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www.miniatur-wunderland.de/forum/techni ... t9246.html.
Aus verkehrspolitischer Sicht ist zu bemerken:Achim hat folgendes geschrieben:
Stichwort überflüssig.
Das Vorbild Transrapid ist ja auch überflüssig.
Achim
überflüssig???
Teure, komplizierte, langsamschaltende Weichen schränken die Leistungsfähigkeit des Transrapids dermaßen ein, das er weit hinter die Leistungsfähigkeit der normalen Eisenbahn zurückfällt.a der Bau einer Transrapidtrasse, soweit ich wies nicht teurer eheer billiger wäre und die Energiekosten niedriger als die eines ICEs und CO sind wäre eine Trasse auf dauer denke ich schon Wirtschaftlich.
Verbessert mich wenn ich falsch bin..bzw. wenn der Junge aus meinem Physik kurs der darüber ein referat gemacht hat falsch liegt^^
2. Transrapid-Diskussion: dazu verweise ich auf die entsprechenden Threads in anderen Foren, z.B. Transrapid im MiWuLa oder besser noch Wunderland Transrapid. Schließlich braucht der weltbekannte Wunderland-Zirkus die schnelle Anbindung durch den Transrapid, und nicht der neue Flughafen. Der bekommt hoffentlich einen schönen Fernbahnhof!Gerrit Braun hat geschrieben:Erster (absolut unfertiger) Screenshot zur aktuellen Flughafenplanung folgt wohl im nächten Wochenbericht.
Wenn Sie vom Hauptbahnhof in München mit zehn Minuten ohne daß Sie am Flughafen noch einchecken müssen dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen am am Hauptbahnhof in München starten Sie ihren Flug zehn Minuten schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an wenn Sie in Heathrow in London oder sonstwo meine s Charles de Gaulle in äh Frankreich oder in Rom wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen dann werden Sie feststellen daß zehn Minuten Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen um ihr Gate zu finden - Wenn Sie vom Flug- äh vom Hauptbahnhof starten Sie steigen in den Hauptbahnhof ein Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen in an den Flughafen Franz-Josef Strauß dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in München - das bedeutet natürlich daß der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Bayern an die bayerischen Städte heranwächst weil das ja klar ist weil aus dem Hauptbahnhof viele Linien aus Bayern zusammenlaufen.
Wenn er so weiter macht bekommt er noch den Verdienstorden der bayerischen SPD.
