Fahrschwierigkeiten mit meinem Märklin-RegionalExpress.
- sebithoma310
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Fahrschwierigkeiten mit meinem Märklin-RegionalExpress.
Hi,
Ich habe hier meinen Märklin RegionalExpress vor mir stehen und überlege warum an der Vorderachse des Steuerwagens ein "Stromabnehmer" ist. D.H. dort ist eine Kupferähnliche Platte, die mit 2 Stromabnehmern an die Achse geht. Nimmt der da für die Beleuchtung STrom? Mein Problem ist nähmlich: Die Achse dreht sich kaum bis garnicht Mehr. so kommt es vor, dass erstens ein schlechtes Fahrverhalten auftritt und zweitens sich der Waggon hin und wieder selbstständig abkuppelt.
Gruß
Sebastian
Ich habe hier meinen Märklin RegionalExpress vor mir stehen und überlege warum an der Vorderachse des Steuerwagens ein "Stromabnehmer" ist. D.H. dort ist eine Kupferähnliche Platte, die mit 2 Stromabnehmern an die Achse geht. Nimmt der da für die Beleuchtung STrom? Mein Problem ist nähmlich: Die Achse dreht sich kaum bis garnicht Mehr. so kommt es vor, dass erstens ein schlechtes Fahrverhalten auftritt und zweitens sich der Waggon hin und wieder selbstständig abkuppelt.
Gruß
Sebastian
- Peter Müller
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Meinst Du das Blecharrangement im roten Kreis?
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Das ist die Mimik, die das Signal ja nach Fahrtrichtung schaltet. Sie kann nur funktionieren, wenn die Achse ein wenig hemmt.
Steuerwagen haben zwei Gimmicks, die den Widerstand vergrößern: diesen Schleppschalter für die Richtungserkennung und den normalen Schleifer für die Stromabnahme.
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Das ist die Mimik, die das Signal ja nach Fahrtrichtung schaltet. Sie kann nur funktionieren, wenn die Achse ein wenig hemmt.
Steuerwagen haben zwei Gimmicks, die den Widerstand vergrößern: diesen Schleppschalter für die Richtungserkennung und den normalen Schleifer für die Stromabnahme.
Grüße, Peter
Bei campact.de per E-Mail abstimmen: 49-Euro-Ticket retten! ... das haben Stand 25.08.2023 um 20:45 Uhr schon 115.000 Menschen getan.
Und Aktionen bei campact.de wirken, siehe Wikipedia, da wird darüber berichtet.
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- sebithoma310
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Hallo,
Am Steuerwagen meiner 'Silberlinge' habe ich die mechanische Umschaltung durch einen Funktionsdecoder ersetzt. Im Stillstand des Wagens reichten oft leichte Erschütterungen aus, um die Lampen 'umzuschalten'. Es sieht einfach blöd aus, wenn der Zug im Bahnhof einfährt, kurz danach der Steuerwagen die Beleuchtung ändert, und bei der Abfahrt des Zuges die Anzeige wieder wechselt. Außerdem schalte ich mit den Decoderfunktionen die komplette Beleuchtung in der Wagengarnitur. Den Decoder habe ich identisch mit der Lokadresse eingestellt.
Gruß, Thomas
Am Steuerwagen meiner 'Silberlinge' habe ich die mechanische Umschaltung durch einen Funktionsdecoder ersetzt. Im Stillstand des Wagens reichten oft leichte Erschütterungen aus, um die Lampen 'umzuschalten'. Es sieht einfach blöd aus, wenn der Zug im Bahnhof einfährt, kurz danach der Steuerwagen die Beleuchtung ändert, und bei der Abfahrt des Zuges die Anzeige wieder wechselt. Außerdem schalte ich mit den Decoderfunktionen die komplette Beleuchtung in der Wagengarnitur. Den Decoder habe ich identisch mit der Lokadresse eingestellt.
Gruß, Thomas
märklin H0 - iTrain 4.x - MM+DCC
Ein Leben ohne Modellbahn ist wie Tofuwurst und alkoholfreies Bier!
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