Analog Schalten, aber digital fahren

[bm]

Hallo,
ich bin neu hier.
Und habe eigentlich nur eine Frage:
Kann ich digital fahren, aber alle Signale und Weichen analog schalten?
Die Signale sollen natürlich den Zug beeinflussen, d.h. wenn das Signal auf rot steht, soll der Zug auch anhalten, wenn ich auf grün umschalte, soll der Zug wider anfahren.
Ist dies Möglich?
Die Züge steuer ich mit der Mobile Station von Märklin.
Zur Zeit baue ich meine Anlage neu auf und wollte vorher wissen ob das mit den Zug beeinflussen und so geht.

[HahNullMuehr]

Hallo, bm, darf ich Dich b nennen?
Also, gib ein paar mehr Infos: Märklin H0 konnten wir bis jetzt erraten.
Gleissystem? Signale? Welche Typen? Schalten der Signale per Stellpult oder Schaltgleis oder beides oder wahlweise?
Der Forums-Hellseher musste nämlich leider unerwartet verreisen...
Gruß

[HaNull]

Märklin H0 konnten wir bis jetzt erraten.

Gib's zu: Das vermutest Du nur! (Die Mobile Station kann man auch für Spur I nehmen.)

Digitale Loks kann man auf zwei Arten stoppen: durch Ausschalten des Stroms (preisgünstig) oder mit Bremsmodul (dann bleiben bei stehender Lok Licht und Geräusche an und der Bremsweg ist länger).
Bremsmodul von Tante M*

Bei der Mobile Station von Märklin bietet es sich an, digital zu fahren (geht nicht anders) und analog zu schalten (digital schalten geht nur, wenn Lokadressen für die Weichendecoder genutzt werden).

[HahNullMuehr]

Ah, Thomas,
natürlich hab ich das erraten. Die Spur-1-ler lassen doch kaum eine Glegenheit aus, um auf ihre "Wahre Größe" hinzuweisen.
Wo Du grad da bist, hast Du vielleicht einen Link zum Schaltbild der C-Schaltgleise? Bei Tante M*'s Heimseite find ich nix. Wär hilfreich für den Nachbarthread.

[HaNull]

Hallo, Micha!

Wo Du grad da bist, hast Du vielleicht einen Link zum Schaltbild der C-Schaltgleise? Bei Tante M*'s Heimseite find ich nix.

Diese Anleitungen gibt es bei Tante M* - aber nur für Clubmitglieder.

[HahNullMuehr]

Gratuliere:
Du hast grade den 500. Beitrag geleistet.
Auf die nächsten 500.
CU nxt Week.

[H0-Holger]

Kann ich digital fahren, aber alle Signale und Weichen analog schalten?

Das ist überhaupt kein Problem, Fahr- und Steuerstrom kann man ja trennen

Die Signale sollen natürlich den Zug beeinflussen, d.h. wenn das Signal auf rot steht, soll der Zug auch anhalten, wenn ich auf grün umschalte, soll der Zug wieder anfahren.

Auch das geht. Dazu muß man vor den Signalen Brems- und Halteabschnitte einbauen, die über spezielle Booster mit Strom versorgt werden. Steht ein Signal auf Halt, schickt der dazugehörige Booster für alle Adressen die Fahrstufe 0 aufs Gleis, so daß eine in diesem Abschitt befindliche Lok anhält, unabhängig davon, welche Adresse sie hat.
Diese Booster gibt es, soweit ich weiß, auch für Motorola.

[bm]

es sind C Gleise, H0 und nehmen wollte ich die Lichtsignale und per Stellpult schalten.
Ich meine aber mal irgendwo gelesen zu haben das wenn man die Lock vom Glies nimmt und sie wider aufsetzt, dass sie dann nicht fährt sondern stehen bleibt.
Das wäre ja im Prinzip so, als würde mann ihr durch den Halteabschnitt vor dem Signal, den Strom klauen. Und wenn das Signal denn auf grün geht und die Lock Strom bekommt, soll sie ja wider anfahren.
Macht sie das? oder
Brauche ich diese Booster?
Wenn ja wo gibt es die?
Oder reicht es einfach den Abschnitt vor dem Signal stromlos zu schalten?

[H0-Holger]

Oder reicht es einfach den Abschnitt vor dem Signal stromlos zu schalten?

Laut Radio Eriwan im Prinzip ja. Bei DCC zumindest würde die Lok wieder losfahren, wenn der Strom wieder eingeschaltet wird; ob das bei Motorola klappt, weiß ich nicht. Das wäre aber sowieso äußerst unelegant, und in Kurven wäre eine abrupte Vollbremsung ziemlich unfallträchtig.
Ich glaube, daß Tams solche Bausteine für Motorola anbietet, es gibt auch bestimmt noch andere, aber ich kenne mich bei Motorola nicht so aus.

[bm]

Ich hab ma ne runde gegooglet.
Es soll gehen, obs wirklich klappt weiß ich nich.
Jedenfalls haben ich dieverse Anleitungen für Bremsbausteine gefunden.
Ich werds einfach ma probiern.
mfG