Weiße LEDs fürs Carsystem

[firefuzy]

Hallo an Alle

Ich habe mir gestern einen Lötkolben bei reichelt und ein paar SMD-LEDs gekauft, um einen Faller-Carsystem-Bus mit Licht auszustatten.
Mein Problem:
Bei Reichelt gibt es weiße LEDs nur ab einer Spannung ab ~3,5V. Ich habe mal auf "gutglück" welche gekauft und an den Akku gehalten(2x 1,2V). Das hat aber nur zu einem schwachen glimmen geführt.
Deshalb die Frage:
Wo kauft ihr weiße LEDs die mit 2,4V gut leuchten?

Und noch eine Frage:
Baut ihr die Schaltung für den Blinker selbst oder kauft ihr sie fertig?

Ich hoffe das diese Fragen noch nicht zu oft gestellt wurden

MfG firefuzy

[Manu]

Ich glaube es gibt keine weißen LEDs die bei 2,4V leuchten.

Da musst du normalerweise einen Spannungspumpe einbauen. Die hebt die Spannung an, dann leuchten die LEDs in voller helligkeit.

Zu dem Blinklicht: Von Tams gibt es fertige Platinen, da ist die Spannungspumpe gleich mit dabei.



Gruß Manu

[günni]

Moin,
schau mal hier

[firefuzy]

Danke für die beiden antworten!

@Manu

Zu dem Blinklicht: Von Tams gibt es fertige Platinen,

Wenn ich das richtig verstanden habe brauche ich also das hier für den Blinker, oder?

@günni
Ich werde mir die Seite zum Spannungswandler demnächst mal aufmerksam durchlesen.

[Manu]

Schau mal hier: http://www.tams-online.de/htmls/fcs.html

Hier kannst du dir eine Platine aussuchen, welche deinen Wünschen etspricht.


Gruß Manu

[Mr. E-Light]

@ firefuzy:
Wohl eher weniger - wenn schon, dann den WBA-2.
Ob der sich allerdings als Fahrtrichtungsanzeiger für FCS eignet, sollten die Experten hier besser beurteilen...
Ansonsten: wie schon von Manu gezeigt...

Gruß

Ralf

[franz]

Ob der sich allerdings als Fahrtrichtungsanzeiger für FCS eignet, sollten die Experten hier besser beurteilen...

Hallo Ralf,

was macht den Experten aus? Hier reicht es, Tams ausführliche Anleitung zu lesen...

Die FCS-Module von Tams sind wohl wirklich die einzigen geeigneten für den, der den totalen Selbstbau scheut.

[Mr. E-Light]

Stimmt schon, Franz - ich meinte das eigentlich auch nur in Bezug auf die Funktion als Fahrtrichtungsanzeiger/Warnblinker. Mit ein paar Änderungen an den Widerständen könnte das Teil durchaus in ein FCS-Modell passen, müsste aber ziemlich aufwendig angesteuert/beschaltet werden, damit es die gewünschte Funktion ausüben könnte...
Aber wer's mag... (was nicht passt, wird passend gemacht!)

Gruß

Ralf

[firefuzy]

Tja... für mich als Einsteiger ist das alles sehr verwirrend...

Ich habe gerade mal die Anleitung zum WBA1 / WBA2 gelsesen und da steht drin, dass die für Bahnstrom also 12-20V ausgelegt sind. Das heißt also, dass ich den blinker auch an den Spannungswandler anschließen muss.
Kann ich dazu dann die weißen leds mit 3,6V und den 12V Blinker parallel an den gleichen Spannungswandler anschließen, oder brauche ich dann auch noch zwei verschiedene Spannungswandler???

Als Spannungswandler habe ich jetzt den LED-Treiber PR4401 gefunden. Dort steht in den technischen Daten:
Durchschnittlicher LED-Strom bei 22 µH: 12 mA

Wenn die weiße LED eine Stromstärke von max. 10mA verträgt muss ich dann auch noch einen Vorwiderstand benutzen, oder?

Zu den Fertigplatinen:
Ich wollte nach Möglichkeit die Elektronik selbst bauen und keine Fertiglösung kaufen.

[funcar]

Hallo Ralf,

Ein Vorwiderstand wird da nicht funktionieren.
Im Datenblatt steht, daß der Strom abhängig von der Spule ist.

In deinem Fall hilft dann nur zwei weiße LED parallel zu schalten.
Dann verteilen sich die 12mA auf zwei LEDs.

Matze

[Mr. E-Light]

Oh, heißt firefuzy auch Ralf? - Dann Hallo auch!

Gruß

Ralf

[franz]

Anleitung zum WBA1 / WBA2 gelsesen und da steht drin, dass die für Bahnstrom also 12-20V ausgelegt sind. Das heißt also, dass ich den blinker auch an den Spannungswandler anschließen muss. [...]Als Spannungswandler habe ich jetzt den PR4401...

Hallo Fuzziralf,

Dieser Baustein ist ein reiner LED-Treiber. Daran kannst Du nix anderes anschließen. Wenn Du also eine Blinkschaltung anschließen willst, brauchst Du einen Step-Up-Wandler. Du kannst ohne weiteres einen Step-Up nehmen, wie ihn Tams in seinen FCS-Platinen verwendet (mal in der Anleitung spicken) und ihn mit jeder X-beliebigen Blinkschaltung verbinden. Z.B. mit den Schaltungen von Sven Brandt oder Harry Jacobsen.

[firefuzy]

Ok jetzt übersteigt das ganze meine Elektronik Kenntnisse...
Was ist ein Step-Up wandler

Ich kenne eigentlich nur Widerstände, LEDs, Transistoren und vllt noch Kondensatoren mehr ist nicht drin

Edit:
Irgendwie habe ich bisher nur Einsatzfahrzeug-blinkplatinen gesehen, aber ich will ja nur, dass der Bus rechtsblinkt, wenn er steht. Dazu braucht man ja keine Platine mit Mikrocontroller etc., oder?



P.S.
Ich heiße nicht Ralf! (Wens interessiert mein Reallife-Name ist Johannes)

[Mr. E-Light]

Salü "Nicht-Ralf" ,

so recht Ahnung vom Car-System habe ich nun auch nicht, aber in dem Busmodul von Tams steckt genau diese Blinkfunktion drin (der Blinker selber ist zwar zeitlich begrenzt, aber genaueres sagt die Anleitung bei Tams).
Ansonsten wird man wohl eine Blinkschaltung brauchen, die über einen Reedkontakt (und Magneten in der Haltestelle) geschaltet wird. Ob das einfacher als die Tamsschaltung ist, bezweifele ich.
Aber vielleicht geht es doch noch anders...

Ach ja, soweit ich weiß, ist ein Step-Up-Wandler kurz gesagt ein Baustein, der die Spannung nach oben schraubt. Können aber die Spezialisten hier besser erklären...

Gruß

Ralf

(p.s.: war selber auch gar nicht davon ausgegangen, dass Du wie ich heißt, Johannes... )

[Kai Eichstädt]

Moin Johannes,

Was ist ein Step-Up wandler?

Ralf hat es schon recht gut beschrieben. Das hier wäre z. B. so einer:
http://www.ak-modul-bus.de/stat/led_treiber_pr4401.html

(Wens interessiert mein Reallife-Name ist Johannes)

Das kannst du ruhig groß schreiben, andere tun das schließlich auch:

Gruß
Ralf

Gruß vom N-Bahner GüNNi (Günter)

Gruß Manu

Gruß
Kai