Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

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Baba128

Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

Beitrag von Baba128 » Samstag 11. Januar 2014, 22:52

Hallo zusammen,

ich bin hier neu im Forum und habe mich schon mal ein wenig schlau, in Bezug auf Kehrschleifenmodule, gemacht.

Ich habe mir eine Teststrecke gebaut um das selbst zusammengelötete Modul zu testen.
Funktioniert auch soweit, bis die Lok (Gleichstrom, ohne Decoder, H0) in das zweite Sensorgleichs einfährt.

Hier schaltet das Modul den Fahrstrom um und die Lok fährt in die Richtung zurück aus der sie gekommen ist.

Ich habe auch alles so angeschlossen, wie es im Anschlußbeispiel gezeigt ist.

Falls ich was vergessen haben sollte einfach Frage stellen. Ich versuche das zu beantworten.

Achso, es ist ein Kompletter Neubau einer Anlage, die Abstandsangaben der Sensorgleise liegt zwischen 5 und 20 cm die Kehrschleife an sich ist ca 2,50 m lang

Gruß und Danke für die Hilfe
Uwe
Zuletzt geändert von Baba128 am Sonntag 12. Januar 2014, 00:20, insgesamt 1-mal geändert.

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günni
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Re: Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

Beitrag von günni » Samstag 11. Januar 2014, 23:06

Moin,
tausche mal die Polarität am 2. Sensorgleis. Wird die Weiche umgeschaltet?

Baba128

Re: Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

Beitrag von Baba128 » Sonntag 12. Januar 2014, 00:17

Moin

Weiche: manuell, da Testumgebung fürs Modul.

Polarität: hab ich schon versucht bekommt nen kurzen. Und nix geht mehr.

Kann es vielleicht daran liegen, das ich das mit einem Analog Travo versuche?

Danke für die Hilfe.

Gruß
Uwe

p.s.: hab mal die Schleife eingefügt

FHS= Fahrstromeinspeisung
Sx = Sensorgleis 1,2
Dateianhänge
Kehrschleife Test.jpg

Baba128

Re: Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

Beitrag von Baba128 » Sonntag 12. Januar 2014, 12:03

Moin Fehler gefunden.

Falsch gepolter Travo.

Gruß
Uwe

wzimmermann
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Re: Ping-Pong spiel Duch Kehrschleifenmodul vom LDT

Beitrag von wzimmermann » Donnerstag 16. Januar 2014, 20:38

Hallo Kollege,
ganz einfache Regel: bei Analog wird außerhalb der Kehrschleife (incl. Weiche) umgepolt.
Bei Digital innerhalb der Kehrschleife (ohne Weiche).
Gruß
Wolfgang Z.

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