DB Schenker in der Krise

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Hallo zusammen,
nach dem in diesem Thread schon über die Abänderung für den Fernverkehr für den Bahnhof Hamburg Altona geschrieben worden ist, wird jetzt auch über die Schließung eines / einiger Rangierbahnhöfe geschrieben. Zu finden ist der entsprechende Artikel unter dem folgenden
Link Hagen Vorhalle

MFG
Thomas

[Sebastian]

Gibts bald einen neuen Namen? *spekulier*

[Bernie-Bärchen]

Ceep cool,
da laufen noch ganz andere Gedankenspiele.

BB

[Mak-G2000]

Es wird auch überlegt, den Gbf Schwerte zu schließen, da dort nicht abgelaufen wird, sondern gesetzt wird und den Verkehr davon auf Hagen-Vorhalle umzuleiten.

Hagen-Vorhale sollen die aufjedenfall nicht schließen, da ich sonst nach Gremberg müsste oder nach Hamm

[Bibliothekar]

Seit wann wird der Ablaufberg in Schwerte nicht mehr genutzt?
Als ich im Frühjahr noch erst Montags zum Studium fahren musste,
habe ich den Rangierloks in Schwerte regelmäßig beim Abdrücken zugeschaut.
(Hätte gerne auch Fotos gemacht, aber aus irgendeinem Grund stand immer
auf dem Gleis davor ein Güterzug, so dass man kaum was sehen konnte.)

[Mak-G2000]

Seit ein paar Monaten wird da nicht mehr abgedrückt, da es da im mom pro Tag nur ca. 3 Züge reinkommen, da ist es wirtschaftlicher da Setzbetrieb zu machen und DB Schenker versucht es ja so günstig wie möglich zu machen.

[Bernie-Bärchen]

Quatsch, in Schwerte wird zur Zeit weiterhin abgedrückt, hautpsächlich nachts. Es gibt aber tatsächlich Überlegungen den Satelliten Schwerte zum Fahrplanwechsel im Dezember zu schließen und die Leistungen nach Vorhalle abzugeben. Vorhalle bleibt in Betrieb, ob allerdings als Zugbildungsbf. für Fernzüge oder als Knotenbf. für den Nahbereich ist noch nicht entschieden.

BB

[Mak-G2000]

Mir haben die Mittarbeiter etwas anderes erzählt und dort die Hemmschuhe sind auch nich mehr die besten (alle voller rost) und wenn die mit denen die Wagen aufhalten, dann prost Mahlzeit...

[Bernie-Bärchen]

Dann sollten die Herren Mitarbeiter von DB Schenker mal Hemmschuhpflege betreiben, denn ob rostig oder nicht spielt bei der Aufgabe die der
Hemmschuh zu erfüllen hat eine eher untergeordnete Rolle.

Als Azubi von DB Schenker schon mal was von Wartung und Pflege von Hemmschuhen gehört? Auch wenn es in Vorhalle eine Tiefenbach-Abdrückanlage gibt, so gibt es doch auch doppelte Brems-Hemmschuhe die das Weglaufen der Wagen aus den Richtungsgleisen verhindern.

BB

[Mak-G2000]

Meinste die mit der Stange inna Mitte?
Hemmschuhpflege hab ich schonmal was von gehöhrt ja, Prüfung erste Woche =D
und es Speilt ne große Rolle ob die rostig sind oder nich

[Mehdornsbaggerfahrer No.1]

Moin,
neue Hemmschuhe sieht man besser, als verrostete.

Aber mich stören die nicht, ich spile damit Fußball. Nur die armen Rangierer, die dann die verkanteten Dinger aus den Herzstücken raus holen müssen.

MFG
Baggi