Flughafenzug

Christoph Köhler

Wie wäre es denn mit einem Zug der Passagiere von einen Flughafenbahnhof zu mehreren Terminals bringt. Siehe Bild von Düsseldorfer Airport
http://www.dus-int.de/dus/b_skytrain/

In Frankfurt bringt der Zug die Passagiere "nur" zwischen den Terminals hin und her
http://www.travelnotes.de/planes/germany/pfrall9.jpg

Der Hauptunterschied beider Bahnen ist wohl das die Düsseldorfer Bahn eine Hängebahn ist und die Frankfurt auf hoch Schienen fährt.

Oder auch einen Zug der die Passagiere von einem Bahnhof zum Airport bringt
Wie früher der Lufthansa Airport Express http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_403

Viele Grüße aus dem bergischen Land
Christoph Köhler

Gerrit Braun

Wir werden den Luxus haben, den Fernbahnhof direkt unterm Terminal unbringen zu können....

Viele Grüße

Gerrit

Gast · Beitrag von **Gast** » Dienstag 24. Juli 2007, 11:36

Ah. Ist ja auch sinnvoll. Kurze Wege und viel Geld und Zeitersparnis.

Thorsten

Andreas Weise

Gerrit Braun hat geschrieben:Wir werden den Luxus haben, den Fernbahnhof direkt unterm Terminal unbringen zu können....
Viele Grüße
Gerrit

Trotzdem wäre so eine Pendelbahn überlegenswert, denn es wird mit Sicherheit auch etwas "außerhalb" liegende Bauten geben, wie z. B. Parkhaus oder Hotel, und sowas könnte man damit sicherlich hervorragend anbinden.

Lok-tuning · Beitrag von **Lok-tuning** » Dienstag 24. Juli 2007, 19:12

Andreas Weise hat geschrieben:Trotzdem wäre so eine Pendelbahn überlegenswert, denn es wird mit Sicherheit auch etwas "außerhalb" liegende Bauten geben, wie z. B. Parkhaus oder Hotel, und sowas könnte man damit sicherlich hervorragend anbinden.

Am besten eine Art S- oder U-Bahn!

DJ619 · Beitrag von **DJ619** » Dienstag 24. Juli 2007, 21:13

Ich stimme Lok-Tuning zu. Eine U bzw. S-Bahn nach Nürnberger/Münchner Vorbild wäre toll.
Da gibts was zum schauen. Wie bei den Hamburger U-Bahnhöfen im Miwula.

Peter Müller

Hallo @Lok-tuning und @DJ619,

das der Flughafen einen Anschluss an das Eisenbahnnetz bekommt, steht ja schon so gut wie fest. Also um Fern- und S-Bahn-Züge brauchen wir uns keine Sorgen machen, die wird es reichlich geben. Siehe dazu auch den Thread Fernbahnhof / Gleisanschlüsse mit zum Beispiel diesen Statements von Gerrit:

... dass der Bahnhof unterhalb der Parkhäuser, auf der Ebene der tieferliegenden Autobahn mit offener Einsicht von vorne liegen wird.
Er soll 6 Gleise haben.

Ob 4 oder 6 Gleise im Flughafenbahnhof ist noch nicht sicher, da wir durch die "Abkürzung" unter dem Flughafen durch, eigentlich keine Durchfahrtsgleise mehr benötigen.
Ich werde demnächst mal einen aktualisierten Plan zeigen, diesmal dann mit Gleisen.

Für die Freunde der Einschienen-Bahn (hängend oder stehend) hier zwei kurze Videos vom SkyTrain in Düsseldorf. Einmal die Fahrt vom Flughafen-Fernbahnhof zum Parkhaus P4, danach weiter vom Parkhaus P4 zum Terminal A&B.

. . . . .

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A.gerken · Beitrag von **A.gerken** » Samstag 28. Juli 2007, 08:04

die Kommentare von deinem Kind sind ja Süß

enigma · Beitrag von **enigma** » Samstag 28. Juli 2007, 13:19

Dazu hätt ich ne Idee: Cable Liner von Doppelmayr. Sint Standseilbahnen die "grade" fahren. Gibt sie in Las Vegas wo sie Casinos miteinander verbinden und auf Flughäfen. http://www.dcc.at/default.asp?pid=41&googlemenu=off hier die Homepage dazu.

Gruß

Enigma

agricolas64 · Beitrag von **agricolas64** » Samstag 28. Juli 2007, 19:54

enigma hat geschrieben:Dazu hätt ich ne Idee: Cable Liner von Doppelmayr. Sint Standseilbahnen die "grade" fahren. Gibt sie in Las Vegas wo sie Casinos miteinander verbinden und auf Flughäfen. http://www.dcc.at/default.asp?pid=41&googlemenu=off hier die Homepage dazu.

Gruß

Enigma

und venedig bekommt einen cableliner im nächsten jahr ..