hi
Habe letzte Zeit auch über eine Streckensteurung nachgedacht, bin aber nicht sicher, ob du das selbe meinst
eingleisige Strecke die mit nem Kopfbahnhof endet. in beide Richtungen befahren wird
Ich denke mal da brauchst du ein paar Schaltschienen und ein paar abschaltbare Schienen, damit nicht noch ein Zug einfährt.
Signale(Marke:Eigenbau/LEDs)
hm... keine Ahnung ob es sowas gibt, ich würde mir sowas selber bauen.
Löterfahrung/Schaltpläne kann ich lesen
z.b das Zug A auf die Strecke fährt nun kann kein Zug mehr entgegenkommen weil der dann Rot haben sollte der zug fährt in den eingleisigen Kopfbahnhof hinein fährt zurück und dann so bald der zug nun wieder KOMPLET auf der 2gleisigen Strecke ist kann der andere zug reinfahren...
Der einfahrende Zug muß auf der gegenüberliegende Strecke das Gleis abschalten, damit dort der Zug stehen bleibt und es kein Frontalunfall gibt.
Also Zug 1 fährt ans Ende der zweigleisigen Strecke, dort ist ein Schaltgleis und schaltet auf der gegenüberliegenden Seite das Gleis ab, Zug 2 auf der gegenüberliegende Seite kann dann nur bis zum abgeschalteten Gleis fahren und bleibt dann stehen, der Zug 2 fährt dann weiter, über die eingleisige Strecke und wenn er das gegenüberliegende, zweigleisige Gleis erreicht hat, wird das eine Gleis wieder eingeschaltet und entgegenkommende Züge (Zug 2) können fahren.
Und zu den Signalen, die müssen dann entsprechend an das zu schaltbare Gleis angeschlossen werden.
Naja eine grafische Darstellung wäre vielleicht hilfreich.
Naja das wäre eine nicht-digitale und automatische Lösung
Komischen 
Unklar ist außerdem Gleissystem C-Gleis
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