Bahnhofsgleise "betonieren"?

[Killstreaker16]

Moin,
es gibt ja Bahnhöfe bei den die Gleise einbetoniert sind wie ein riesiger Bahnsteig.
Ungefähr so wie die alten Straßenbahnen die im Straßenverkehr fuhren.
Ist sowas auch in H0/ H0m möglich? wenn ja wie am besten?

[Bernd.T]

ganz einfach mit Gips auffüllen mit einem Spachtel glattziehen und hinterher die Sprurrillen wieder freikratzen. Anschlie0end farblich behandeln. Am besten an einem Stück Schiene probieren. Kann sein das Du zwei mal rüber musst, denn Gips schrumpft beim trocknen.

[Killstreaker16]

So "einfach" ?

Und es bleiben keine Reste an den Schienen so dass die Züge nachher holpern?
Grade Bemo ist dabei ja sehr anfällig

[Bernd.T]

die Rille breit genug machen und die Schienen schön sauberkratzen. Wie gesagt numm zwei Schienen und mach Proben.

[Killstreaker16]

Werde ich glatt ausprobieren
Dankeschön

[HahNullMuehr]

Moin,

das "Freikratzen" der Spurrillen kannst Du dir sehr vereinfachen:
Schneide entsprechend starken Karton in ganz schmale Streifen. Die Karton-Dicke sollte
der gewünschten Rillenbreite entsprechen.
Diese Pappe-Streifen einölen (Speiseöl tut den Dienst) und sofort nach dem Gipsauftrag (sollte recht dünnflüssig sein) neben die Schienen einsetzen. Nach dem Aushärten lassen sich die geölten Streifen problemlos herausnehmen.

Beachte, dass Gips alkalisch (basisch) ist und manche Metalle angreift. Rost / angelaufene Stellen sind die Folge, was die Stromübertragung beeinträchtigen kann.

Unbedingt PROBE-STÜCKE anfertigen.

Gruß

[günni]

(Speiseöl tut den Dienst)

Moin Micha,
Olivenöl oder Sonnenblumenöl?

[HahNullMuehr]

Moin GüNNi,

Ja.

Gruß

[Killstreaker16]

Habs mal ausprobiert mit freikratzen und dem Karton+ Öl.
Muss sagen auf die länge meiner Bahnhofsgleise bietet sich freikratzen eher an 1-2 mal durch und alles super

Bei kürzen Stücken geht es mit Öl schneller aber das ist am Ende geschmackssache

Vielen Dank euch allen

Und schnell arbeiten, härtet ja extrem fix aus der Gips ^^

[Andreas Weise]

Das Thema kommt immer wieder hier.

Ich habe eine einbetonierte Fahrbahn für meine Neubaustrecke gebaut:

http://s14.directupload.net/images/120505/ieitunhi.jpg

Meine Technik: Einen 1 cm breiten Streifen von einer Tapetenrolle schneiden. Die glatte Seite betongrau anmalen, das ganze dann auf die Schwellen kleben - fertig!

Und es bleiben keine Reste an den Schienen so dass die Züge nachher holpern?
Grade Bemo ist dabei ja sehr anfällig

Also diese 1 cm breiten Streifen sehen m. E. schon sehr gut aus; und für die Spurkränze ist auch noch mehr als genug Platz. Und Bemo-Gleise gehören nach meiner Erfahrung sowieso auf den Müll - die Qualität ist Schrott, wenn man es mit Gleisen z. B. von Märklin oder Fleischmann vergleicht.

Andreas Weise

[Datterich]

Ich denke auch, dass es bei der Art der Herstellung hauptsächlich darauf ankommt, wie lang die Fläche der "Betonierung" sein soll. Und beim Einsatz von Speiseöl sollte man unbedingt darauf achten, dass man kaltgepresstes Material verwendet.

Freundliche Grüße aus Darmstadt
Datterich
_________________
Hier trifft man manchmal Leute, die überhaupt keinen Zug vertragen ...

[Killstreaker16]

Bemo Gleise sind auch Müll, allerdings die original getreusten.
Habe deshalb im Tunnel und uneinsehbahren Stellen Tillig-Gleise verlegt und außerhalb Bemo Gleise

[Nordexpress]

Moin,

Lustig, was man alles im Forum lernen kann, es hört einfach nicht auf. Heute, das Speiseöl Geschmackssache ist

Aber es gibt doch ein Hersteller von Strassenbahngleisen mit Asphalt/Kopfsteinpflaster, wohl auch mit 12 mm Gleis für H0m

[Nordexpress]

Moin,

Lustig, was man alles im Forum lernen kann, es hört einfach nicht auf. Heute, das Speiseöl Geschmackssache ist

Aber es gibt doch ein Hersteller von Strassenbahngleisen mit Asphalt/Kopfsteinpflaster, wohl auch mit 12 mm Gleis für H0m

Gegoogelt: Tillig Luna H0m Tramgleis

[Killstreaker16]

Sehen gut aus, habe es mit Gips gestern gemacht.
Wenn Bilder erwünscht sind, kann ich nochmal welche hochladen
Liebe Grüße

[--Alex--]

Hi,

prinzipiel: IMMER!


MfG
Alex