Märklin Hamo

muli · Beitrag von **muli** » Montag 15. Dezember 2008, 13:23

Hallo,
kann mir mal jemand erklären was Märklin Hamo genau ist.
Also was genau mit dem Modell gemacht worden ist.
LG
Holger

Soko · Beitrag von **Soko** » Montag 15. Dezember 2008, 13:38

Hallo,

bevor Märklin Trix aufgekauft hatte wurden die für 2-leiter Gelichstrom bestimmten Produkte unter dem Markenzeichen Hamo vertreiben. Es handlet sich als um Fahrzeuge mit isolierten 2-Leiter Radsätzen und ohne Schleifer.

Ciao,
Joachim

muli · Beitrag von **muli** » Montag 15. Dezember 2008, 13:46

Hallo,
danke für die Antwort,also im Klartext:
Orginal Märklin Lok für 2L,
und warum ratet mir ein Händler ab eine Märklin Lok auf 2L umzubauen?
Deshalb unteranterem diese frage,und warum heißt es Hamo?
LG
Holger

Soko · Beitrag von **Soko** » Montag 15. Dezember 2008, 14:01

Hallo,

Orginal Märklin Lok für 2L,

Ja.

und warum ratet mir ein Händler ab eine Märklin Lok auf 2L umzubauen?

Weil es in der Regel unwirtschaftlich ist. Es dürfte im Regelfall günstiger sein, die Lok zu verkaufen und eine 2-Leiter Lok (gebraucht) zu kaufen.
2-Leiter-Radsätze sind nicht nur isoliert, sondern sie haben auch eine leicht andere Geometrie.

warum heißt es Hamo?

HAMO steht für Alfred Hannemann Modellbau.
Diese Firma stellte wohl in den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts insbesondere Straßenbahnmodelle her. Märklin ist dann wohl als Gesellschafter in diese Firma eingetreten und hat unter der Marke Hamo ab 1964 zunächst Wechselstrom "Liebhabermodelle" angeboten.
Ab ca. 1966 ließ Märklin dann sein Zweileiterprogramm unter der Bezeichnung Hamo laufen. Dieses wurde letztendlich durch die Marke Trix abgelöst.

Ciao,
Joachim

muli · Beitrag von **muli** » Montag 15. Dezember 2008, 14:07

Hallo Joachim,
das war mal eine Aussage,vielen Dank.
LG
Holger

Marsupilami

muli hat geschrieben:und warum ratet mir ein Händler ab eine Märklin Lok auf 2L umzubauen?

Der Umbau von 3- auf 2-Leiter ist rein mechanisch erheblich aufwändiger, als umgekehrt. Es müssen dabei immer alle Achsen ausgewechselt werden, was bei Umbau von 2- auf 3-Leiter nicht zwingend erforderlich ist.

Die Motoren von Hamo-Lokomotiven haben übrigens auch einen Permanentmagnet anstelle der Erregerspule - somit wird aus dem Märklin Allstrommotor ein reiner Gleichstrommotor, der ohne Umschaltrelais betrieben werden kann.