3-spuriges Tunnelportal, woher?
3-spuriges Tunnelportal, woher?
Hallo Forumanen.
Habe das Problem, dass ich eine 3 spurige Bahn habe (<-- auf der ganzen
Anlage durchgehend) und in eine Ecke einen Berg bauen will, wo man
mit den Zügen durchfahren kann. Nun stellt sich aber das Problem, dass
ich ein 3 gleisiges bzw. spuriges Tunnelportal benötige und ich weiß
nicht, wo ich das herbekommen soll. Gibt es überhaupt so ein Tunnel-
portal??
Wäre dankbar, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!!
Schon mal danke im Vorraus.
MfG
Sebo
Habe das Problem, dass ich eine 3 spurige Bahn habe (<-- auf der ganzen
Anlage durchgehend) und in eine Ecke einen Berg bauen will, wo man
mit den Zügen durchfahren kann. Nun stellt sich aber das Problem, dass
ich ein 3 gleisiges bzw. spuriges Tunnelportal benötige und ich weiß
nicht, wo ich das herbekommen soll. Gibt es überhaupt so ein Tunnel-
portal??
Wäre dankbar, wenn ihr mir weiterhelfen könntet!!!
Schon mal danke im Vorraus.
MfG
Sebo
Moin Sebo,
mir ist noch kein 3-gleisiges Portal als Modell unter gekommen. Da hilft ggf. nur der Selbstbau. .... Gips...
mir ist noch kein 3-gleisiges Portal als Modell unter gekommen. Da hilft ggf. nur der Selbstbau. .... Gips...
Gruß vom N-Bahner GüNNi
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Pressemitteilungen von Polizei, Feuerwehr und Zoll.
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- Datterich
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- Registriert: Montag 9. Februar 2004, 14:21
- Wohnort: 100 km südlich Speicherstadt
3-spuriges Tunnelportal, woher?
Welche Spurweite? Schau mal ---> hier.Sebo hat geschrieben:Gibt es überhaupt so ein Tunnelportal?
Datterich
Hier trifft man manchmal Leute, die gar keinen Zug vertragen ...
- Marsupilami
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- Wohnort: Am Harz...
- Peter Müller
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- Beiträge: 4291
- Registriert: Dienstag 25. Januar 2005, 12:43
Grüße, Peter
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
Das Teil scheint mir statisch doch etwas bedenklich... Den Vorschlag, die Gleise in separaten Röhren zu führen, halt ich gestalterisch auch für wesentlich interessanter, 2+1 wäre ganz gut, denke ich, mit unterschiedlichen Gleisabständen und etwas versetzten Portalen sieht das sehr lebendig aus.
Wichtig: Wie ist denn die Situation am Einbauort???
Grüße
Martin
Wichtig: Wie ist denn die Situation am Einbauort???
Grüße
Martin
Hallo Forumanen.
Das Tunnelportal soll auf 3 Geraden eingebaut werden und auch wieder auf 3 Geraden enden. Es ist Spurweite H0!!
Danke für eure Vorschläge!!
MfG
Sebo
Habe ein 3 gleisiges Tunnelportal auch schon mal im Märklin Katalog gesehen, aber dort haben sie dort nur ein paar Platten an die Seite gemacht und oben ein Plastik Stück. Zu sehen ist das im Hauptkatalog 2006 nach den Güterwagen. Vielleicht kann ich das ja auch so machen, aber wo bekomme ich die Plastikteile her????
Das Tunnelportal soll auf 3 Geraden eingebaut werden und auch wieder auf 3 Geraden enden. Es ist Spurweite H0!!
Danke für eure Vorschläge!!
MfG
Sebo
Habe ein 3 gleisiges Tunnelportal auch schon mal im Märklin Katalog gesehen, aber dort haben sie dort nur ein paar Platten an die Seite gemacht und oben ein Plastik Stück. Zu sehen ist das im Hauptkatalog 2006 nach den Güterwagen. Vielleicht kann ich das ja auch so machen, aber wo bekomme ich die Plastikteile her????
Ich möchte mal kurz auf meine Lieblingstunneleinfahrt im Miwula ansprechen:
Hamburg
Das ist auch nicht ein Tunnelportal sondern 4 Kleine.
genauso wie bei uns um die ecke bei meiner Lieblingsstrecke in München (Ist zwar ehr ne brücke aber man kanns sich ja auch als Tunneleinfahrt vorsellen ):
Laim(Maps.Google)
Hamburg
Das ist auch nicht ein Tunnelportal sondern 4 Kleine.
genauso wie bei uns um die ecke bei meiner Lieblingsstrecke in München (Ist zwar ehr ne brücke aber man kanns sich ja auch als Tunneleinfahrt vorsellen ):
Laim(Maps.Google)