ultramicroglühlämpchen anschließen

Henrymaske

hi, ich weiß nicht wie ich die microglühlämpchen anschließen muß bei ganz normalen faller fahrzeugen so das die wieder ausgehen wenn der hauptschalter ausgeschaltet wird

ich finde nichts bei der suche

gruß rolf

sebithoma310

ultramicroglühlämphen?

Sprichst du vielleicht von LED's?
Plus pol an die eine Seite des Schalters (die außen seite wo ein Draht ist) und Minus Pol der LED's an den Minus pol der Akkus. am besten noch wiederstände davor. Gib einfdach mal SMD-LED oder so ähnlich in der suche ein, dann kommt da EINIGES drüber...

Gruß

Sebi

Dankwardt

Das gild auch für die meisten Glühlämpchen, Widerstand davor!

Henrymaske

hi, danke sebi, ja das funzt

ne ich mein schon microglühlämpchen dann brauch ich keinen spannungswandler

hallo, dankwardt, bei microglühlämpchen auch widerstand davor?

gruß rolf

Dankwardt

Was ist an dem Satz nicht zu verstehen?

Du must Dir schon die technischen Daten Deiner Glühlämchen ansehen.
Denn wenn die für 1,2 Volt sind, so wie ich die anbiete, brennen die bei 1,45 Volt, das bedeutet voller Akku, durch.
Wenn Du 1,2 Volt Birnchen an 2,4 Volt anschließt sind die sofort defekt.

Mit einem Widerstand sind die etwas geschützt.

Das ist sparen am falschen Ende. LED sind da unempfindlicher.
Ich halbe schon viel Glühlampen gewechselt aber nur sehr wenige LED´s.

Die Beleuchtung von Mader-Magnet-Truck war anfangs auch mit Glühlampen gemacht, da es noch keine Spannungswandler gab.

Henrymaske

hallo, dankwardt,meine glühlämpchen haben 1,55V 15mA
ich wills nur mal versuchen

wäre dann ca. 60ohm widersdtand ? nach meiner berechnung

gruß rolf

Dankwardt

Hallo Rolf

Gut gemacht. 60-100 Ohm ist richtig.

Hinweis:
Mit eingestecktem Lader hat ein voller Akku bis zu 2,9 Volt.

Das sind bei 60 Ohm ca 2,0 Volt auf dem Birnchen.

Gast · Beitrag von **Gast** » Freitag 30. November 2007, 18:14

Hallo

ich erlaube mir mal hier auch eine Frage zu einem ähnlichen Thema zu stellen.
Ich baue gerade einen Car System Bus um, d.h. ich statte ihn mit SMDs aus. Wenn ich nun eine SMD an den Akku halte, dann leuchtet sie. Wenn ich nun aber 2 SMDs in Reihe geschaltet an den Akku halte, dann leuchten sie nicht. Aber wenn ich sie an eine Batterie halte, dann leuchten die in Reihe geschalteten. Warum leuchten sie im Bus denn dann nicht???

MfG NOB ER 20

Oysos · Beitrag von **Oysos** » Freitag 30. November 2007, 22:07

Moin,

ist die Klemmspannung der Akkus gleich der der Batterien?

Leerlaufspannung ist bei Batteriezellen meist 1,5 V - 1,6 V (voll), bei Akkus aber nur 1,2 V. Dazu kommt denn noch der sogenannte Innenwiderstand der Batterie/ des Akkus, der die letztendlich zur Verfügung stehende Spannung weiter reduziert.

Miss am besten mal die Klemmspannung von Batterie und Akku bei angeschlossener LED.

Gruß
Hannes

Dankwardt

Hallo
Genau so ist es.
Und wenn man sich das zu nutze machen will, sollte man den Batteriebus von Faller auch mit Batterien benutzen.
Dann kann man gute weiße LED auch ohne Spannungswandler betreiben.
Und rote LED in Reihe.

Gast · Beitrag von **Gast** » Samstag 1. Dezember 2007, 10:29

Hallo

erstmal danke für die Antworten. Aber den Bus, den ich habe, läuft nicht mit Batterien, sondern mit 2 Akkus.
Das Innenbeleuchtungsmodul von C* funktioniert einwandfrei, da sind ja auch 4 SMDs in Reihe drauf. Und leider habe ich auch kein Strommessgerät.

Was kann ich denn machen, damit ich die SMDs in Reihe schalten kann??

MfG NOB ER 20

Oysos · Beitrag von **Oysos** » Samstag 1. Dezember 2007, 11:27

Moin, wenn dein Innenbeleuchtungsmodul wirklich vier LEDs in Reihe geschaltet hat, ist da sicherlich ein Spannungswandler drauf. Vier LEDs bräuchten zusammen über 8 V!

Ohne Spannungsmessgerät wirst du in diesem Fall nicht viel weiter kommen. Bei Conrad gib's Digitalmultimeter schon so günstig, dass der Versand fast teurer ist

Ob die dann was taugen, ist die andere Frage... an die Belastungsgrenze würd ich da nicht gehen.

Gruß
Hannes