Hi Freunde, ich habe dieses Servo bei mir beim BÜ im Einsatz
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=240618
es funktioniert ganz gut - nur möchte ich das die Servos bzw. die Schranken noch langsamer heruntergehen.Das Poti ist schon bis zum Anschlag gedreht.
Kann man da noch was "tricksen".
Gruß Rolf
Servo frisieren
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Chameo
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Dankwardt
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Hallo Rplf
Wie Chameo schon schreibt ist das im Prozessor eingestellt und damit am Ende.
Von Modelleisenbahn-Claus.de sind die Servo-Tinys in verschiedenen Ausfühungen zu bekommen. (Bedieung durch Schalter, Taster, Zeit)
Diese werden als Einzelchip geliefert und mit Poti eingestellt.
Auch die Flüsterantriebe von Harders laufen langsam.
(Bedienung auch durch Taster)
Diese Ausführung erfordert ein "Programmiergerät".
Mit 3 Tasten werden die Einstellungen vorgenommen.
Die Servodecoder sind auch mit "Nachfedern" entwickelt worden.
Nur Servodecoder brauchen zur Bedienung eine digitale Zentrale und werden eingestellt:
- Modelleisenbahn-Claus über PC (RS2323)
- MBTronik über Programmiergerät 3 Tasten
- Uhlenbrock über CV - Einstellung mit einer Intellibox/Twincenter/Digi2 usw.
- CT-Elektronik über CV - Einstellung mit einer Digitalzentrale
usw.
Es gibt auch viele andere Hersteller die Servodecoder liefern.
Die mechanische Lösung ist:
Das Servo mit einer Hebelübersetzung oder Getriebeaufsatz versehen.
So wird der Weg doppelt so lang was auch mehr Zeit erfordert.
Aber die meisten Servos und Elektroniken fahren nur 90 Grad.
Mit einem Servotiny S4 kann man bis zu 180 Grad mit vielen Servos schaffen.
Der wird z.B. in den Servo-Abweigungen von Mader-Magnet-Truck verwendet und demnächst bei den Absperrschranken für Parkhäuser und Parkplatzzufahrten.
Wie Chameo schon schreibt ist das im Prozessor eingestellt und damit am Ende.
Von Modelleisenbahn-Claus.de sind die Servo-Tinys in verschiedenen Ausfühungen zu bekommen. (Bedieung durch Schalter, Taster, Zeit)
Diese werden als Einzelchip geliefert und mit Poti eingestellt.
Auch die Flüsterantriebe von Harders laufen langsam.
(Bedienung auch durch Taster)
Diese Ausführung erfordert ein "Programmiergerät".
Mit 3 Tasten werden die Einstellungen vorgenommen.
Die Servodecoder sind auch mit "Nachfedern" entwickelt worden.
Nur Servodecoder brauchen zur Bedienung eine digitale Zentrale und werden eingestellt:
- Modelleisenbahn-Claus über PC (RS2323)
- MBTronik über Programmiergerät 3 Tasten
- Uhlenbrock über CV - Einstellung mit einer Intellibox/Twincenter/Digi2 usw.
- CT-Elektronik über CV - Einstellung mit einer Digitalzentrale
usw.
Es gibt auch viele andere Hersteller die Servodecoder liefern.
Die mechanische Lösung ist:
Das Servo mit einer Hebelübersetzung oder Getriebeaufsatz versehen.
So wird der Weg doppelt so lang was auch mehr Zeit erfordert.
Aber die meisten Servos und Elektroniken fahren nur 90 Grad.
Mit einem Servotiny S4 kann man bis zu 180 Grad mit vielen Servos schaffen.
Der wird z.B. in den Servo-Abweigungen von Mader-Magnet-Truck verwendet und demnächst bei den Absperrschranken für Parkhäuser und Parkplatzzufahrten.
Gruß Siegmund
Schon in der modellbau-wiki.de oder Forum.DC-Car.de gesucht?
oder Steuerungen für Car-Systeme -> WIKI.DC-Car.de
oder bei www.modellautobahnen.de Seit 1.4.2004 nun 16 Jahre
Schon in der modellbau-wiki.de oder Forum.DC-Car.de gesucht?
oder Steuerungen für Car-Systeme -> WIKI.DC-Car.de
oder bei www.modellautobahnen.de Seit 1.4.2004 nun 16 Jahre
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Henrymaske
Hi Sigmund,
Da ist ja schon so ein komisches Plastikteil dabei - aber woher bekomme ich einen
Getriebeaufsatz
Gruß Rolf
Ja da muß ich mal was versuchen ob damit was geht.Die mechanische Lösung ist:
Das Servo mit einer Hebelübersetzung oder Getriebeaufsatz versehen.
So wird der Weg doppelt so lang was auch mehr Zeit erfordert.
Aber die meisten Servos und Elektroniken fahren nur 90 Grad.
Da ist ja schon so ein komisches Plastikteil dabei - aber woher bekomme ich einen
Getriebeaufsatz
Gruß Rolf