hätte gerne Eure Meinungen zu diesem "Problem" erfahren.
Gruß Elu
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Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Moin,
bei dem Threadtitel dachte ich zuerst an den FC Kaiserslautern. (Schleifer = Trainer)
bei dem Threadtitel dachte ich zuerst an den FC Kaiserslautern. (Schleifer = Trainer)
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo Günni,
Du bist ein Spaßvogel. Hast aber recht, ich habe mich vertippt. Es muss richtig heißen: FCS (Faller-Car-System). Ich weiß nicht, ob man den Titel editieren kann? Vielleicht macht das der zuständige Moderator. Danke.
Elu
Du bist ein Spaßvogel. Hast aber recht, ich habe mich vertippt. Es muss richtig heißen: FCS (Faller-Car-System). Ich weiß nicht, ob man den Titel editieren kann? Vielleicht macht das der zuständige Moderator. Danke.
Elu
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Moin,
gehe auf das Eingangsposting und rufe Ändern auf. Es funktioniert.
gehe auf das Eingangsposting und rufe Ändern auf. Es funktioniert.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Moin,
Näh, FCK steht für F.C. Kopenhagen (FC København), erster in der dänischen Superliga
Näh, FCK steht für F.C. Kopenhagen (FC København), erster in der dänischen Superliga
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo,
ich hab`s mit ÄNDERN versucht. Nur der Text lässt sich editieren, der Titel nicht. Anstatt der verschiedenen Varianten von "FCK" würde ich aber gerne Meinungen zu meiner Frage hören.
Elu
ich hab`s mit ÄNDERN versucht. Nur der Text lässt sich editieren, der Titel nicht. Anstatt der verschiedenen Varianten von "FCK" würde ich aber gerne Meinungen zu meiner Frage hören.
Elu
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Moin,
hast Du es schon mal mit Schraubensicherungslack probiert? Ein winzig kleines Tröpfchen auf die Schraubenspitze, also dort in den ersten Gewindegang.
hast Du es schon mal mit Schraubensicherungslack probiert? Ein winzig kleines Tröpfchen auf die Schraubenspitze, also dort in den ersten Gewindegang.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo,
ich habe es schon mit Sekundenkleber und auch mit UHU-Alleskleber versucht. Eine feste Verbindung kommt in dieser Mini-Klebestelle damit aber nicht zustande. Ich werde es mal mit Schraubensicherungslack versuchen.
Elu
ich habe es schon mit Sekundenkleber und auch mit UHU-Alleskleber versucht. Eine feste Verbindung kommt in dieser Mini-Klebestelle damit aber nicht zustande. Ich werde es mal mit Schraubensicherungslack versuchen.
Elu
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo Elu,
meine Fahrzeuge sind auch auf Ausstellungen unterwegs und ich habe bei meinem Bus nach mehr als echten 120km noch nicht so ein Problem feststellen können.
Trotzdem kann ich dir eine Lösung anbieten. Versuch einfach eine M1,2x2mm Schraube dort einzusetzen, dass sollte funktionieren.
Gruß Dirk
meine Fahrzeuge sind auch auf Ausstellungen unterwegs und ich habe bei meinem Bus nach mehr als echten 120km noch nicht so ein Problem feststellen können.
Trotzdem kann ich dir eine Lösung anbieten. Versuch einfach eine M1,2x2mm Schraube dort einzusetzen, dass sollte funktionieren.
Gruß Dirk
Mit freundlichem Gruß vom Luftkurort Breckerfeld
Ich bin ein DC-Car`ler
https://www.youtube.com/user/disetze
http://www.mec-halver.de
Ich bin ein DC-Car`ler
https://www.youtube.com/user/disetze
http://www.mec-halver.de
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Hallo Dirk,
vielen Dank für den Tipp. Das ist sicher eine Möglickeit, damit die Schraube fester sitzt. Ich werde mir mal einige Schrauben besorgen. Bei Ebay gibt es einen Lieferanten für diese kleinen Abmessungen.
Gruß Elu
vielen Dank für den Tipp. Das ist sicher eine Möglickeit, damit die Schraube fester sitzt. Ich werde mir mal einige Schrauben besorgen. Bei Ebay gibt es einen Lieferanten für diese kleinen Abmessungen.
Gruß Elu
Re: Schwachpunkt Schleiferbefestigung beim FCK
Moin,
schau Dich auch mal hier um.
schau Dich auch mal hier um.
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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