Das Ende der Autoreisezüge?

[günni]

Moin,
aber lest selbst. Klick
Und hier Extra 3

[Dirk Zimmermann]

http://www.haz.de/Nachrichten/Panorama/ ... isezug-auf

[meckisteam]

Da wird versucht ein totes Pferd zu reiten. Das ist das allerletzte aufbäumen vor dem Ende. Der Kunde wird das NIE in ausreichendem Maße akzeptieren. Vor allem weil der Pkw am Zielort wesentlich später ankommt als der Zug mit dem der Fahrer unterwegs ist.

[Dirk Zimmermann]

Man muss sich mal vorstellen, welche aberwitzigen und völlig weltfremden Ideen den Planern da bei der DB durch den Kopf gehen.

Im Gegensatz dazu, die ÖBB am Wiener Hauptbahnhof:
http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer ... /index.jsp

Bildbericht:
http://www.ice-treff.de/index.php?id=289666

[writeln]

Tja, man könnte auch in moderne Züge investieren, statt moderndes Rollmaterial anzubieten.
Die Autoreisezüge und auch die meisten Nachtzüge werden mit Wagen bespannt, die die Bahnsprecherin im oben Verlinkten Artikel vermutlich mit "nostalgisch" gemeint hat. Mann kann aber auch gerne "verwarzt" dazu sagen. Wenn man an Qualität spart, ist es kein Wunder, dass die Passagierzahlen rückläufig sind.

Ich nehme mittlerweile lieber den ersten, oder letzten ICE des Tages, als mich in einen der nostalgischen Nachtzüge der DB zu wagen.

[Maik Costard]

Die Bahn hat es schon immer so gehalten: Verkehr, den man nicht mehr will, macht man durch schlechte Fahrzeiten, schlechtes Material und fehlenden Service so lange kaputt, bis niemand es mahr will, mit diesen Züge zu fahren. Was mich allerdings erstaunt ist die Tatsache, das in Wien ein neuses Terminal gebaut wurde und die DBAG 2017 den Verkehr einstellen will. Da passt doch etwas nicht. Und dann gibt es da noch einen Niederländer, der solche Züge mit altem DB-Material betreibt und volle lange Züge fährt.
Schönen Gruß
Maik

[Datterich]

Und dann gibt es da noch einen Niederländer, der solche Züge mit altem DB-Material betreibt und volle lange Züge fährt.

Wohnwagenbeschleuniger? Kein Wunder! Erst Recht demnächst, wenn die Germanische Maut kommt ...
Mir ist das Recht, werden die Autobahnen im Sommer etwas leerer

Freundliche Grüße an alle Wohnwagenurlaubsfahrer
Datterich

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,

Wohnwagenbeschleuniger? Kein Wunder! Erst Recht demnächst, wenn die Germanische Maut kommt ...
Mir ist das Recht, werden die Autobahnen im Sommer etwas leerer

Freundliche Grüße an alle Wohnwagenurlaubsfahrer
Datterich

Dann haben wir zwar einige Wohnwagen Gespanne weniger auf der Straße, aber die Lücke wird dann durch Fahrzeuge aus dem Osten aufgefüllt.

@ Alf frei Autobahnen werden wohl ein Relikt aus dem letzten Jahrhundert sein. Vielleicht hilft ja noch ein Großes Oranges Auto mit Schneepflug.

Gruß
Thomas

[Bernd W.]

Hallo,
ich finde Ddorf-Villach 2Erw,2Ki Hin und Rückfahrt für ca.1600€ im Autoreisezug nicht gerade billig. Und ein Schlafwagen mit Waschabteil kostet dann ca.2100€

Und der Vorschlag der Bahn die PKWs mit LKWs zu transportieren, da hätte ich noch einen Verbesserungsvorschlag :
Das Gepäck per DHL von der Haustür direkt ins Hotel
Da man aber nun auf sein Auto wartet, könnte man doch glatt... ja einfach den Bus nehmen

[Bernd W.]

.... Was mich allerdings erstaunt ist die Tatsache, das in Wien ein neuses Terminal gebaut wurde ....
Maik

Holland - Austria, umgehen sie die deutsche Autobahn Maut! Ein Projekt der NS und ÖBB

[HaNull]

Moin!

Was mich allerdings erstaunt ist die Tatsache, das in Wien ein neuses Terminal gebaut wurde und die DBAG 2017 den Verkehr einstellen will.

Das Terminal "Köln" wurde vor ein paar Jahren aus der Innenstadtnähe an den Stadtrand verschoben (ähm, jenseits des Stadtrands).
Wurde wenige Jahre (oder wenige Monate) genutzt und dann stillgelegt.

Die Baupläne der ÖBB sind möglicherweise nicht mit den Sparmaßnahmen der DB koordiniert.

[Dirk Zimmermann]

Hmm, was haben aber die Bauten der ÖBB in Wien mit den Autozugplanungen der DB zu tun?

Die ÖBB Auto- und Nachtzüge nach Deutschland werden von den ÖBB betrieben.
Außerdem gibt es auch etliche innerösterreichische Autozug/Nachtzugverbindungen.
http://www.oebb.at/de/Reiseplanung/PKW_ ... /index.jsp

[Maik Costard]

Die Kosten werden, egal bei welcher Bahnverwaltung auch immer, in einem ähnlichen Preisrahmen sein. Wenn die ÖBB, übrigens mit den gleichen Autotransportwagen, die bei der DBAG angeblich Schrott sind, meint, das der Autozug sich rechnet und dafür ein neues Terminal baut, kann irgendwo jemand nicht rechnen oder nicht rechnen wollen. Übrigens steht ja auch immer noch das Gespenst des neuen Bahnhof für Altona im Raum, bei den derzeitigen Entwicklungen dann wahrscheinlich ohne Autoverladung.
Schönen Gruß
Maik

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin Maik,

Die Kosten werden, egal bei welcher Bahnverwaltung auch immer, in einem ähnlichen Preisrahmen sein. Wenn die ÖBB, übrigens mit den gleichen Autotransportwagen, die bei der DBAG angeblich Schrott sind, meint, das der Autozug sich rechnet und dafür ein neues Terminal baut, kann irgendwo jemand nicht rechnen oder nicht rechnen wollen. Übrigens steht ja auch immer noch das Gespenst des neuen Bahnhof für Altona im Raum, bei den derzeitigen Entwicklungen dann wahrscheinlich ohne Autoverladung.
Schönen Gruß
Maik

Gut umschrieben.
Wie sagte Mr. Churchhill "Traue keiner Statistik die Du nicht slber gefläscht hast."

Gruß
Thomas