Preise der Insider-Loks 2004

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Stephan D.
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Preise der Insider-Loks 2004

Beitrag von Stephan D. » Samstag 31. Januar 2004, 08:52

Nur zur allgemeinen Info (wurde ja darüber spekuliert):

37050 Dampflok BR 05 DRG € 459,-

88290 Dampflok Gt2x 4/4 € 259,-

Bild

Gruß

Stephan

Peter
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Beitrag von Peter » Samstag 31. Januar 2004, 10:54

Moin zusammen,
recht heftig wie ich meine! Da werde ich mir wohl wieder über Ebay mein Insider Modell kaufen, das wird dann mit Sicherheit 100,-€ billiger!

Peter

Gerd
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Beitrag von Gerd » Samstag 31. Januar 2004, 11:50

Ja das mit den Preisen bei Tante M ist so eine Sache. :evil:
Ich hab gerade den Neuheitenprospekt durchgeblättert. Da gefallen mir schon einige Sachen.
:arrow: Aber nur die Modelle
:arrow: nicht der Preis

der steht auf der letzten Seite und da schluckt man ganz schön. Ich muss dazu sagen dass ich letztes Jahr nur 5 Wagen gekauft habe. Sonst nix von Tante M.

Na ja. Aber Diskussionen über die Preise der Modellbahnhersteller hatten wir hier ja schon. Und die Meinung ist ja auch klar. Es giebt halt noch zu viele welche solche Preise bezahlen.
Viele Grüße aus Aschebesch


Gerd

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Ludger
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Beitrag von Ludger » Dienstag 3. Februar 2004, 09:19

Gerd hat geschrieben:... Es giebt halt noch zu viele welche solche Preise bezahlen.
Hallo Gerd!

Als ich den Neuheitenprospekt "durchgearbeitet" habe, fiel mir folgendes ein:

Was haben die Leser des Märklin-Neuheitenprospektes mit den Lesern von (exklusiven) Autobroschüren gemeinsam? Der überwiegende Teil muss sich aus finanziellen Gründen mit dem Angucken der Bilder begnügen!!!! :P

Spass beiseite: Märklin war schon immer hochpreisig und der Erfolg scheint dem Unternehmen Recht zu geben - das Zielpublikum von Märklin ist aber (leider) immer mehr bei den "Gutbetuchten" zu suchen. Aber die Zeiten haben sich ja auch geändert.

Gab es früher auf dem familiären Sektor überwiegend Alleinverdiener so steuert "Mutti" heute ja auch ihrem "Obulus zum Familienunterhalt" bei - mit dem Erfolg, daß die "Kids" - dank "geiz ist super" und "ich bin doch nicht blöd" (in Wirklichkeit merken etliche nicht, wie blöd sie sind ...) - heute schon mit allem erdenklichen Equipment, sei es PC, Laptop, Handy, DVD, Markenklamotten und und und, ausgestattet sind.

Märklin bietet auch da einen besonderen "Service": Wenn man sich die Lieferterminliste für die Produkte anschaut, so stellt man fest, dass die teuren Modelle erst im 4. Quartal zu haben sind. Frei nach dem (ironischen) Motto: Du hast ein Jahr Zeit zum Sparen! :wink:

Liebe Grüße - Ludger

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Beitrag von Peter » Dienstag 3. Februar 2004, 09:48

Moin,
die 37050 BR 05 scheint aber entgegen ersten Erwartungen doch relativ gefragt zu sein!? Ich war gestern bei meinem Händler und habe da auch gesagt das ich das Modell auf keinen Fall bestellen werde. Er bat mich daraufhin den Bestellschein trotzdem einzureichen, da er schon zig Anfragen zu dem Modell hat. Na meinetwegen, soll sich doch irgendwer anders was teures in die Vitrine stellen! :wink:

Peter

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Ludger
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Beitrag von Ludger » Dienstag 3. Februar 2004, 10:19

Hallo Peter,

hast wohl recht. Mir fiel die Entscheidung, nein zu sagen, sehr leicht; und denjenigen, die das Modell nicht kriegen, sei folgender Trost gegeben:

Dieses Modell ist (schon allein aufgrund seiner Artikelnummer) "nur" der Anfang einer Serie und weitere Varianten werden definitiv folgen; beispielsweise das gleiche Modell mit mfx-Decoder, Telexkupplung und weiterer Geräusche, ...

Spätestens dann würde ich mich schwarz ärgern, hätte ich schon bei der "Ur-Version" zugeschlagen.

Liebe Grüße - Ludger

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Beitrag von Peter » Dienstag 3. Februar 2004, 10:50

Hallo Ludger,
da hast Du natürlich 100%ig Recht!
Wenn die Lok anstatt des 37er Antriebs einen 39er hätte, oder anstatt des fx Decoders einen der neuesten aus der mfx Generation, dann wäre der Preis ja eventuell in der Nähe einer Rechtfertigung!? Aber so, optisch ok, aber technisch ja dann doch ein Auslaufmodell zum keinesfalls Toppreis!

Peter

Gast

Beitrag von Gast » Dienstag 3. Februar 2004, 11:48

Peter hat geschrieben:... Wenn die Lok anstatt des 37er Antriebs einen 39er hätte ...
Hallo Peter!

Fairerweise muss man sagen, dass das Modell 37XXX wohl höchstwahrscheinlich einen Faulhaber-Motor hat - und das ist wahrlich der "Mercedes" unter den Antrieben. Ich selbst besitze 2 Lokomotiven (3614 und 3711) mit diesem Antrieb; und diese lassen bzgl. des Laufverhaltens absolut keine Wünsche mehr offen!

Gruß - Ludger

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Noch 'n Nachsatz ...

Beitrag von Ludger » Freitag 6. Februar 2004, 09:23

Hallo,

im Koll's-Insider war das Folgende zu lesen:

"... Der wahre Star diesen Jahres ist jedoch der zweiteilige Triebwagen der Baureihe SVT 137 der DRG, Bauart Hamburg (37770, 397,50€). Da er als Sonderserie kommt, fragt man sich, wie werden wohl die nächsten Serien aussehen? Es ist eine DB-Version möglich, eine DR-Version und eine Variante der Hohen Kommission. Außerdem ist die Ausstattung mit Geräuschmodul Signalhorn etwas dürftig. Wofür hat man dann eine Digital-Steuereinheit mit 16 Funktionen? Also ist künftig wohl mit aufgerüsteten Versionen zu rechnen ..."

Na bravo - dieses Jahr werde ich sparen können ...

Gruß - Ludger

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Ole Oberste Berghaus
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Beitrag von Ole Oberste Berghaus » Donnerstag 12. Februar 2004, 14:08

Was haltet ihr eigentlich von der Schneeschläuder?
Gab es ja mal als InsiderModell: 222€

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Stephan D.
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Beitrag von Stephan D. » Donnerstag 12. Februar 2004, 22:24

...und als Export-Modell Österreich in grün mit einer ÖBB 86er.

Also ich sag´ da nur: Wem´s gefällt. 8)
Ich werde mir nicht noch eine dritte Schneeschleuder zulegen. Zwei sind genug. :wink:
Bild

Gruß

Stephan

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Felix (der erste)
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Beitrag von Felix (der erste) » Freitag 13. Februar 2004, 12:39

Ich werd mir keine einzige zulegen;-)
Ich find die nur.... kitischig... und als standmodell ist mir der Preis nicht gerechtfertigt.

GastICE3

Preis des ICE 3 - Velaro

Beitrag von GastICE3 » Samstag 14. Februar 2004, 22:32

Ähnlich ist es mir bei der Durchsicht des Neuheiten-Kataloges gegangen. Insbesondere beim neuen ICE 3 in spanischer Ausführung verstehe ich die Preisgestaltung nicht.

:cry:

Es handelt sich um den "altbekannten" ICE 3 lediglich mit einer neuen Lackierung und den drei identischen Inneneinrichtungen des Cafeteria-Wagens, und den beiden T/2. Klasse-Waggons. Lediglich der Endwagen der "C"lub-Klasse und der Mittelwagen der P/1.-Klasse benötigen eine neue Inneneinrichtung (mehr Infos bei www.siemens-trains.com)

So glaube ich, daß immer mehr Modellbahner sich von diesem Hobby leider abwenden werden (müssen). Etwas realistischer könnte die Preisgestaltung schon sein.

mfG

GUM (irgendwie hat das Einloggen nicht funktioniert)

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