Bahnhofsanzeige
Bahnhofsanzeige
Hallo zusammen
Wie findet ihr diese Idee, die wahrscheinlich für Frankreich gedacht ist?
Wie beim Knuffingen Airport, wo die An und Abflüge im Bahnhof angezeigt werden, könnte man doch eine Bahnhofsanzeige bauen. Es wird angezeigt: die Ankunftszeit, wohin dass der Zug fährt, wo welcher Wagen anhält (1. und 2. Klasse, Restaurant), evtl. Verspätungen. Man müsste es sicher programmieren. Wäre etwas für Gerrit Braun.
Lg Manuel
Wie findet ihr diese Idee, die wahrscheinlich für Frankreich gedacht ist?
Wie beim Knuffingen Airport, wo die An und Abflüge im Bahnhof angezeigt werden, könnte man doch eine Bahnhofsanzeige bauen. Es wird angezeigt: die Ankunftszeit, wohin dass der Zug fährt, wo welcher Wagen anhält (1. und 2. Klasse, Restaurant), evtl. Verspätungen. Man müsste es sicher programmieren. Wäre etwas für Gerrit Braun.
Lg Manuel
Re: Bahnhofsanzeige
Moin Manuel
Das wird wohl so große Anforderungen an die Letstand stellen das es vielleicht für andere Bauabschnitte welche Länder abbilden wo die Züge dennoch stichprobenweise fahrplanmäßig verkehren besser geeignet ist.
Das wird wohl so große Anforderungen an die Letstand stellen das es vielleicht für andere Bauabschnitte welche Länder abbilden wo die Züge dennoch stichprobenweise fahrplanmäßig verkehren besser geeignet ist.
Mit freundlichen Grüßen - Qrt
"Wenigstens einmal muss es vorgekommen sein"
PS:Das Q ist der 17. Buchstabe des lateinischen Alphabets.
http://www.decodeunicode.org/de/u+0051
"Wenigstens einmal muss es vorgekommen sein"
PS:Das Q ist der 17. Buchstabe des lateinischen Alphabets.
http://www.decodeunicode.org/de/u+0051
- Stephan Hertz
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Re: Bahnhofsanzeige
Des geht leider erst, wenn Gerrit eine Zugsteuerung schreiben würde - die aktuelle Steuerungs-Software kann das nicht....
Stephan
Miniatur Wunderland
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- aljoschasot
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Re: Bahnhofsanzeige
Salut
Ich glaube eher wenig das das Möglich ist, denn wenn der Leitstand einen Zug über eine Andere Strecke fahren lässt, dann müssten sie noch Sonderanzeigen auf der Anzeigetafel anbringen.
viele Grüsse aus der Schweiz
Aljoscha
Ich glaube eher wenig das das Möglich ist, denn wenn der Leitstand einen Zug über eine Andere Strecke fahren lässt, dann müssten sie noch Sonderanzeigen auf der Anzeigetafel anbringen.
viele Grüsse aus der Schweiz
Aljoscha
Re: Bahnhofsanzeige
Moin,aljoschasot hat geschrieben:Salut
Ich glaube eher wenig das das Möglich ist, denn wenn der Leitstand einen Zug über eine Andere Strecke fahren lässt, dann müssten sie noch Sonderanzeigen auf der Anzeigetafel anbringen.
viele Grüsse aus der Schweiz
Aljoscha
denke für Gerrit ist das möglich. Er ist ja "Mister Steuerung" . Die ganze Steuerung wurde vom ihm geschrieben, auch die Anzeigen am Airport.
Eigentlich müsste es gehen, dann das System weiß ja, welcher Zug auf welcher Strecke wohin fährt. Das müsste ja "nur" zusammengeschrieben werden
- Maik Costard
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- Registriert: Dienstag 19. Oktober 2004, 08:51
- Wohnort: Göppingen
Re: Bahnhofsanzeige
Die Zugsteuerung ist Railware und wurde nicht von Gerrit geschrieben.
Schönen Gruß
Maik
Schönen Gruß
Maik
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Re: Bahnhofsanzeige
Hallo zusammenMaik Costard hat geschrieben:Die Zugsteuerung ist Railware und wurde nicht von Gerrit geschrieben.
Schönen Gruß
Maik
Gerrit könnte ja beim Abschnitt Frankreich eine neue Zugsteuerung programmieren. Die aber auch mit dem Programm Railware verknüpft werden kann.
Das heißt: Mit dem Programm Railware kann man die Züge in Frankreich steuren, und mit dem neuen Programm kann man die Bahnhofsanzeigen und die Züge steuern. Währe so etwas realisierbar?
Lg Manuel
- writeln
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- Beiträge: 7483
- Registriert: Samstag 14. Mai 2011, 20:31
- Wohnort: Hamburg bei Knuffingen
- Kontaktdaten:
Re: Bahnhofsanzeige
Hm, dass macht wohl keinen Sinn...
Erstens ist eine Zugsteuerung für eine Anlage dieser Größe mit all ihren Features nicht mal eben schnell entwickelt und die zeitlichen Ressourcen dürften angesichts anderer laufender Programmierprojekte in absehbaren Zeit nicht vorhanden sein.
Zweitens gibt es eine gut funktionierende Steuerungssoftware, die auch viele Anpassungen für das MiWuLa erfahren hat. So ein System schmeißt man nicht so einfach raus.
Sicherlich wäre es auch kein Problem, Railware mit einer Datenschnittstelle, oder einem Plugin auszustatten, mit dem sich die Betriebsdaten weiterverarbeiten und auf Displays bringen ließen. Das wäre in der Tat eine Option.
Das Grundproblem ist aber ein ganz anderes:
(korrigiert mich, wenn ich mich irre...)
Die Züge im MiWuLa fahren nicht nach Fahrplan...
Sie suchen sich ihren Weg über die Anlage mehr oder weniger zufällig, nach bestimmten Kriterien (Zugehöriger Anlagenabschnitt, Zuggattung - Zugstrecke, etc..).
Ein "richtiger" Fahrplanbetrieb würde ja bei der ersten Entgleisung des Tages bereits aus dem Ruder laufen, oder es müsste auf dem betreffenden Abschnitt jedesmal komplett angehalten werden. Mit dem jetzigen "planlosen" Betrieb wird der bestmögliche Verkehrsfluss auf der Anlage gewährleistet.
Und trotzdem:
Die Idee mit den Displays gefällt mir...
Vielleicht gibt es ja irgendwann in ferner Zukunft mal Zeit für eine Analysesoftware, die abschätzt, wann bestimmte Züge wo eintreffen werden, dann optimistisch ein paar Minuten abzieht und am Ende bei ausbleibender Ankunft des Zuges auf die Anzeige schreibt +++dieser Zug verspätet sich voraussichtlich um...+++
Das wäre dann echt realistisch.
Erstens ist eine Zugsteuerung für eine Anlage dieser Größe mit all ihren Features nicht mal eben schnell entwickelt und die zeitlichen Ressourcen dürften angesichts anderer laufender Programmierprojekte in absehbaren Zeit nicht vorhanden sein.
Zweitens gibt es eine gut funktionierende Steuerungssoftware, die auch viele Anpassungen für das MiWuLa erfahren hat. So ein System schmeißt man nicht so einfach raus.
Sicherlich wäre es auch kein Problem, Railware mit einer Datenschnittstelle, oder einem Plugin auszustatten, mit dem sich die Betriebsdaten weiterverarbeiten und auf Displays bringen ließen. Das wäre in der Tat eine Option.
Das Grundproblem ist aber ein ganz anderes:
(korrigiert mich, wenn ich mich irre...)
Die Züge im MiWuLa fahren nicht nach Fahrplan...
Sie suchen sich ihren Weg über die Anlage mehr oder weniger zufällig, nach bestimmten Kriterien (Zugehöriger Anlagenabschnitt, Zuggattung - Zugstrecke, etc..).
Ein "richtiger" Fahrplanbetrieb würde ja bei der ersten Entgleisung des Tages bereits aus dem Ruder laufen, oder es müsste auf dem betreffenden Abschnitt jedesmal komplett angehalten werden. Mit dem jetzigen "planlosen" Betrieb wird der bestmögliche Verkehrsfluss auf der Anlage gewährleistet.
Und trotzdem:
Die Idee mit den Displays gefällt mir...
Vielleicht gibt es ja irgendwann in ferner Zukunft mal Zeit für eine Analysesoftware, die abschätzt, wann bestimmte Züge wo eintreffen werden, dann optimistisch ein paar Minuten abzieht und am Ende bei ausbleibender Ankunft des Zuges auf die Anzeige schreibt +++dieser Zug verspätet sich voraussichtlich um...+++
Das wäre dann echt realistisch.
Zuletzt geändert von writeln am Donnerstag 6. Juni 2013, 13:36, insgesamt 1-mal geändert.
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ع......Sascha
█D.. [ Trainspotting in Patagonien ]
.......[ 4 Miniatur U-Boote im Wunderlandmeer ]
ع......Sascha
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- Datterich
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- Beiträge: 9730
- Registriert: Montag 9. Februar 2004, 14:21
- Wohnort: 100 km südlich Speicherstadt
Bahnhofsanzeige
Ich stimme writelns Beitrag voll zu. Natürlich wäre alles machbar, was man mit Computern an Daten mehr oder weniger sinnvoll verquirlen könnte. Die Frage ist, ob sich der Aufwand hierfür lohnt, und es am Ende zu einem für Besucher überhaupt wahrnehmbaren Zusatznutzen käme. Und ein Fahrplanbetrieb ist auf einer Schauanlage dieser Größe viel zu empfindlich (siehe Beitrag hier drüber).
Wer Start- und Ankunftszeiten sehen möchte, ist am Knuffingen Airport bestens bedient.
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
Wer Start- und Ankunftszeiten sehen möchte, ist am Knuffingen Airport bestens bedient.
Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...