Gleissysteme

[Gonzo50]

Moin Beisammen,
wie ich im Eisenbahnkurier lesen konnte ist im Bereich Skandinavien a.d."Kiruna-Bahn" nicht das K-Gleis verbaut worden. Ebenso scheint dies im Bereich Schweiz nicht der Fall zu sein, Ausnahme "Gotthart-Bahn".
Welche Gründe hat dies? Verbaut man sich hier nicht die Möglichkeit einer (sporadischen) Befahrung der Gesamtanlage?

MfG, Gerd

[Qrt]

Moin Gerd

Welche Gründe hat dies?

Am meisten praktische Gründe weil es ein grösseres Sortiment an z.B. amerikanische Farzeugen für das 2R system gibt. Den betriebssicherheitsmässige Unterschied ist heute auch nicht so gross. Eben Märklinisten mussen nunmehr seine Schiewnen putzen wenn sie digital fahren.
Mann hat man sich hier nicht die Möglichkeit einer (sporadischen) Befahrung der Gesamtanlage Verbaut weil es Beide Systeme irgenwo auf alle Anlagenteile gibt. Alle Anlagen Teile sind in dieser Weise mit einander verbunden. Das ist die Voraussetzung sich der grösste Modelleisenbahn der Welt nennen zu können.

[Datterich]

Ein Grund sind sicher die unterschiedlichen Spurweiten (z.B. im Schweiz-Abschnitt teilweise Spur H0m) und der Einsatz von landesüblichem Rollmaterial, das nicht immer ohne größere Anpassungen auf dem Dreileiter-Gleis eingesetzt werden kann.

Qrt hat es schon erwähnt, in allen Bauabschnitten kann mit entsprechenden Fahrzeugen auf K-Gleis gefahren werden.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
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Hier trifft man manchmal Leute, die überhaupt keinen Zug vertragen ...