TGV Mehano

[m14]

Ich weiss , dass sie nicht so gut wie märklin sind , aber fahren der tgv von mehano und die taurus von piko ohne weiteres auf märklin (beides wechselstrom) ?
danke

[HaNull]

Zum TGV kann ich nichts sagen.
Mit anderen Fahrzeugen von Mehano hatte ich keine Probleme auf C-Gleis.

Den Taurus von Piko gibt es in unterschiedlichen Ausführungen: ohne Haftreifen und mit angelötetem Decoder ohne Lastregelung sowie mit Haftreifen und mit gestecktem Decoder mit Lastregelung.
Ersterer fährt, aber nicht wirklich gut: in Kurven wird er deutlich langsamer; sieht spielzeugmäßig aus (Scheibenräder, die schön sauber glänzen).
Letzerer fährt ganz passabel und sieht besser aus (Räder brüniert und bedruckt).

Ersterer ist OK fürs Kinderzimmer oder für Lötübungen ...

[m14]

ja , also ,l so lange ich nichts löten muss......
und wie is des mit der br 101 von piko ?
bin anfänger .....

[HaNull]

und wie is des mit der br 101 von piko?

Neuer Uhlenbrock-Decoder (gesteckt) ab Werk.
Zugkraft recht gering (der Motor ist zu schwach, die Räder durchdrehen zu lassen).

Beim Stammtisch vor beleuchteten (und deshalb schwergängigen) Wagen hat sie sich blamiert.
Bei mir zieht sie 10 unbeleuchtete Schnellzugwagen ohne Probleme.

Die Penner haben die Indusi-Magnete an der falschen Seite montiert (fällt aber kaum auf).
Die 101 von Märklin gefällt mir besser, aber Piko ist durch den Preisvorteil für mich auch akzeptabel.

Re: Löten:
Betrifft nur den Decoder-Wechsel bei den alten Tauri (aber der Decoder ist so schlecht, dass früher oder später der Wunsch nach einem Decoderwechsel aufkommen muss).
Fahren geht erstmal auch ohne Löten ...