Mehr Züge auf einen Gleis

[cruiserkarl]

Hallo,
ich möchte einen Bahnhof mit mehreren Gleisen bauen.
Mehrere Züge sollten automatisch durch Schaltgleise und Signale gesteuert werden.
Dazu brauche ich natürlich Schaltgleise und Signale.
Nun meine Frage:
Wenn der Zug im Bahnhof am Signal anhält, gehen am Zug und Wagon die Lichter aus.Kann man das irgend wie umgehen, weil gerade im Bahnhof sollten doch die Lichter leuchten.
mfg
Karl-Heinz

[Datterich]

Du schreibst hier im Forum "Digital & Software". Wenn Du digital fährst, ist das mit dem Licht bei stehenden Zügen kein Problem, da der Halt nicht durch einen stromlosen Abschnitt erfolgt, sondern durch digitale Steuerbefehle, die für entsprechendes Verhalten (z.B. der Lok) sorgen. Signale sind dann nur noch gestalterisches Beiwerk und haben keine Zugbeeinflussung.

Ich bin mir aber durch Deinen obigen Beitrag nicht sicher, ob Du wirklich komplett oder überhaupt digital fährst. Ein stromloser Abschnitt zum Halt eines Zuges lässt natürlich in dem Bereich auch die Wagonbeleuchtung dunkel.

Mit etwas "Suchen" wirst Du hier im Forum bereits existierende und funktionierende Lösungen finden, die möglicherweise gut auf Deine Anlage übertragbar sind.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

[HahNullMuehr]

Moin, Cruiserkarl,

bei Analog-Betrieb hättest Du drei Möglichkeiten, die Beleuchtung im Zug am Brennen zu halten, auch wenn die Lok stromlos wäre:

1. Der Stromabnehmer (Schleifer), der die Waggons versorgt, wird so weit hinten im Zug angebracht, dass er NICHT im stromlosen Abschnitt zum stehen kommt.
Dabei ist nur zu bedenken, dass auch dieser Schleifer die Schaltgleise betätigt, es also möglicherweise zu unerwünschten Schaltvorgängen kommen kann.

2. Wenn die Beleuchtung mit LEDs realisiert wurde, kann man einen Puffer-Elko (sog. Gold-Cap) mit einbauen. Je nach Anzahl und Art der LEDs bleibt das Licht im stromlosen Abschnitt noch minutenlang an.

3. Eine E-Lok wird derart umgerüstet, dass sie den Fahrstrom aus den Schienen, den Strom fürs Licht aber aus der Oberleitung bezieht. Dann werden die Waggons mittels Kabel an die Lok angeschlossen. Bei dieser Technik leuchten dann auch die Stirnlampen der Lok, wenn sie am Signal steht.

Gruß

[Datterich]

@ Micha: Das hast Du sehr schön und ausführlich beschrieben, allerdings auf Mä***** sowie H0 zutreffend.
Woher weißt Du, welches Produkt (Fabrikat / Maßstab / analog?) der Fragesteller einsetzt?


Freundliche Grüße nach Rösrath
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die überhaupt keinen Zug vertragen ...

[günni]

Moin,
man lese alle alten Postings eines Fragestellers.

[Datterich]

... dann hätte man bei Dir ja tagelang zu tun ...


Freundliche Grüße nach D'dorf
Datterich

[martin]

Zweite Erklärung: mindestens 90% aller Anfragen ohne Nennung von System und Spurweite sind Mä***** H0.

[HahNullMuehr]

Moin zusammen,

den Cruiserkarl hatte ich als Märklinisten noch im Hinterkopf.
Meine Methodenbeschreibung 2. und 3. sind aber auch auf andere Systeme anwendbar.

Gruß

[cruiserkarl]

Hallo,
ja ich fahre auf meiner Märklinanlage alles digital.

Ich möchte im Bahnhof immer zwei Züge stehen haben, die abwechselnd in den Schattenbahnhof fahren. (Allso 4 Züge durchwechselnd)
Problem sind nur die Lichter der Loks und der Waggons.
Sie sollten doch im Bahnhof leuchten.
mfg
Karl-Heinz

[Datterich]

... ich fahre auf meiner Märklinanlage alles digital.

Dann gilt auf jeden Fall => der erste Absatz - und ggfs. auch der dritte Absatz.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich

[HaNull]

Moin, Karl-Heinz,

für diese Aufgabe gibt es Bremsmodule, z. B. von Märklin oder Bogobit.