Alles rund um Computertechnik, LEDs, und und und....
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Fisch
Beitrag
von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 11:20
Hallo,
ich hab ein Schattenbahnhof mit 4 Gleisen.
Und da dieser komplett bedeckt ist sehe ich ja nicht welches Gleis besetzt ist oder welches frei ist.
So und nun zu meiner Frage:
Gibt es irgendwas um dieses Problem zu lösen?
Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt möchte ich sie alleeeeeeee

hören!!!
MFG Henrik
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Datterich
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Beitrag
von Datterich » Mittwoch 8. August 2007, 11:40
Ja, die gibt es. Kannst Du gerne alle haben (nicht zu hören, aber zu lesen), denn es gibt sie hier in diesen Foren
bereits seit Jahren im Überfluss, nur zwei Beispiele --->
hier oder --->
hier.
Ganz ausführliche und wirklich brauchbare weitere Informationen zu Deiner Frage bekommst Du sofort,
wenn Du bitte mal das Stichwort "Schattenbahnhof" (ohne Gänsefüßchen) in der
Suchen-Funktion
eingibst. Schneller und ausführlicher geht es nicht -
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die eigentlich gar keinen Zug vertragen ...
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Fisch
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von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 13:01
Hey danke schon mal für deine Antwort!!!
Welche Möglichkeit währe denn die beste???
MFG Henrik
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Fisch
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von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 14:04
JSteam hat geschrieben:...ich hoffe das Bild spricht für sich. Wenn nicht hier eine Erklärung.
Am normalem Gleis (braun) liegt "Masse". Die farbigen Bereichen sind elektrisch von dem normalem masseführenden Gleis getrennt. Fährt ein Zug über einen solchen Bereich, kann der Strom über die leitenden Achsen von der braunen Schienenseite auf den farbigen Abschnitt und von dort zur Lampe fließen. An der anderen Seite der Lampe liegt die normale Ausgangsspannung eines "Lichttrafos". Fazit: Sobald ein Zug (Lok oder Wagen ist egal, sofern alle Achsen leitend sind) auf einen farbigen Abschnitt kommt, leucht eine Lampe (oder eine LED, Hupe oder sonst was). Kommt der Zug von Links, muß er solange fahren, bis der rote Bereich leuchtet. Wenn der Zug nicht zu lang ist, geht dann schon der grüne Bereich aus. So weiß man immer, ob der Zug richtig steht, welches Gleis besetzt ist und dass kein Wagen im Sbhf zurückgebleiben ist...

Könnte mir das mal einer in Modelleisenbahnanfängerdeutsch

erklären???
MFG Henrik
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Oysos
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- Registriert: Samstag 4. August 2007, 11:43
- Wohnort: Kiel
Beitrag
von Oysos » Mittwoch 8. August 2007, 14:47
Moin
An die blaue, grüne und rote Schiene wird über eine Glühlampe (oder einen anderen Verbraucher) der Bahnstrom angeschlossen, eine stromleitende Achse schließt nun den Stromkreis zur Masse hin.
Die Deutsche Bahn löst das Problem übrigens mit Achszählern (Lichtschranken).
Vllt ließe sich das auch auf der Anlage realisieren, das Beispiel funktioniert nämlich nur mit Märklin.
Wie irgendwer mal geschrieben hat:
Komplexe Schattenbahnhöfe neigen zu komplexen Fehlern. Einfache Schattenbahnhöfe neigen leider auch zu komplexen Fehlern.
Gruß
Hannes
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Eichhörnchen
Beitrag
von Eichhörnchen » Mittwoch 8. August 2007, 15:01
Fisch hat geschrieben:Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt möchte ich sie alle hören!
Die Möglichkeiten unterscheiden sich schon mal nach dem Gleissystem. Hast Du Gleise mit Mittelleiter bzw. Punktkontakten oder Gleise mit strommäßig getrennten Schienen?
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Fisch
Beitrag
von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 15:31
Ich hab das Märklin C-Gleis und betreibe meine Anlage Digital mit der Moblie Station!!!
MFG Henrik
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Fisch
Beitrag
von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 15:44
Oysos hat geschrieben:Moin
An die blaue, grüne und rote Schiene wird über eine Glühlampe (oder einen anderen Verbraucher) der Bahnstrom angeschlossen, eine stromleitende Achse schließt nun den Stromkreis zur Masse hin.
Die Deutsche Bahn löst das Problem übrigens mit Achszählern (Lichtschranken).
Vllt ließe sich das auch auf der Anlage realisieren, das Beispiel funktioniert nämlich nur mit Märklin.
Wie irgendwer mal geschrieben hat:
Komplexe Schattenbahnhöfe neigen zu komplexen Fehlern. Einfache Schattenbahnhöfe neigen leider auch zu komplexen Fehlern.
Gruß
Hannes
Okay ich hab´s verstanden *freu*
Ich werde das so machen!!!
Aber eine Frage hab ich noch:
Sind alle Achsen Stromleitend??
MFG Henrik
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Gast
Beitrag
von Gast » Mittwoch 8. August 2007, 16:40
Fisch hat geschrieben:
Aber eine Frage hab ich noch:
Sind alle Achsen Stromleitend??
MFG Henrik
Wenn Du *M*-Material kaufst : JA.
Du kannst Dir auch Waggons anderer Hersteller zulegen aber dann musst Du die Achsen tauschen. Ein seriöser Händler tauscht Dir bei ihm gekaufte Waggons kostenlos die Achsen um.

BB
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Fisch
Beitrag
von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 16:43
Also alle Anhänger von Märklin leiten Strom. Gut!!!
Aber bei den Loks hab ich auch noch eine Frage:
Wenn die Loks Gummireifen drauf haben dann können die doch kein Strom leiten oder???
MFG Henrik
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Ferenc
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Beitrag
von Ferenc » Mittwoch 8. August 2007, 16:46
Henrik,
die Achsen die keinen Gummi drauf haben leiten!!!
Ferenc
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Fisch
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von Fisch » Mittwoch 8. August 2007, 16:57
Okay dann weiß ich alles!!!
MFG Henrik
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Gast
Beitrag
von Gast » Montag 12. November 2007, 20:34
[quote="Fisch"]Hallo,
ich hab ein Schattenbahnhof mit 4 Gleisen.
Und da dieser komplett bedeckt ist sehe ich ja nicht welches Gleis besetzt ist oder welches frei ist.
So und nun zu meiner Frage:
Gibt es irgendwas um dieses Problem zu lösen?
Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt möchte ich sie alleeeeeeee
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hören!!!
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