Trix BR 280 auf AC umrüsten?

Dampfmax

Hallo,

ich kann günstig das Bamberger-Set mit der BR 280 von Trix bekommen.
Da ich Märklin fahre, lohnt sich eine Umrüstung auf Wechselstrom? Wie realisiert man das?

Gruß von Michael

kiruna · Beitrag von **kiruna** » Dienstag 13. Oktober 2009, 23:43

Die neueren Trix- bzw. Märklinmodelle sind baugleich. Bei den Trixmodellen muß einer der beiden Radschleifer entfernt, und durch einen Märklin-Schleifer ersetzt werden. Die Drähte der seitlichen Radschleifer werden mit der Gehäusemasse verbunden.

Etwas problematisch ist bei der V80 der Austausch des Decoders. Bei meiner Märklin-V80 habe ich den Decoder entfernt und als Ersatz eine Platte aus einer Lochrasterplatine angefertigt. Auf diese Platine wurden die beiden Steckverbinder für die Stirnbeleuchtung aufgelötet.

Anschließend wurden die Motoranschlüsse wieder befestigt, und die Lok mit einem ESU-Lokdecoder ausgerüstet. Bei der Gelegenheit habe ich die gelben SMD-Leds durch warmweiße ausgetauscht.

Der Ersatzdecoder sollte möglichst klein sein. Zwischen der Führerstandsattrappe und dem Motor ist zu wenig Platz für den Einbau eines Ersatzdecoders. Bei meiner Lok habe ich den Decoder oberhalb der Kardanwelle des vorderen Drehgestells befestigt.

Gruß, Thomas

Dampfmax

Hallo Thomas,

danke für die Info! Als Decoder könnte man dann doch auch den PIC von Märklin nehmen? Der müsste größenmäßig wie der Trix sein.

Gruß von Michael

kiruna · Beitrag von **kiruna** » Mittwoch 14. Oktober 2009, 23:16

In meine Märklin-V80 habe ich einen Lokpilot-Basic von ESU eingebaut. Der Decoder kann aber nicht mit dem Motorollaformat, sondern nur mit DCC gesteuert werden.

Den Märklin-Decoder habe ich entfernt, weil die Fahreigenschaften nicht sehr überzeugend waren.

Durch die große Gehäusemasse ist in der Lok nicht viel Platz für einen anderen Decoder vorhanden. Außerdem musst Du aufpassen, dass der neue Decoder keine beweglichen Antriebsteile behindert. Zur Sicherheit habe ich zwischen Decoder und Antriebswelle ein kleines Stück Pappe fixiert.

Der einzige Schönheitsfehler bei dieser Lok ist, dass beim Überfahren von Weichen die Punktkontakte nicht nur den Schleifer, sondern das ganze Drehgestell hochdrücken. Wie ich an anderer Stelle im Internet gelesen habe, scheint es sich um einen Konstruktionsfehler bei dieser Lok zu handeln.

Gruß, Thomas