Welches Starterset vom Faller Car System Programm??

Sebo · Beitrag von **Sebo** » Sonntag 29. Januar 2006, 17:16

Hallo,

will mir ein Starterset vom Faller Car System Programm kaufen, aber welches?? Kenne einige die ich hier einmal auflisten werde und ihr vielleicht mir dann sagen könntet welches besser ist.
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zco ... results=10

http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zco ... results=10

http://cgi.ebay.de/Faller-161400-Start- ... otohosting

http://cgi.ebay.de/Faller-161511-Car-Sy ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/Faller-161516-Car-Sy ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/Faller-161512-H0-Car ... dZViewItem

eines sollte hier aber klar sein, dass ich keine werbung hier machen will!!!!

wenn ich hier noch ein nicht genanntes set aufgelistet habe, fügt es dann bitte in eurem beitrag hinzu. Danke im Voraus.

MfG

Sebo

Bernd.T · Beitrag von **Bernd.T** » Sonntag 29. Januar 2006, 17:25

im Prinzip ist es egal, die Technik ist bei allen gleich. Da Du vermutlich noch Licht usw. einbauen willst ist es zu empfehlen ein Fahrzeug zu nehmen was viel Platz hat. Busse hattest Du ja auch schon dabei. Die bieten schön viel Platz für Einbauten.

Eisenbahnfan Dominik

Hallo,

1. Bei Conrad funzen keine Links, deshalb nur Art.-Nr. angeben.
2. Du kannst dich zwar bei Conrad umsehen, aber sowas dort nie kaufen! --> Teuer.
3. Der Batteriebus hat wie der Name schon sagt eine Batterie und kein Ladekabel mit Netzteil.

Ciao

Dominik

Sebo · Beitrag von **Sebo** » Sonntag 29. Januar 2006, 18:26

also kein batteriebus, oder??

VT_340 · Beitrag von **VT_340** » Sonntag 29. Januar 2006, 19:56

Doch.
Allerdings kannst du dann auch mit Batterien fahren, die man nichtmehr aufladen kann.
Dafür kann man aber auch bei leeren Batterien sofort neue reinlegen.
Mein persönlicher Shop-Tip: www.wolff-modellbau-hannover.de

Gruß

Alex

N-Jörn · Beitrag von **N-Jörn** » Sonntag 29. Januar 2006, 19:59

Die alternative wäre, dort statt der handelsüblichen Batterien ebensolche
handelsüblichen Akkus einzulegen ...

Wären zwar ca. 0,6 V weniger, aber das sollte nicht so das Problem sein.

Einen Versuch wäre es vielleicht mal wert.

Vom Handling wäre es nahezu identisch, nur das man dann halt zum
laden die Akkus entnehmen müßte ... obwohl man auch eine Ladebuchse
einbauen könnte ...

schlumpf1 · Beitrag von **schlumpf1** » Sonntag 29. Januar 2006, 21:15

VT_340 hat geschrieben:Doch.
Allerdings kannst du dann auch mit Batterien fahren, die man nichtmehr aufladen kann.
Dafür kann man aber auch bei leeren Batterien sofort neue reinlegen.
Mein persönlicher Shop-Tip: www.wolff-modellbau-hannover.de

Gruß

Alex

Den Shop-Tip würde ich aber mit Vorsicht genießen. Wie schon in mehreren Beiträgen auch in verschiedenen Foren zu lesen war,
liefern die wohl nicht immer. Telefon- bzw. eMail-Kontakt gibt es nur in wenigen Fällen; manchmal melden die sich einfach gar nicht
mehr - da ziehe ich dann doch lieber einen persönliche bekannten Händler mit zuverlässigem Service vor.

Beim Car System würde ich auch eher zu den "normalen" Modellen raten. Diese lassen sich auch wesentlich einfacher umbauen (Licht, etc.),
als die batteriebetriebenen.

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Montag 30. Januar 2006, 00:27

Hallo

Der "Batterie"-Bus hat einen 3 Stufenschalter.

Batteriebetrieb AUS Akkubetrieb
Somit sind auch Akkus AAA zu verwenden.

Der schnelle Wechsel und das Laden außerhalb des Modelle sehe ich als vorteilhaft an.
Besonders in der Sommerpause können die Batterien oder Akkus erntfernt werden und so nicht das Modell beschädigen.
Der Anwender kann defekt Akku selber schnell wechseln.
Durch entnomme Akkus kann ein Modell beim Transport zu einer Ausstellung nicht aus versehen laufen.

Deshalb hatte ich vor ca. 4 Jahren bereits Batteriefächer in die O303 eingebaut.

Ich finde die Busse gut gemacht. Es werden auch viel verschiedene Karosserien auf dem Fahrwerk geliefert.

Ich kann mir das Problem gut vorstellen.
Als Kleinbetrieb hat man es schwer. Bedient man die Kunden am Telefon, steht die Fabrikation oder der Versand.
Tätigt man den Versand, heißt es: es geht keiner ans Telefon.
Aber höhere Preise will auch keiner Bezahlen damit man Personal einstellen könnte.
Legt man sich Ware hin, damit man schnell liefern könnte, kauft diese Artikel keiner.
Legt man sich nichts hin, wird der Artikel bestellt und der Lieferant läßt einen Hängen. Und wieder ist ein Kunde sauer.
Also wie man es auch macht, es immer verkehrt.

schlumpf1 · Beitrag von **schlumpf1** » Montag 30. Januar 2006, 15:22

Dankwardt hat geschrieben:Hallo

Der "Batterie"-Bus hat einen 3 Stufenschalter.

Batteriebetrieb AUS Akkubetrieb
Somit sind auch Akkus AAA zu verwenden.

Der schnelle Wechsel und das Laden außerhalb des Modelle sehe ich als vorteilhaft an.
Besonders in der Sommerpause können die Batterien oder Akkus erntfernt werden und so nicht das Modell beschädigen.
Der Anwender kann defekt Akku selber schnell wechseln.
Durch entnomme Akkus kann ein Modell beim Transport zu einer Ausstellung nicht aus versehen laufen.

Deshalb hatte ich vor ca. 4 Jahren bereits Batteriefächer in die O303 eingebaut.

Ich finde die Busse gut gemacht. Es werden auch viel verschiedene Karosserien auf dem Fahrwerk geliefert.

Ich kann mir das Problem gut vorstellen.
Als Kleinbetrieb hat man es schwer. Bedient man die Kunden am Telefon, steht die Fabrikation oder der Versand.
Tätigt man den Versand, heißt es: es geht keiner ans Telefon.
Aber höhere Preise will auch keiner Bezahlen damit man Personal einstellen könnte.
Legt man sich Ware hin, damit man schnell liefern könnte, kauft diese Artikel keiner.
Legt man sich nichts hin, wird der Artikel bestellt und der Lieferant läßt einen Hängen. Und wieder ist ein Kunde sauer.
Also wie man es auch macht, es immer verkehrt.

Das mit dem Schalter stimmt, aber ich meinte den benötigten Platz im Fahrzeug für evt. Umbauten. Ich finde dieser ist bei Batteriemodellen
wesentlich kleiner, als bei akkubetriebenen. Somit könnte es für manche Platinen und weitere Beleuchtung recht eng werden. Das Handling ist
natürlich bei diesen Modellen wesentlich einfacher, so wie Du es ja beschrieben hast.

Zu dem anderen Problem: Wenn man nach einem Jahr und etlichen Mails/Anrufen keine Reaktion auf Bestellungen bekommt,
liegt das wohl nicht an günstigen Preisen, einem schlechten Lieferanten oder zuwenig Personal

Als Beispiel: Mein Händler liefert eigentlich immer innerhalb kürzester Zeit zu sehr guten Konditionen. Sollten mal Artikel in Ausstand geraten,
teilt er dies in einer kurzen, formlosen Mail mit und schon weiß man Bescheid

Sebo · Beitrag von **Sebo** » Montag 30. Januar 2006, 17:17

Hallo,
danke für eure Tipps, aber könnte jemand mal solche beseagten Battreien
als Bild in diesem Thread zeigen?? Oder sind das ganz normale, die man überall bekommt. Und hat ein so benannter "Batteriebus" so ein Fach, wo
man batterien reinlegen kann?
jetzt mal hier die Batterien die, ich meine:
http://images.amazon.com/images/P/B0000 ... ZZZZZ_.jpg

wie gesagt will ich hier keine Werbung machen. Stell mich nur zu blöd an Bilder einzufügen ...

MfG

Sebo[/img]

schlumpf1 · Beitrag von **schlumpf1** » Montag 30. Januar 2006, 18:31

Hallo Sebo,

hier Bild

wäre z.B. ein Bild eines Startsets mit Batterien. Man braucht
zum Betrieb einfach ganz "normale" Batterien...

Sebo · Beitrag von **Sebo** » Montag 30. Januar 2006, 18:38

OK. Danke für eure Hilfe werde mir bald mal ein Batteriebusset kaufen. ...

MfG

Sebo

Gast · Beitrag von **Gast** » Montag 30. Januar 2006, 20:29

Nachmal wegen Wolff-Modellbau:

Per Telefon braucht man es in der Tat nicht probieren.
Auf einer Messe hat mir einer der Wolff-Leute gesagt, dass permanent Leute anrufen, die irgendwelchen Verdrahtungsfragen zu Modellkirmes Modellen haben, und sie daher oft nicht dran gehen können, ohne dass sie Stundenlang Löcher in den Bauch gefragt zu bekommen. Und einfach abwimmeln will man die Kunden dann auch nicht.

Per E-Mail sollte es eigentlich klappen.
Ich bestelle immer per E-Mail und ich habe bis jetzt auch immer alles bekommen.
Ich will keine Werbung machen, sondern nur darauf hinweisen, dass es auch Leute gibt, die positive Erfahrungen mit dieser Firma gemacht haben.

Gruß

Alex

Eisenbahnfan Dominik

Zum Bus habe ich nochmal ne Frage:

Wie viele verschiedene Farbvarianten gibt es jetzt eigentlich? Ich habe im Internet 3 verschiedene gesehen. Werden die unterschiedlichen Farbvarianten mitgeliefert oder muss man da gleich beim Kauf aufpassen, welche Farbvariante man haben will?

Danke + Ciao

Dominik

totoarch

Hallo Dominik,

der Bus ist beim Kauf mit einer Farbwahl bedruckt. Das heißt du kannst bei Kauf (dank der Klarsichtfolie) sehen, welcher Bus in der Packung ist.

Gruß

Thorsten

VT_340 · Beitrag von **VT_340** » Donnerstag 2. Februar 2006, 22:59

Es gibt mindestens 4 verschiedene bedruckungen, evtln sogar mehr.
Nächstes jahr wird es noch mehr geben.

Ein Tip für alle Batterie Bus Besitzer:
Drückt nicht von oben auf den Bus, die Achse bricht leicht nach oben raus.
Das ist etwas blöd gelöst.

Gruß

Alex

Jettaheizer

Hallo Leute,

ich hänge mich hier mal mit meiner Frage rein:

ich suche ein Startset mit MB O303 und Akkubetrieb (also kein Batteriebus!). Welche Varianten gab/gibt es davon und wo bekommt man die (außer bei IhBäh)?
Die einzige Variante, die ich bisher kenne, ist der grüne Bus. Gab es da noch mehr?

Gruß,
Franz

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Freitag 3. Februar 2006, 10:22

Hallo Franz

Ich selber habe 7 verschiedene Typen im Einsatz.
Ein paar von den "Serienmäßigen" sind hier abgebildet.
http://www.modellautobahnen.de/fallerfuhrpark.htm

Die meisten sind von mir mit einem Batteriefach ausgerüstet worden, um den speziellen 3,6 V Akku nach 3-4 Stunde Fahrt wechseln zu können.

Auf den Börsen ist noch "neu" ein gelber mit orangenen Streifen aufzutreiben.
z.B. am 4/5.2.06 in Castrop-Rauxel oder 5.2 in Schweich bei Trier
Bei Interesse per Email melden. Dann kann ich einen reservieren lassen.
Auch über gebrauchte Modelle kann man reden, wenn es speziel dieser Typ O303 sein soll.

Mit fertig eingebautem InfraCar und Handsender für 3 Autos könnte auch noch ein gelber O303 angeboten sein.
Licht und Geschwindigkeit sind hierbei fernbedienbar.

Auf Wunsch kann der mit einer anderen Kosserie versehen werden.
So kommt man an Typen die es bei Faller nicht gab.

Jettaheizer

Hallo Siegmund,

danke für deine ausführliche Antwort.
Wenn möchte ich einen "unverbastelten" haben, also komplett original. Gelb mit orangefarbenem Streifen kann ich mir grad nicht so recht vorstellen, ist aber auch nicht unbedingt meine Farbe...
Der silberne von deiner Seite wäre schon ganz schick.
Welche Gehäuse passen auf die Faller-Fahrgestelle? Rietze?
Hast Du eine Ahnung, für wieviel die auf Börsen gehandelt werden?

Gruß,
Franz

Dankwardt · Beitrag von **Dankwardt** » Samstag 4. Februar 2006, 01:29

Hallo Franz

Es sind Modelle von Wiking, also keine Rietze.

Die silbernen sind nicht mehr als "neu" zu bekommen.
Wenn die einer anbietet ist das ein 4-5 Jahr altes Modell oder es ist ein umgebautes Modell.

Ich hatte mich verzählt 10 Modell sind bei mir vorhanden.
Es fehlen noch der grüne "Faller-Reisen" und ein "Parisreisen" auf dem Photo.
Der gelbe Bus ist unten auf dem Bild.
www.modellautobahnen.de/fahrzeuge/o303-8.jpg

Eine Video-Stadtrundfahrt hatten wir 2003 in Dortmund auf der Autobahn im Einsatz. Dieser Spezialbus ist mit InfraCar und Funkkamera ausgerüstet.

Klar weiß ich was die auf den 2 Börsen und den 5 Anbietern kosten dürfte.
Das Forum sollte nicht als Werbeplattform missbraucht werden!

Deshalb gebe ich meine Preise hier nicht bekannt, wenn es auch andere Anbieter gibt.
Ich kann nur per Mail den Kontakt zu Anbietern aufzeigen und den Preis nennen.