Gibt es bezüglich der Oberleitung (Märklin alt) in Kurven etwas
zu beachten (Vorbild / Funktion)?
Auf der Original geraden Strecke vor der Haustür, sitzen die Betonmasten
jeweils außen am Gleiskörper?
Kann mich erinnern, dass beim Märlin M-Industrie Gleis (45 Grad)
Personenwaggen streiften, wenn der Mast innen montiert war?
Bei meiner Anlagenplanung kommt zwar kein M-Industrie mehr vor,
aber für Tipps wäre ich dankbar.
Hagi
Oberleitungsmontage in Kurven ?
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Marsupilami
- Forumane
- Beiträge: 1785
- Registriert: Samstag 10. Januar 2004, 01:14
- Wohnort: Am Harz...
Also die alte Märklin Oberleitung hat ja mit dem Vorbild nicht wirklich etwas zu tun 
Dort sollen ja sogar die Fahrdrähte selbst entsprechend dem Kurvenradius gebogen werden - würg...
Ist die Oberleitung denn schon komplett vorhanden, oder käme ein Systemwechsel (Viessmann bzw. Märklin neu oder gar Sommerfeld) in Frage?
Dort sollen ja sogar die Fahrdrähte selbst entsprechend dem Kurvenradius gebogen werden - würg...
Ist die Oberleitung denn schon komplett vorhanden, oder käme ein Systemwechsel (Viessmann bzw. Märklin neu oder gar Sommerfeld) in Frage?
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Hagi
Hallo,
ein OL-Systemwechsel wäre schön aber aktuell nicht realisierbar,
da wir zur Zeit bauen (schrieb ich an anderer Stelle schon und dabei
endlich ein Hobbyraum entsteht).
Mein Material ist größtenteils alles aus meiner Kindheit und Jugendzeit
vorhanden, Dank meines Vaters und Großvaters (und andere) gab's
ab dem 5ten bis zum 15+Xten Lebensjahr, regelmässig zu jedem Anlass
etwas für die Bahn.
Nachträglich meinen vielen verwandschaftlichen Sponsoren nochmals
DANKE.
Vieles ist zwar "renovierungsbedürftig" (siehe auch Beitrag in Analog)
und man merkt halt doch rund 20 Lagerjahre in Kellern und div.
Umzüge - leider.
Auf der anderen Seite, war der Wille zur Veräußerung zum Glück nie
so groß, dass er gegen die jungen finanzschwächerern "erwachsenen"
Jahre bestehen konnte, denn es ist viel "Vergangenheit" drin, anders
als in Lego, Carrera und was es sonst noch alles so an tollen Sachen gab.
Wie gesagt, das Material ist "fast" alles vorhanden und der Aufbau,
sollte für eine "normale analoge Spielanlage" in U-Form auf einer Fläche
von 3,65 x 3,25 mit 2 gleisiger Oberleitungshauptstrecke und eingleisiger
Nebenstrecke langen. Mein Problem war / ist, das es bei manchen Wagen
in kurvenradien wohl zur Berührung der OL-masten kam???
Ich glaube auch zu wissen, dass dieses nur beim Industriegleis dem ganz
engen passiert ist, bin mir da aber nicht mehr sicher.
ein OL-Systemwechsel wäre schön aber aktuell nicht realisierbar,
da wir zur Zeit bauen (schrieb ich an anderer Stelle schon und dabei
endlich ein Hobbyraum entsteht).
Mein Material ist größtenteils alles aus meiner Kindheit und Jugendzeit
vorhanden, Dank meines Vaters und Großvaters (und andere) gab's
ab dem 5ten bis zum 15+Xten Lebensjahr, regelmässig zu jedem Anlass
etwas für die Bahn.
Nachträglich meinen vielen verwandschaftlichen Sponsoren nochmals
DANKE.
Vieles ist zwar "renovierungsbedürftig" (siehe auch Beitrag in Analog)
und man merkt halt doch rund 20 Lagerjahre in Kellern und div.
Umzüge - leider.
Auf der anderen Seite, war der Wille zur Veräußerung zum Glück nie
so groß, dass er gegen die jungen finanzschwächerern "erwachsenen"
Jahre bestehen konnte, denn es ist viel "Vergangenheit" drin, anders
als in Lego, Carrera und was es sonst noch alles so an tollen Sachen gab.
Wie gesagt, das Material ist "fast" alles vorhanden und der Aufbau,
sollte für eine "normale analoge Spielanlage" in U-Form auf einer Fläche
von 3,65 x 3,25 mit 2 gleisiger Oberleitungshauptstrecke und eingleisiger
Nebenstrecke langen. Mein Problem war / ist, das es bei manchen Wagen
in kurvenradien wohl zur Berührung der OL-masten kam???
Ich glaube auch zu wissen, dass dieses nur beim Industriegleis dem ganz
engen passiert ist, bin mir da aber nicht mehr sicher.
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