Video - Italienische Züge und Trams unterwegs im Wunderland

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Für alle, die am berüchtigten Miniatur-Fernweh leiden, habe ich zur Linderung ein bisschen italienischen Bahnverkehr eingefangen.

Viel Spaß => https://www.youtube.com/watch?v=uYscVPl_CaY
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Inzwischen rollen die Züge in Klein Italien schon ganz flott. Bei meinen letzten Besuchen war am Termini schon richtig Betrieb und auch die Tram ist im Rom unermüdlich unterwegs.
Ich hatte zwar den Eindruck, dass der Leitstand mit dem neuen Abschnitt noch viel zu tun hat, jedoch wurden hängende und entgleiste Züge immer recht schnell wieder in Fahrt gebracht. Mein Eindruck ist, dass die Anzahl der rollenden Züge inzwischen deutlich zugenommen hat. Im Video sind auch nicht alle italienischen Züge zu sehen. Ein paar Exemplare habe ich vermisst und die Aufnahmen der Trifase waren leider etwas zu wackelig.

Was ich übrigens sehr beeindruckend finde, ist die Geräuschkulisse, wenn im Gleisfeld des Termini die Fahrstraßen gestellt werden. Das Klicken der Weichen hört dann gar nicht mehr auf.

Außerdem hört man im Video an einigen Stellen ein deutliches "Klack!". Das kommt nicht von der Eisenbahn, sondern von dem Stefan mit F, bzw. seiner Kamera.

[Bernd 123]

Moin Sascha,

wie im "richtigen" Leben, Klasse Film.
Danke fürs Zeigen.
Der Stefan mit F treibt sich aber auch überall rum , sollte der nicht studieren.

Bernd

PS: Es dauert ja noch sooo lange

[Datterich]

Saubere Arbeit! Da ist es Dir gelungen, das Fernweh in Richtung Speicherstadt ein kleines bisschen zu reduzieren, um es dann anschließend allerdings erheblich heftiger werden zu lassen!

Na warte ...!

Dankeschön in die freie und Hansestadt
Datterich

[günni]

Moin Sascha,
danke für die schönen Bewegtbilder.

[Christoph Köhler]

Ein wunderschönes Ergebnis.
Ein Erlebnis für Augen und Ohren.

Vielen Dank für Deine fantastische Arbeit.

Viele Grüße aus dem Bergischen Land

Christoph Köhler

[Feuer-wer]

Schöne Auswahl, perfekt sortiert und prima Schnitt, vielen Dank!

Parallelfahrten, Strassenbahn durch enge Gassen, alles dabei.

Aber, wieso haben die alle heruntergeklappte Stromabnehmer?


duw

[günni]

Moin,

Aber, wieso haben die alle heruntergeklappte Stromabnehmer?

wegen der Drahtlosen Stromversorgung (a la WLan) dürfen die nur im Tunnel in Betrieb sein.

[Christoph Köhler]

Au ja, da stelle ich mir vor das fast jeder mit seinem Handy an der Anlage die Stromabnehmer eines jeden Zuges rauf und runter steuern kann. Das wird ein riesen Spass.

Spielerische Grüße

Christoph Köhler

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Ich glaube die Leitstandbesatzung ist gerade beim Italien Abschnitt dankbar, dass man sich nicht auch noch mit verhedderten Pantographen beschäftigen muss. So viel Tesa kann man gar nicht vorhalten.

Danke für die netten Kommentare, freut mich, dass die Ohren auch ihren Spaß haben.

Was die Parallelfahrten im Termini betrifft, hatte ich den Eindruck, dass das langsam was wird. Insgesamt ist im Bahnhof inzwischen deutlich mehr Betrieb als noch zur Jahreswende.
Mit 2.400 Metern Gleislänge ist Italien allerdings auch einer der ganz großen Bahn-Abschnitte und der Termini ist wohl bahntechnisch gesehen ein kritischer Knoten, wo alle Strecken zusammen treffen. Wenn da im Gleisvorfeld etwas passiert, wirkt sich das auf die Linien bis zur Amalfiküste und nach Cinqueterre aus.

[Datterich]

Dies ist zwar nicht in Rom, sondern in Orléans (Fronkraisch), aber dort bleibt der Stromabnehmer bei allen Straßenbahnen in der Innenstadt immer unten, und es wird sogar am Fahrdraht gespart ... alles schon mal da gewesen


Freundliche Grüße an alle Nietenzähler
Datterich

[günni]

Moin,
aha, Trix-Express in Orléans .

scnr

[martin236]

Hallo Sascha,

vielen dank für den tollen Film. Leider hast Du damit
meine Ungeduld erheblich verschärft; ich kann es kaum erwarten, endlich Italien in Betrieb zu sehen.
Aber irgendwann ist dann ja September und im November
komme ich ja nochmal!
Viele Grüße an alle und ein schönes Wochenende!

Martin

[Dirk Zimmermann]

Dies ist zwar nicht in Rom, sondern in Orléans (Fronkraisch), aber dort bleibt der Stromabnehmer bei allen Straßenbahnen in der Innenstadt immer unten, und es wird sogar am Fahrdraht gespart ... alles schon mal da gewesen


Freundliche Grüße an alle Nietenzähler
Datterich

Och, das gibts doch in vielen französischen Städten.

Warum das aber auch bei unserer Hochbahn zum Einsatz gekommen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Irgend ne Testfahrt (Lichtraumprofil?) auf der Tramlinie in Rom.

Eigentlich sollte das mit einem anderen Hamburger System was zu tun haben...

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Der stand da beim MFM 2016 in Italien herum.
Anscheinend wurden kurz vor der Eröffnung noch Testfahrten auf der Tram-Strecke gemacht. Die "fast echten" Römer waren da wohl noch nicht einsatzbereit.

Den DT5 dazu mit Klebeband auf "Zweisystem" umzurüsten, ist natürlich sehr konsequent (und auch völlig ungefährlich, da ja abgebügelt gefahren wird)...

[Maik Costard]

Danke für diesen schönen Film. Das ist ja doch gar nicht so schlecht geworden mit den Zügen in Italien. Das gefällt mir richtig gut. Ich glaube, ich muss mir das noch einmal ansehen.
Schönen Gruß
Maik

[Bernd 123]

Moin Maik,

Ich glaube, ich muss mir das noch einmal ansehen.

die beste Möglichkeit wäre hier

Bernd

[Maik Costard]

Hallo Bernd, meinst du wirklich, dass ich so lange warten soll? Der Termin ist auf jeden Fall geblockt, aber im Wunderland werde ch sicher vorher schon sein.
Schönen Gruß
Maik

[Datterich]

... ein kurzer Wochenend-Seitensprung von Elmshorn in den Hamburger Hafen ist ja nicht so richtig aufwändig.
Und es wäre sehr schön, wenn Du zum MFM im September dabei wärst!


Freundliche Grüße nach Göppingen
Datterich

[Bernd 123]

...dass ich so lange warten soll?

Na von Elmshorn aus wäre ich auch öfters dort.
Da stehen bahnmäßig gesehen 30 min gegen 7:30 h bei mir.

Bernd

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Das ist ja doch gar nicht so schlecht geworden mit den Zügen in Italien.

Nööö, Italien ist auch als Modellbahn absolut klasse.
Und wenn man bedenkt, wie bescheiden die Ausgangslage um die Verfügbarkeit von Modellen war, ist da doch schon eine schöne bunte Mischung an Zügen unterwegs.

Mal sehen was da im Laufe der Zeit noch hinzu kommt. Bei Hornby / Rivarossi scheint ja einiges in Vorbereitung zu sein.