BR 612
- Mehdornsbaggerfahrer No.1
- 103er-Killer
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BR 612
Hallo zusammen,
auf der Strecke zwischen Leipzig - Chemnitz gab es heute morgen eine Entgleisung eines RE.
Infos
Bei den Bildern ist es verwunderlich, das die Fahrgäste mit dem Schrecken davon gekommen sind. Bis auf zwei Personen die unter Schock stehen ist keiner Verletzt worden.
Gott sei Dank.
MFG
Thomas
auf der Strecke zwischen Leipzig - Chemnitz gab es heute morgen eine Entgleisung eines RE.
Infos
Bei den Bildern ist es verwunderlich, das die Fahrgäste mit dem Schrecken davon gekommen sind. Bis auf zwei Personen die unter Schock stehen ist keiner Verletzt worden.
Gott sei Dank.
MFG
Thomas
1. BR 103 Killer im Forum
Teilnehmer am 5. Geb. und 10. Geb. MiWuLa, :mfm: 4.,5.,6.,7.,
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Re: BR 612
Moin,
da ist wohl das Getriebe abgerissen. "Qualitätsarbeit"
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Gruß vom N-Bahner GüNNi
Surftipps: Polizeimuseum
Pressemitteilungen von Polizei, Feuerwehr und Zoll.
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- Jörg Spitz
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Re: BR 612
Hallo
Mir rollen sich beim Anblick der Fotos die Zehennägel hoch .
Eine prima Einsatzstelle für den Lehrfilm:
"Wie man es NICHT machen sollte."
Jeder Seppl latscht im Gefahrenbereich des Havaristen umher, und KEINER kommt auf die Idee die Gefahrenstelle mit Trassierband oder ähnlichem abzusperren. Sollte der Triebwagen ins Rutschen oder Kippen kommen (116t GG) dann möchte Ich nicht der verantwortliche Einsatzleiter sein.
Mir rollen sich beim Anblick der Fotos die Zehennägel hoch .
Eine prima Einsatzstelle für den Lehrfilm:
"Wie man es NICHT machen sollte."
Jeder Seppl latscht im Gefahrenbereich des Havaristen umher, und KEINER kommt auf die Idee die Gefahrenstelle mit Trassierband oder ähnlichem abzusperren. Sollte der Triebwagen ins Rutschen oder Kippen kommen (116t GG) dann möchte Ich nicht der verantwortliche Einsatzleiter sein.
Viele Grüße aus dem Südschwarzwald
Jörg
Teilnehmer am 6., 7., 8. und 10. Jubi MFM
Jörg
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Re: BR 612
Also Mutig sind die Brüder der Feuerwehr schon.
Nix Absicherung, Absperrung...
Auch wenn das Getriebe stabil aussehen mag
Also ich würde mich da nicht auf den Bahndamm rechts und links neben den Zug stellen...
Dabei geht doch Selbstschutz und Sicherheit über alles, das lernen die doch auch
Nix Absicherung, Absperrung...
Auch wenn das Getriebe stabil aussehen mag
Also ich würde mich da nicht auf den Bahndamm rechts und links neben den Zug stellen...
Dabei geht doch Selbstschutz und Sicherheit über alles, das lernen die doch auch
- Mehdornsbaggerfahrer No.1
- 103er-Killer
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Re: BR 612
Moin Jörg,
MFG
Thomas
Das nennt man doch stabile Seitenlage.Jörg Spitz hat geschrieben:Hallo
Mir rollen sich beim Anblick der Fotos die Zehennägel hoch .
Eine prima Einsatzstelle für den Lehrfilm:
"Wie man es NICHT machen sollte."
Jeder Seppl latscht im Gefahrenbereich des Havaristen umher, und KEINER kommt auf die Idee die Gefahrenstelle mit Trassierband oder ähnlichem abzusperren. Sollte der Triebwagen ins Rutschen oder Kippen kommen (116t GG) dann möchte Ich nicht der verantwortliche Einsatzleiter sein.
MFG
Thomas
1. BR 103 Killer im Forum
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Re: BR 612
Es gab einen Brand im Motorraum. Irgendwann haben sich die Flammen dann durch die Motorhalterung gefressen und der Motor ist samt Kradanwelle rausgefallen. Leider hat er sich an den Schwellen verhakt, und den ganzen Zug aufgebockt und unsamt zum stehen gebracht.
Gruß,
Pascal
Gruß,
Pascal
- Maik Costard
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- Beiträge: 2489
- Registriert: Dienstag 19. Oktober 2004, 08:51
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Re: BR 612
Die Neigetechnik funktioniert doch prima
Schönen Gruß
Maik
Schönen Gruß
Maik
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Re: BR 612
Drohte das ding nicht umzukippen? Sowas ist mal mit unserem Bus passiert, der ist ne Böschung runtergefahren. Der war bei weitem nicht so schräg wie der Zug aber in der Zeitung stand, der Bus drohte umzukippen.
Als ich diese Bilder sah dachte ich es grenzt an ein Wunder das dabei niemand ernsthaft Verletzt wurde.
Als ich diese Bilder sah dachte ich es grenzt an ein Wunder das dabei niemand ernsthaft Verletzt wurde.