2 Booster an einem Trafo?

[Eddie00501]

Hallo,
ich bin neu hier und bastel an einer Märklin Anlage. Da bald die 4 Lok ansteht, bekomme ich natürlich Stromprobleme. Im Detail:

ich habe eine Mobile Station und möchte damit auch erst mal steuern.
Jetzt habe ich mir 2 Delta 4f (Märklin 66045) als Bosster besorgt. Mein Gedanke war, dass ich einen für die Gleise nehme und einen für den restlichen Strom (Weichen, Lampen etc.) Einen Schaltplan habe ich auch. Meine Frage ist nun - kann ich beide Deltas 66045 an einem Trafo 60052 anschließen ohne das was "hops" geht? Die Deltas ziehen doch eh nur 30 VA und der Travo hat 60VA, oder?
Wenn ich noch ein Trafo brauchen sollte, wozu dann die Booster?

Ich hoffe, es kann mir jemand helfen.

Danke schon mal und viele Grüße

[HaNull]

Hallo!

Die Deltas ziehen doch eh nur 30 VA und der Travo hat 60VA, oder?

Bei Volllast beider Delta Controls dürfte der Trafo früher oder später abschalten.
Dann kannst Du Dir immernoch einen zweiten Trafo zulegen.

Oder wenn die Weichen nicht mehr zuverlässig schalten, sollte ein zweiter Trafo her.

Allerdings brauchst Du für Lampen und Weichen vermutlich keinen Booster.
Booster braucht man nur, wenn daran Geräte mit Decoder angeschlossen werden.
Und Weichen mit Decoder wirst Du mit der Mobile Station vermutlich nicht einsetzen.

[Eddie00501]

Hallo noch mal,

danke für die schnelle Antwort.
Die Weichen wollte ich erst mal weiter analog schalten (so lange ich noch einen Überblick habe
Ich brauche ja einen Extra Stromkreis für Lichter etc. Die kann ich dann erst mal über die Delta laufen lassen (da ich ja schon 2 Deltas habe), bis ich einen 2 Kreis brauche. Dann kann ich mir immer noch einen Trafo zulegen.

Mehr als 4 Loks werden vermutlich nicht gleichzeitig bewegt.

Im Moment kommme ich nicht dazu das auszuprobieren. Aber sobald ich wieder an die Anlage komme, schließe ich das mal so an.

Kurze Frage: brauche ich stärkere Kabel (z.B. 0,5 mm²) oder reichen die ganz dünnen (ich glaube ich habe da 0,14 mm²) aus?

Vielen Dank noch mal und schönen Nikolaustag
Eddie

[HaNull]

Ich brauche ja einen Extra Stromkreis für Lichter etc. Die kann ich dann erst mal über die Delta laufen lassen (da ich ja schon 2 Deltas habe), bis ich einen 2 Kreis brauche.

Du kannst die Lichter ohne Delta an den Trafo anschließen - dann halten die Glühlampen im Zweifelsfall auch länger ...
Und das verwendete Delta Control wird auch weniger beeinträchtigt.

Das Delta Control erzeugt Gleichstrom und daraus dann Wechselstrom (Rechteckspannung) mit Steuerbefehlen (ca. 22 Volt). Braucht man für Decoder; bei Glühlampen für 16 Volt wegen der höheren Spannung nicht so gut geeignet.

Benötigter Kabelquerschnitt hängt von Kabellänge und Stromstärke ab.
Siehe auch hier:
http://www.morop.org/de/normes/nem604_d.pdf
Zumindest vom Trafo zu den Verteilstellen und zum Delta Control sollten dickere Kabel als 0,14 mm² verwendet werden. Für ein paar Lämpchen reichen dann 0,14 mm².

[Eddie00501]

Super!
Vielen Dank. Jetzt komme ich schon mal weiter. Muss jetzt erst mal Kabel kaufen
Dann werde ich mein 2. Delta 4F auf Reserve legen. Ein 2. Kreis kommt bestimmt.

Bis dann und danke noch mal
Eddie

[Nero]

Hallo,
wenn ich das richtig verstanden habe benutzt du ein Delta4f an einem 60VA Trafo. Das ist an sich ein ganz ordentliches Verhältnis, allerdings erst dann wenn man das Delta aufschraubt und im Inneren das Kühlblech gegen einen besseren Kühlkörper austauscht. Platz ist genügend da. Ich habe mir für eine grössere Anlage 6 Stück davon gekauft und momentan erst 2 Stück in Betrieb, nur halt entsprechend umgebaut. Als Trafo habe ich 1 Ringkerntrafo mit 120VA und 2 Wicklungen. 1 Delta ist Fahrstrombooster, das 2te ist Bremsbooster an einer Tams MC.

Bilder vom Umbau habe ich leider keine, aber wenn meinem Fahrbooster die Luft ausgeht und ich wieder einen umrüsten muss mache ich gerne mal ein paar Bilder vom Umbau.

Im Moment bin ich vielmehr am Überlegen wie ich eine bessere Kurzschlußüberwachung in meine BilligBooster integriert bekomme. Im Moment habe einfach Polymersicherungen von Reichelt hinter die Sekundärwicklungen eingebaut, die aber sicher nicht das NonPlusUltra darstellt, alleine weil die Zentrale keine Rückmeldung bekommt und die Bimetallsicherungen der Delta`s nach dem Kühlkörpereinbau auch sehr träge sind.

Uwe