Wie ich aus dem Medien entnehmen konnte, sind neue Pläne für die Toursimus Bahn am Pöstlingbergbahn in Kraft. Geplant sei, dass man die Pöstlingbergbahn in das Straßenbahnnetz der Linz Bims einspeist und schon ab dem Hauptplatz abfahren. Auch soll von 1m Spur auf Bimspur 90cm umgespurt werden - dies hieße dann - das die alten Wagen ein neues Untergestell brauchen würden - dies sei aber zu teuer - man würde dann eben neue Wagen kaufen - weil Linz hat ja das Geld - der Talbahnhof soll aber erhalten bleiben. Man überlegt jetzt, wie man die Bergbahn ins Bimnetz einspeist, ohne die Talstation den Caterpiller überlassen zu müssen - bleibt nur noch zu sagen: Fehlt nur noch ein Supermarkt & ein Actionpark an der Strecke oder ein MC' Donalds
Aus persönlicher Sicht:
Vorteile:
+ Mehr Fahrgäste, da zentral
+ Bessere Anbindung an Bim (nicht nur an die 3, sondern auch 1,2)
+ Gastronomie, Tiefgarage
Nachteile
- alte Triebwagen werden vielleicht ins Museum gestellt
- Bahnhofsbild & Traditionsbild wird zerstört oder verändert
- hohe Kosten, Aufwand und das Herz geht daran verloren
- Gleiskörper muss erneuert werden
Hier der Bericht von OÖ Heute online zum nachsehen:
http://www.liwest.at/modules/streams/st ... ce_modem=0
Ich weis nicht recht, aber auf der anderen Seite???
Veränderungen sind immer schwierig...
MFG
modellbahner-michael
