Vorfeldbus -Knuffingen Airport- von Rietze

Hier könnt Ihr Eure Gedanken zum neuen Bauabschnitt 6 (Flughafen) schreiben.
Here you can write down your thoughts for our new building phase 6 (Airport).
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Jörg W.
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Vorfeldbus -Knuffingen Airport- von Rietze

Beitrag von Jörg W. » Sonntag 22. Juni 2008, 17:32

Hallo Forum,

das hier habe ich beim stöbern gefunden.
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
(steht in der Liste vom Mai 2008)

H A M M E R G E I L :!: :!: :!: :!:
Sieht ja schon richtig gut aus. Wenn schon die Busse so aussehen, wie sieht
dann erst der Rest aus.
Hoffentlich habe ich jetzt nicht zuviel verraten und die Überraschung ist weg :twisted: :twisted:

Bald im Miuwlashop :?: :?: :?:
Käufer wird es nur ein paar geben :twisted:

p.s.
Mein 250. Beitrag ......
bis dann
Jörg W.

Vince Müller

Beitrag von Vince Müller » Sonntag 22. Juni 2008, 18:03

Wo hat der Bus denn seinen Schleifer :lol:?

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Christoph Köhler
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Beitrag von Christoph Köhler » Sonntag 22. Juni 2008, 20:02

Hallo Vince,

Gerrit Braun hat den unsichtbaren Schleifer entwickelt, da Strom ja auch nicht sichtbar ist. :lol: :lol: :lol:

Außerdem fehlen auch noch alle Lampen und die Fahrgäste mit den Koffern. Wenn der Busfahrer endlich mal kommen würde, könnte die Fahrt beginnen.

Viele Grüße aus dem bergischen Land

Christoph Köhler

H0 Fan

Beitrag von H0 Fan » Montag 23. Juni 2008, 14:45

Hallo
Gerrit Braun hat den unsichtbaren Schleifer entwickelt, da Strom ja auch nicht sichtbar ist. :lol: :lol: :lol:
Und den unsichtbaren Motor auch :wink:


H0 Fan

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Laszló
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Beitrag von Laszló » Dienstag 24. Juni 2008, 07:47

Moment, Strom ist nicht unsichtbar, Strom ist dünn! :shock:

Nichtsdestotrotz ein sehr schönes Modell!
Gruß, Laszló

Teilnehmer des dritten, siebten MFM und des WiMFM06.

Bernd.T
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Beitrag von Bernd.T » Dienstag 29. Juli 2008, 16:56

Bernd grüßt alle aus der Freien und Hansestadt Hamburg,
und ich schreibe nach der Reform, wie ich es gelernt habe.

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Peter Müller
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Beitrag von Peter Müller » Donnerstag 7. August 2008, 23:38

Ein Vorfeldbus fuhr schon über das Testflugfeld, und man konnte sogar durch die Scheiben durchgucken. Also, Motor und Akkus sind gut versteckt. Und die Steuerplatine hing glaube ich unter der Decke.

Die Licht-Diskussion habe ich übrigens nach *hier* hin verfrachtet.
Grüße, Peter

Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.

Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.

Gast

Beitrag von Gast » Freitag 8. August 2008, 08:21

Ja er sieht Sehr Sehr gut aus.

Thorsten

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Doenertobs
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Beitrag von Doenertobs » Freitag 8. August 2008, 15:34

Finde ihn vom Design und der Farbgebung auch total schick.
War bestimmt viel Arbeit nötig, bis das Design feststand.
Beste Grüße
Tobias

"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist." - Henry Ford

Teilnehmer des 6., 7. und 8. MFM
www.Dohnsberger-Land.de

HHZH

Beitrag von HHZH » Mittwoch 13. August 2008, 12:14

Sieht Hammer aus, echt Schick

wildstyle

Beitrag von wildstyle » Mittwoch 20. August 2008, 14:14

Sieht echt gut aus...Wieviel Stück werden dann herumbrausen???

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Gerrit Braun
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Beitrag von Gerrit Braun » Donnerstag 21. August 2008, 11:36

8-10 Stück

Gast

Beitrag von Gast » Freitag 22. August 2008, 08:15

Ah! Ich bin gespannt, wie es aussieht.

Thorsten

wildstyle

Beitrag von wildstyle » Montag 25. August 2008, 10:58

Ich bin auch schon ganz gespannt.

Und wie werden sie verkehren???Von stehenden FLugzeugen zu den Terminals??

Gruss und Danke für Antwort

Mike

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Beitrag von N-Frank » Montag 25. August 2008, 11:17

wildstyle hat geschrieben:Und wie werden sie verkehren???Von stehenden FLugzeugen zu den Terminals??
Tscha, ich sach mal so:

Neben den startenden und landenden Jets herfahren wäre recht spannend,
aber irgendwie sinnfrei und vorbildwidrig.... :shock:

:D :D :D S.C.N.R. 8) 8) 8)
Moin Moin aus
(...) Barmstedt
( X ) Schwabach
(...) Sonstwo

N-Frank, der Mittlere der 3 N-Bahnsinnigen, ein Geburstagskind, MdDC

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Beitrag von Soko » Montag 25. August 2008, 13:06

Hallo,
Neben den startenden und landenden Jets herfahren wäre recht spannend,
aber irgendwie sinnfrei und vorbildwidrig....
Nö, haben wir in Frankfurt. Parallel zur Südbahn verläuft ein Fahrweg, der von den Rollwegen zu den einzelnen Parkpositionen gekreuzt wird. Allerdings befindet sich zwischen der Fahrstraße und der Startahn auch noch ein Rollweg...
Google Maps

Ciao,
Joachim

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Beitrag von Gerrit Braun » Montag 25. August 2008, 21:12

wildstyle hat geschrieben:...Und wie werden sie verkehren???Von stehenden FLugzeugen zu den Terminals??....
Und jetzt kommt's: auch umgekehrt :D

Das wir auf jeden Fall ihr Hauptjob sein, Nebenjobs werden sein:
- gut aussehen
- auch mal ein wenig umherfahren (Rundtouren für Schulklassen,...)
- Gäste vom Terminal zu den Airport-Days beim Frachtterminal bringen


Viele Grüße

Gerrit

Gast

Beitrag von Gast » Dienstag 26. August 2008, 08:18

Ah! Anders hab ich mir das auch nicht vorstellen können.

Thorsten

G1b8

Beitrag von G1b8 » Dienstag 26. August 2008, 09:40

Gerrit Braun hat geschrieben: Das wir auf jeden Fall ihr Hauptjob sein, Nebenjobs werden sein:
- gut aussehen
- auch mal ein wenig umherfahren (Rundtouren für Schulklassen,...)
Also das gut aussehen erledigen sie schon mal gut ohne sich bewegt zu haben.
Was die Rundfahrten angeht:
1. Wo kann man die Buchen *gg*
2. Wenn ich mich richtig erinnere gibt es in Knuffigen einen Kamera-Bus. Könnte man den dann nicht mal auf dem Flughafen rumfahren lassen? Gäbe sicher ein schickes Video und man könnte die Rundfahrt "wirklich miterleben"...

wildstyle

Beitrag von wildstyle » Freitag 29. August 2008, 10:33

Ah so hab ich mir das auch vorgestellt.....Bei uns beim Flughafen Zürich kann man ja auch Rundfahrten machen.. wird auch einem alles schön erklärt.

@ Gerrit

Verkehren denn auch noch andere Büsse???

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