Anlage im Schaufenster

[railway]

Hallo,

ich plane eine Anlage im H0 zu realisieren, die Modellbahnanlage soll in ein kleines Schaufenster kommen.
Das Problem das sich dabei stellt ist der tägliche Betrieb der Anlage, da die Anlage in ein Schaufenster kommt und tagsüber der Zug fahren soll.
Während dem Betrieb ist allerdings keiner anwesend der die Anlage steuert, es soll alles Automatisch funktionieren.

Wie kann man dies machen, ist es besser dann analog oder digital zu fahren?
(Analog z.B. mit einer Zeitschaltuhr, oder so)

(Es soll natürlich so wenig wie möglich Probleme mit dem Fahrbetrieb geben)

Vielleicht hat ja jemand von euch einen Ratschlag oder eine Idee, wie ich dies realisieren kann. Für jeden Vorschlag bin ich dankbar.

M.b.G.
Tom

[Harry]

Unter den Bedingungen wäre mein Favorit die analoge Technik. Einschalten und läuft.
Begründung:
Besondere Anforderungen an den vorbildgetreuen Betrieb dürfte es nicht geben(?)
Schaufenster heißt für mich, nicht immer ist eine kompetente Person in der Nähe, analog ist einfach.
Eine Zeitschaltuhr ist problemlos verwendbar.

Viele Grüße
Harry

[railway]

Hallo,

ein vorbildlicher Betrieb ist nicht zwingend Notwendig, das Hauptmerkmal liegt an der Landschaft selbst.
Es genügt wenn sich etwas bewegt, also ein Zug im Kreis fährt. Eine Person wird leider dabei nicht anwesend sein.
Deshalb ist es auch wichtig das eine Entgleisung nicht passieren darf, ich weiß es kann immer vorkommen, dennoch muss
es so gut wie möglich verhindert werden.

M.b.G.
Tom

[Datterich]

Was wird denn das für eine "Anlage"? Gleisoval mit 1 Zug? Mehrzugbetrieb (wie viele Züge)? Fabrikat? Weichen? Signale? Bahnhof (anhalten und weiterfahren)? Ich gebe Harry Recht: Sehr viel einfacher wäre es mit analoger einfacher Technik zu realisieren, und Entgleisungen können sowohl analog als auch digital passieren ...

OK - hat sich mit Deiner Antwort überschnitten.

Freundliche Grüße aus Südhessen
Datterich

[railway]

Was wird denn das für eine "Anlage"?
H0, das steht fest, alles andere ist noch nicht fest gelegt.

Gleisoval mit 1 Zug?
Am einfachsten ist ja nur ein Gleisoval mit einem Zug.

Mehrzugbetrieb (wie viele Züge)?
Ja, das wäre schön, doch ich glaub das es dann zu kompliziert wird oder?

Fabrikat?
Gleichstrom (Roco)

Weichen?
Vermutlich keine Weiche, das sind natürlich auch gerne mal Störquellen, wo es man Probleme geben kann.

Signale?
Ja das wäre gut.

Bahnhof (anhalten und weiterfahren)?
Ja.

[günni]

Moin,
keine Weichen, aber Mehrzugbetrieb (2 Züge), gut so fürs Schaufenster. Das bedeutet 2 Kreise / Ovale / Rundstrecken. Lasse die Züge in entgegen gesetzter Richtung laufen. (so habe ich es bei meinem Test- / Ausstellungsbrett auch gemacht.)

[railway]

Was ich auf keinen Fall will, ist eine Anlage die wie man in den 70iger oder 80iger Jahren gebaut hat, also eine Platte und dann ein Gleis Oval drauf, ein Fertigberg in der Kurve und fertig, so etwas will ich nicht bauen. Es soll schon von guter Qualität nachher sein, eine Anlage wie man diese auch auf Ausstellungen finden könnte.

[Harry]

...eine Anlage wie man diese auch auf Ausstellungen finden könnte....

Ich kann mir keine Ausstellung vorstellen, bei der eine Anlage komplett ohne Weichen und mit nur einem oder zwei Kreisen zu sehen ist.

Wie wäre es mit diesem Kompromiss: Ein Gleis ziemlich vorn an der Anlagenkante, kommt links aus einem Tunnel, verschwindet links unter einer Brücke. Die andere Hälfte des Kreises verbirgst Du unter dem Gelände. In der britischen Modellbahnzeitschrift ModelRail sieht man so etwas oft. Und um das ganze etwas interessanter zu gestalten kommen viele viele LED zum Einsatz. Licht macht unglaublich viel her.

Viele Grüße
Harry

[günni]

Moin,
hier mal 3 alte Bilder von meinem Testbrett.
Es war nur zu Ausprobieren gedacht und ist dann 3 mal auf der
internationalen Modellbahnausstellung in Kaarst gewesen.
75*110cm Spur N
In H0 wären das 150*220cm
Ich bitte die lausige Qualität der Bilder zu entschuldigen.

[Kai Eichstädt]

Moin,

unser Club hat mal eine Anlage für ein Museum gebaut. Auf der pendelt ein Zug auf der Normalspurstrecke (pendelt, weil Endstation), während die Schmalspur ihre Runden dreht. Alles läuft mit Gleichstrom. Ich weiß jetzt nicht mehr so ganz genau, ob einer der Motoren umgepolt wurde oder die Polung der Strecke sich ändert. Jedenfalls fährt der eine Zug, der andere wartet im Bahnhof. Kommt nun dieser Zug auf sein Gleis zurück, schaltet ein Reedkontakt den Strom für diesen Zug ab und für den anderen ein, der jetzt in der Gegenrichtung losfährt.
Die Weichen sind als Rückfallweichen ausgelegt: ein Stahldraht hält die Zunge immer in einer Stellung, so daß jeder Zug immer auf sein Gleis fährt.

Gruß
Kai.

[Bernd 123]

Moin Günni,

...Bilder von meinem Testbrett...

wie ich Dich kenne hast Du doch da auch einen Gleisplan. Das ist doch ein guter Tipp für Anfänger/Neulinge.

Bernd

[kiruna]

Hallo,

wieviel Platz steht denn zur Verfügung?

Gruß,
Thomas

[günni]

Moin Bernd,
vom Testbrett existiert kein Gleisplan.