DB so unpünktlich wie noch nie

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"Fahrplan" und "Realität".

Vielleicht ist es an der Zeit, beim Duden Verlag das Wort „Fahrplanrealität“ als eigenständiges Hauptwort einzureichen?

[Stefan mit F]

Moin,

ich verstehe das Problem nicht. Auf der Fahrt von Wuppertal nach Hagen (da bin ich momentan häufiger unterwegs) wurde jetzt für mich sogar näherungsweise ein 5-Minuten-Takt eingerichtet (3 Züge in 15 Minuten):
16:52 Uhr: Abfahrt RE 13
16:56 Uhr: Abfahrt RE 7
17:07 Uhr: Abfahrt RE 4

PS.: "Fahrplan" ist die falsche Bezeichnung. Es heißt korrekt: Unverbindliche Abfahrtsempfehlung mit Gleisvorschlag.

[Dirk Zimmermann]

Allerdings ist keiner der Züge ein Zug der DB

Moin,

ich verstehe das Problem nicht. Auf der Fahrt von Wuppertal nach Hagen (da bin ich momentan häufiger unterwegs) wurde jetzt für mich sogar näherungsweise ein 5-Minuten-Takt eingerichtet (3 Züge in 15 Minuten):
16:52 Uhr: Abfahrt RE 13
16:56 Uhr: Abfahrt RE 7
17:07 Uhr: Abfahrt RE 4
3 Züge in 15 Minuten.jpg
PS.: "Fahrplan" ist die falsche Bezeichnung. Es heißt korrekt: Unverbindliche Abfahrtsempfehlung mit Gleisvorschlag.

[Stefan mit F]

Moin Dirk,

Allerdings ist keiner der Züge ein Zug der DB

exakt. Die GDL streikt doch ab 8. Januar wieder und ich muss trotzdem pünktlich ankommen.

[H0-Holger]

Duden Verlag [...] „Fahrplanrealität“

Unter der Rubrik "Oxymoron"?

[Feuer-wer]

Ist gerade kein Streik?

[Bernd 123]

Die 4 Feinde der DB: Frühling, Sommer, Herbst und Winter.

Bernd

[günni]

Moin,
der fünfte Feind ist der Fahrgast

[Feuer-wer]

Gestern haben wir im Capitol Theater ein Musical gesehen, eine Szene spielte in einem (deutschen) Bahnhof. Auf einem Monitor wurde der Abfahrtsplan dargestellt, von 8 Zügen fielen 2 aus, der Zug nach Berlin hatte 3 Tage Verspätung, die anderen drei Züge nur um die 20 Minuten.

Keiner fand's lustig.

[Datterich]

... von 8 Zügen fielen 2 aus, der Zug nach Berlin hatte 3 Tage Verspätung, die anderen drei Züge nur um die 20 Minuten.

Das lag wohl nicht am Capitol Theater. Immerhin haben von den 8 Zügen total 2 Züge innerhalb von 6 Minuten Verspätungsstatistik-Schönfrist den angepeilten Zielort erreicht. Das wären 25%, was der rauhen Realität inzwischen vermutlich ziemlich nahe kommt. War wohl ein Abenteuer-Musical? Hat es wenigstens pünktlich begonnen?

Freundliche Grüße von einem Bahnfahrverweigerer
Datterich

[Datterich]

Zu diesem leidigen Thema ist heute ein Bericht im FOCUS online erschienen:

Die Reisendenpünktlichkeit misst hingegen, wann die einzelnen Fahrgäste am Ziel ankamen. Sie berücksichtigt also auch Zugausfälle oder Ersatzverkehre. Als verspätet geht ein Fahrgast in diese Statistik ein, wenn er mindestens 15 Minuten später am Ziel ankommt, als der Fahrplan es vorsah. Zwischen 2017 und 2020 lag die Fahrgastpünktlichkeit der Bahn zufolge stets bei über 80 Prozent. Seither hat sie stark abgenommen. Diese Zahlen veröffentlicht die Bahn bisher lediglich einmal im Jahr, im Geschäftsbericht der Tochter DB Fernverkehr.

Der Abgeordnete Gastel fordert deshalb eine regelmäßigere Auskunft. „Diese Angabe sagt über das Ausmaß an Betroffenheit unter den Fahrgästen mehr aus als das bloße Zählen von Zügen„, teilte er mit. “Wenn 30 Prozent der Fahrgäste zu spät an ihrem Ziel ankommen, dann waren allein im November weit über drei Millionen Menschen betroffen.“ Es brauche eine klar erkennbare Strategie. Die Bahn müsse sich etwa im täglichen Betrieb darum kümmern, dass Züge mit hoher Auslastung oder solche mit knappen Anschlüssen mehr Beachtung fänden.

Guten Rutsch ins Neue Jahr 2024 -
Datterich

[Datterich]

Moin, der fünfte Feind ist der Fahrgast.

Kunden würde ich hier eher als hilflose Opfer bezeichen, nicht als potentielle Gegner oder Feinde, auch wenn die Bahn seit Jahren erfolgreich daran arbeitet, viele Menschen zu Bahnhassern zu machen. Das scheint mir tatsächlich der einzige Erfolg dieses Unternehmens zu sein ...

Freundliche Grüße ins Ausland
Datterich

[günni]

Moin,
ich sehe es aus Sicht der DB, Du hingegen aus Sicht der Opfer

[Feuer-wer]

https://www.youtube.com/watch?v=VJKX5-4pgZA

https://www.youtube.com/watch?v=CX5doIh1Ym8

Viel Vergnügen!

[günni]

Moin,
https://www.youtube.com/watch?v=qjyzql5iIk0

https://www.youtube.com/watch?v=jTDtoVql4hc

[Dirk Zimmermann]

Moin, der fünfte Feind ist der Fahrgast.

Kunden würde ich hier eher als hilflose Opfer bezeichen, nicht als potentielle Gegner oder Feinde, auch wenn die Bahn seit Jahren erfolgreich daran arbeitet, viele Menschen zu Bahnhassern zu machen. Das scheint mir tatsächlich der einzige Erfolg dieses Unternehmens zu sein ...

Freundliche Grüße ins Ausland
Datterich

Komisch, die Fahrgastzahlen steigen seit Jahren.

Hamburg - Köln, plus 20 - weil seit Jahrzehnten von der Politik und Bevölkerung der 2gleisige Ausbau zwischen Münster und Dortmund behindert wird.
Köln-Frankfurt-Eisenach-Erfurt-Berlin-Hamburg - pünktlich.

[Datterich]

Komisch, die Fahrgastzahlen steigen seit Jahren.

Ja, schon toll, dass immerhin 1 Trip pünktlich war. Offizielle Statistiken sogar mit den bahneigenen "Verspätungstoleranzen" und simplem Weglassen von ausgefallenen Halten sprechen da seit Jahren eine traurige Sprache.

Übermorgen soll wieder gestreikt werden - für mehrere Tage. Da kommt dann wohl wieder ein "Sonderfahrplan" zum Einsatz. Ich bin inzwischen seit über 10 Jahren der Auffassung, dass die Deutsche Bahn seit über zehn Jahren einen schrecklichen Sonderfahrplan hat ...

Und Fahrgastzahlen steigen u.A., weil seit letztem Jahr ein kostengünstiges bundesweites Nahverkehrs-Monatsticket existiert und unsere Straßen (Nah- und Fern-) ebenso marode sind und der Straßenverkehr (gewiss auch teilweise bahnbedingt!) staubildend zunimmt (Personen- und Güterverkehr).

Liebe Grüße an alle Bahnfans
Datterich

[Dirk Zimmermann]

Komisch, die Fahrgastzahlen steigen seit Jahren.

Ja, schon toll, dass immerhin 1 Trip pünktlich war. Offizielle Statistiken sogar mit den bahneigenen "Verspätungstoleranzen" und simplem Weglassen von ausgefallenen Halten sprechen da seit Jahren eine traurige Sprache.

Übermorgen soll wieder gestreikt werden - für mehrere Tage. Da kommt dann wohl wieder ein "Sonderfahrplan" zum Einsatz. Ich bin inzwischen seit über 10 Jahren der Auffassung, dass die Deutsche Bahn seit über zehn Jahren einen schrecklichen Sonderfahrplan hat ...

Und Fahrgastzahlen steigen u.A., weil seit letztem Jahr ein kostengünstiges bundesweites Nahverkehrs-Monatsticket existiert und unsere Straßen (Nah- und Fern-) ebenso marode sind und der Straßenverkehr (gewiss auch teilweise bahnbedingt!) staubildend zunimmt (Personen- und Güterverkehr).

Liebe Grüße an alle Bahnfans
Datterich

Ich beziehe mich bei der Steigerung nur auf die Zahlen von DB Fernverkehr.

Und die Vollpfosten sitzen seit Jahren im Verkehrsministerium welches planlos agiert - sowohl auf der Straße (Maut) als auch auf der Schiene.

[Datterich]

Sehr einverstanden! Daher gilt mein besonderer Dank auch den letzten drei länger im Amt gewesenen voll versagenden Vollpfosten (männlich, von 2009 bis 2021), die alle in einem Freistaat im südöstlichen Süden unserer Republik beheimatet waren bzw. sind. Das hatten wir bereits vor mehreren Jahren hier im Forum schon mal ausführlich diskutiert. Gebessert hat sich in der Realität bisher gar nichts - das Gegenteil ist der Fall. Ich bin und bleibe jedenfalls hartnäckig dabei, nicht mehr Deutsche Bahn zu fahren, da ich eine Wiederherstellung der Zuverlässigkeit und des Services, wie ich sie vor Jahrzehnten gerne häufiger genossen hatte, ziemlich sicher nicht mehr erleben werde. Für so etwas habe ich als Rentner keine Nerven und vor Allem keine Zeit.

Allen Menschen gute Reise -
Datterich
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Minister (m/w/d) sollten niemals nach Proporz, sondern nach Eignung und Fähigkeit ernannt werden.

[günni]

Moin,
Ausfall