beleuchtungstutorial gesucht.

[mowe]

hallo forengemeinde,

ich suche verzweifelt nach einem tutorial, wie ich LKW und PKW in 1/87 beleuchten kann.

hatte gerne mal eine genaue, detaillierte beschreibung, was alles verwendet und benötigt wird.

wäre echt super, wenn mir jemand einen link davon geben könnte, oder noch besser, sogar selber ein tutorial machen könnten.


danke euch


wünsch euch schon mal ein schönes wochenende.

[hklamma]

Hallo Mowe,

Vielleicht hilft dir das ja weiter.....

http://www.modell-bahn-tipps.de/modellb ... modell.htm


Das geht dann weiter ins Detail:

http://www.miniatur-wunderland.de/forum ... t8218.html

Gruß
hklamma

[Feuerwache]

Nabend
Versuchs sonst mal mit dieser Seite www.smd-beleuchtungstechnik.de der baut die in Modelle ein hat früher mal im Wunderland gearbeitet
Gruß
Mirco

[Feuerwache]

Nabend
Versuchs sonst mal mit dieser Seite www.smd-beleuchtungstechnik.de der baut die in Modelle ein hat früher mal im Wunderland gearbeitet
Gruß
Mirco

[H0 Fan]

Hallo, ich hab da auch mal ne Frage.

Für unsere Anlage zu Hause wollte ich die Autos auch beleuchten, allerdings nach Möglichkeit keine Akkus verwenden, da die Autos sowieso immer an der gleichen Stelle stehen. Kann ich also die Autos also "normal mit SMD LED´s beleuchten und den Strom einfach von einem meiner Licht Trafos nehmen
(Die Licht Trafos sind die alten blauen Märklin Trafos)


Ich hoffe ihr könnt mir helfen

MfG H0 Fan

[Mr. E-Light]

Die Dinger nennen sich dann schlicht "Standmodelle" - in der Regel, das was ich auch so baue.

Die sind dann auch etwas einfacher zu bauen, da es oft reicht, die Blinkelektronik (so man welche braucht) unter der Anlage zu verstecken. Widerstände passen oft in die Modelle, da spart man sich ein paar Drähte nach unten, können aber zur Not auch unter die Anlage wandern.

Bei reinen Standmodellen ist es allerdings meist gut möglich, die Drähte innerhalb des Modells sauber zu verstecken, was den echten Modell-Charakter beibehalten lässt.

Was den LED-Einbau selber anbelangt, ist sonst nicht viel Unterschied zu fahrenden Modellen, lediglich ist halt auf die Verwendung passender Widerstände und Gleichrichter (bzw. Dioden) für den Anschluss an den Märklin Trafo zu achten (ich selber haben auch noch so einen alten von Märklin ).

Ansonsten: Anleitungen - siehe oben.

Gruß

Ralf

[H0 Fan]

Danke für die schnelle Antwort.

Dann kann ich ja mal anfangen zu basteln .

Hast du vielleicht noch einen Geheim Tipp, wie ich trotzdem flexibel bleiben kann ??? Ich hatte mit gedacht, dass meine Autos den Strom so ähnlich bekommen wie die Märklin Loks, also unters Auto zwei kleine Schleifer und auf die Strasse zwei Metall Plättchen die am Trafo hängen, so könnte ich die Autos auch mal untereinander ihre Plätze wechseln lassen.
Könnte das funktionieren ???


Danke nochmal

H0 Fan

[günni]

Könnte das funktionieren ???

Moin,
ja, allerdings sollten die Modellautos auch schwer genug sein. Ansonsten wird das Auto von den Schleifern angehoben, oder es gibt Kontaktprobleme.

[Mr. E-Light]

Und deshalb nimmt man auch keinen Schleifer:

Sowas machen manche Leute über Steckkontakte, was aber bei Fahrzeugen mit vielen Funktionen kompliziert werden könnte, da ja alle Modelle unter sich "genormt" sein sollten.

Andere machen solche Kontakte über Silberleitlack-Punkte (an den Rädern und Straßenoberfläche) und/oder kleine Nägel im Boden.

Ich persönlich halte diese "Flexibilität" für reichlich problematisch, denn das auf alle möglichen Modelle (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge...) auf die Kontakte zu normen, dürfte nicht ganz einfach werden - außer man bekommt wirklich alle Teile (auch die Elektronik) in die Modelle und verzichtet auf die Möglichkeit, die Funktionen einzeln zuschalten. Wobei das dann vielleicht mit Infrarot Fernbedienungen zu machen wäre, aber ob sich das alles zusammen so lohnen würde?...

Gruß

Ralf

[H0 Fan]

Hallo und danke,

erstmal wollte ich meine Autos eh nur mit Front- und Rücklicht ausstatten, dass heißt mir würde reichen wenn ichs Licht au und aus machen kann. Für alle anderen Funktionen muss ich mich noch etwas überlegen. (Sprich, ich wechsele nur normale PKW mit Front- und Rücklicht untereinander. Polizeiautos etc. bleiben immer an der selben stelle stehen.)



MfG H0 Fan

PS: Womit steuere ich eigentlich bsp. Blinker, Blaulicht etc. bei nicht Car System Autos an ??? Gibt es eine Möglichkeit das auch über die CS von Märklin laufen zu lassen oder mit dem PC zu machen (als PC Programm verwende ich den Train Controller von Freiwald).

[günni]

Moin,
ohne Computer geht es auch. Schau mal hier. U. A. Blaulichtsimulator.

[H0 Fan]

Hallo,

@Günni: und womit steuere ich dann meine Blaulichter an ?
(das ist ja jetzt nur die Grundlage fürs Blaulicht, aber wie mach ich das dann an und aus? Für alle Funktionen/Lichter Kabel zu verlegen und nen Schalter dran zu bauen is mir doch ein bisschen zu viel Arbeit )

Also die Autos die nur normales Licht haben schließe ich zur Not einfach alle parallel mit einem Schalter an meinen Märklin Trafo an, dann kann ich Licht an und aus machen. Aber bei den Autos mit Spezialeffekten


MfG H0 Fan

PS: @Mr. E-Light:

lediglich ist halt auf die Verwendung passender Widerstände und Gleichrichter (bzw. Dioden) für den Anschluss an den Märklin Trafo zu achten

Is mir erst gerade aufgefallen, aber wofür die Gleichrichter ?

[günni]

@Günni: und womit steuere ich dann meine Blaulichter an ?
(das ist ja jetzt nur die Grundlage fürs Blaulicht, aber wie mach ich das dann an und aus? Für alle Funktionen/Lichter Kabel zu verlegen und nen Schalter dran zu bauen is mir doch ein bisschen zu viel Arbeit

Moin,
ist doch ganz einfach. Mache ein Relais dran und beame die Versorgungsspannung drahtlos dahin. Wenn Du da Fragen hast, frage Mr. Spock.

[Mr. E-Light]

Für alle Funktionen/Lichter Kabel zu verlegen und nen Schalter dran zu bauen is mir doch ein bisschen zu viel Arbeit )

Also die Autos die nur normales Licht haben schließe ich zur Not einfach alle parallel mit einem Schalter an meinen Märklin Trafo an, dann kann ich Licht an und aus machen. Aber bei den Autos mit Spezialeffekten

Peinliche Frage: Wenn Dir das Verlegen der Kabel von Modell zu Trafo schon zu aufwendig ist, wie willst Du die Modelle dann an den Rechner bringen? Vielleicht über Funk - nur müssen auch Kabel vom Modell zum Sender geführt werden...

Natürlich kommen auch Schalter an die Blinkelektronik - entweder zwischen Schaltung und Trafo oder zwischen Modell und Schaltung (hängt u.a. von der verwendeten Schaltung ab).
Es gibt übrigens Elektroniken (z.B. Tams, Lockenkopf, Conrad,...), da lassen sich mehrere Modelle gleichzeitig anhängen - nur mal so zur Info.

@Mr. E-Light:

lediglich ist halt auf die Verwendung passender Widerstände und Gleichrichter (bzw. Dioden) für den Anschluss an den Märklin Trafo zu achten

Is mir erst gerade aufgefallen, aber wofür die Gleichrichter ?

Der Märklintrafo hat Wechselspannung an den Ausgängen anliegen. LEDs ohne Gleichrichter sollten da nicht angehängt werden, das sie sonst nicht sehr lange leben! (gilt auch für Schaltungen mit Gleichspannungsbetrieb) In den meisten Fällen geht bei einfachen Scheinwerfern auch eine Diode - aber dazu wurde hier im Forum schon äußerst ausführlich geschrieben - bitte Suchfunktion benutzen.

Gruß

Ralf

[H0 Fan]

Hallo,

Ne also beamen werde ich die Versorgungsspannung wohl nicht.

Mir geht es darum nicht für jedes Licht ein extra Kabel Verlegen zu müssen. Ich hatte das so vor, dass ich alle Autos parallel schalte und die einzelnen Lichter im Auto auch. So müsste ich vom Trafo zwei Kabel zu einem Verteiler unter die Platte legen, und dann von dort aus zwei Kabel zu jedem Auto.
Nur wusste ich halt nicht so genau, wie ich dann z.B. das Blaulicht ansteuern soll.Ich hoffe ich habe nun verständlicher geschrieben, was ich meine

In den meisten Fällen geht bei einfachen Scheinwerfern auch eine Diode

Aber eine LED ist doch auch einen Diode.


MfG H0 Fan

[funcar]

Aber eine LED ist doch auch einen Diode.

Da hast du recht. Es ist eine leuchtende Diode.
Das Symbol in Schaltplänen ist auch eine Diode mit zwei Pfeilen oder Strichen dran.

Matze

[butz]

Hallo,

In den meisten Fällen geht bei einfachen Scheinwerfern auch eine Diode

Aber eine LED ist doch auch einen Diode.

Stimmt, aber die hält nicht so viel Spannung in Sperrrichtung aus, wie eine normale Diode.

[H0 Fan]

Aber wenn ich vor beide Seiten Widerstände löte müsste das doch gehen, oder?

[locomotive-boy]

Nein, Ob du einen Widerstand vor oder nach einem Verbraucher anschließt, ist (zumindest in der Theorie) egal.

[Mr. E-Light]

Das Thema LEDs und Wechselspannung wurde hier im Forum schon zig-mal diskutiert, bitte nach entsprechenden Einträgen suchen!!!
Es kann ohne Schutz für die LED gut gehen, ich kenne da einen, der hat wirklich schon Jahre lang pures Glück. Aber in aller Regel kann man davon ausgehen, dass die LEDs alleine an Wechselspannung (auch mit Vorwiderständen) nicht lange überleben werden - und ein Austausch kaputter LEDs ist dann extrem aufwendig.

@ H0 Fan:
Gut, wenn man es richtig macht, reichen bei einfacher Autobeleuchtung tatsächlich zwei Kabel zum/vom Modell aus. Dann müssen im Modell die weißen Scheinwerfer und die roten Rücklichter parallel geschaltet werden (gelbe Seitenbegrenzungsleuchten genau so), jede Lichterart mit einem eigenen Vorwiderstand. Im Notfall können Weiß und Rot auch schon mal in Reihe an einen gemeinsamen Widerstand, aber dann hat man keinen Einfluss auf die Helligkeit der jeweiligen Farben.
Es reicht aus, im Modell beide Farben (bei Seitenbegrenzungsleuchten sind es halt drei) parallel an die Schutzdiode zu hängen - dann hat man seine zwei Anschlussdrähte zum Modell.
Kommen allerdings noch Blaulichter dazu, dann kann es schon schwieriger werden: Nur wenn die Schaltung im Modell untergebracht werden kann, geht das mit zwei gemeinsamen Anschlussdrähten für das ganze Modell. In diesem Fall kann aber bei normaler Elektronik das Fahrzeug aber nur komplett angeschaltet werden, Blaulicht und Beleuchtung getrennt ist da nicht möglich, soviel sollte klar sein.

Hier könnte Digital-Elektronik helfen, wie sie für FCS- oder RC-Modelle verwendet wird. Aber da kenne ich mich nicht aus, das ist was für die anderen Spezialisten hier im Forum.

Zur Verdeutlichung: Meine einfachen Pkw und Lkw haben zwei Anschlussdrähte an die Stromversorgung. Hat das Modell noch zwei Blaulichter, kommen drei Drähte mehr hinzu, da die Blinkelektronik außerhalb des Modells liegt. Kommt alles weitere an dieselbe Blinkschaltung, kommt pro weiterem "Sonderlicht" ein weiterer Draht dazu. Ein kompletter Löschwagen kann also somit 8 Anschlussdrähte bei externem Schaltungseinbau haben, will man Zusatzscheinwerfer getrennt schalten, kommen entsprechend weitere Drähte hinzu.

Gruß

Ralf