Gleisbett ohne Schottern

[cptmorgan]

Moin zusammen,

eigentlich wollte ich ja selber schottern, weils einfach besser aussieht (wenns denn klappt). Beim MFM hat mich aber jemand auf die Idee gebracht, nicht selbst zu schottern, da bei einem Umbau der Anlage die Gleise eigentlich hinüber sind (oder nicht??). Weiß aber nicht mehr wer das war...

Nun nicht gleich hauen Ich hab die Suchfunktion benutzt und u. a. dies gefunden:

http://forum.miniatur-wunderland.de/vie ... lit=merkur

Es wird also Merkur verwendet, kostet neu 3,80 € der lfd. Meter. Jetzt gibt es von Noch auch noch Schotter am 5-Meter-laufenden-Band für 4,40 € den Meter. Ist das brauchbar? Vergleichbar?

Viele Grüße
Christian

[Stephan D.]

Hallo Christian!

Da muß ich Dich leider enttäuschen, Noch hat die Merkur Styrolast-Gleissbettungen nicht mehr im Programm. Bei Händlern kann man aber ggf. noch etwas bekommen (bei meinem Händler liegt da auch noch einiges). Es gibt bei Noch nur noch die Mössmer-Gleisbettungen (Material Schaumgummi beschottert). Vergleichbar ist dies mit den Merkur-Bettung kaum/nicht, da diese aus einem Schaummaterial herstellt waren.

Gruß
Stephan

[cptmorgan]

Oh...

Ich hab da nen Shop gefunden, dachte das wäre der Richtige:

http://www.merkur-styroplast.de/Gleisbe ... ::271.html

Irren ist männlich...

Wie macht denn das Miwula das??? Gerrit und Freddy rennen ja nicht über die Modellbaubörsen und kaufen Restbestände auf. Oder doch?

Ist die 5-Meter-Rolle denn brauchbar?

Gruß
Christian

[Stephan D.]

Hallo Christian!

Wie ich schon schrieb wird man noch bei so manchem Händler Restbestände der Merkur Gleisbettung finden. Wenn Du genug für Deine Bahn zusammen bekommst kannst Du Dir die Styroplast Bettungen kaufen. Die 5m-Rolle ist die Mössmer Schaumgummi-Bettung. Ob sie Dir gefällt? Entscheide selbst:

Mössmer 1.jpg (10.87 KiB) 6699 mal betrachtet

Mössmer 2.jpg (10.53 KiB) 6699 mal betrachtet

(Alle Bilder von http://www.noch.de, © Noch GmbH Co. KG)

Gruß
Stephan

[HahNullMuehr]

Moin zusammen,

ich stelle mich da mal stur und sage: "Gleise sind Verbrauchsmaterial".
Entweder baue ich eine Anlage fest auf (und damit das Gleismaterial fest ein) oder ich baue eine Spielbahn, die ich immer wieder zerlegen und anders aufbauen kann.

Die (für meine Begriffe) optisch befriedigendsten Ergebnisse hatte ich bisher NICHT mit irgendeiner Gleisbettung, sondern im Eigenbau.
Unterbau aus Styrodur (5 mm), Märklin K-Gleis, "Schotter" ist der Deko-Sand von TEDI, (€ 1,50 je kg-Flasche), Schienen mit Revell Aquacolor "gerostet", Schotter mit Dispersionsfarbe überwischt/abgestumpft.

Aber das ist meine Ansicht. Die Frage nach der Wiederverwendbarkeit der Gleise stellt sich bei mir nicht.

Gruß

[Kai Eichstädt]

Moin Christian,

eigentlich wollte ich ja selber schottern, weils einfach besser aussieht (wenns denn klappt). Beim MFM hat mich aber jemand auf die Idee gebracht, nicht selbst zu schottern, da bei einem Umbau der Anlage die Gleise eigentlich hinüber sind (oder nicht??). Weiß aber nicht mehr wer das war...

schade, das würde mich interessieren...
Wie auch immer: es kommt darauf an, was man als Kleber nimmt. Ist es normaler Holzleim, kann man den Schotter mit Wasser befeuchten und dann wieder lösen. Das mußte ich bei der letzten Ausstellung im Mai machen, da ich dort festellte, daß zwei Module nicht die richtige Gleisausrichtung hatten. Im letzten Jahr fiel das nicht weiter auf, da diese direkt aneinander kamen. Da auf einem Centimeter eine Verschwenkung um 2-3 mm etwas heftig ist, habe ich den Schotter mit Wasser befeuchtet, alles einwirken lassen und dann das Gleis mit dem Schotterbett verschoben.

Gruß
Kai

[Hellas-Express]

Sei gegrüßt,

das mit dem Holzleim geht sehr gut. Habe letztes Frühjahr selber mein altes Modul, das seit Jahren auf dem Dachboden eingestaubt war zerlegt. Dabei habe ich ca. 90% (inklusive der Weichen und Kreuzungen) meiner Arnold Spur N-Gleise retten können. Der Leim hält einfach nicht an den Kunststoffbohlen. Brauchte noch nicht einmal zu wässern. Sorgen macht mir so etwas nur bei den Leuten, die meinen (nicht, dass sie unrecht hätten) aus schalltechnischen Gründen ihre Gleise nicht zu nageln oder zu schrauben sondern verkleben zu müssen. Wie die ihr Schienenmaterial retten weiß ich leider nicht.

Ein munteres Kleben wünscht dir Michi